小米手機銷量霸榜“雙11”重返全球前三只是一個開始

小米手機銷量霸榜“雙11”重返全球前三只是一個開始

2020年“雙11”已落下帷幕，這是小米參與的第8次“雙11”，小米交出了完美戰報：全平臺銷售額達到了創紀錄的143億元，而且拿下了全平臺Android手機銷量第一，這是小米參戰“雙11”以來的最佳成績。

對此，雷軍日前在“雙11全員郵件”中表示：“我們取得了開啟新十年征程后電商戰場的首場大捷；我們更有力地證明了，無論世界存在多少不確定性，小米人都能把成功變成一件確定的事。”

前不久，三大知名調研機構發布了2020年第三季度全球智能手機市場統計報告，小米時隔6年重返全球前三。在中國市場，小米還是唯一保持正增長的手機品牌。

雷軍表示，重返全球前三只是一個開始。小米將繼續夯實雙品牌戰略，吹響決戰中國區、征戰全球市場的號角，向著頂峰奮勇前進。

為何要推出OriginOS？OriginOS是起點

vivo日前官宣正式發布全新操作系統OriginOS。對此，vivo高級副總裁施玉堅近期在接受媒體采訪時，講述了為何要推出OriginOS，并透露了vivo全新的產品發展策略。

施玉堅表示，OriginOS是一種突破、一種創新，是針對當下用戶的需求和未來發展趨勢而做的。

不難看出，全新的OriginOS是一個基于用戶實際需求、更注重智能化交互的系統。不再是以往手機廠商的傳統“套路”，主動拋給用戶一攬子性能提升。

未來互聯網的趨勢是啥？80%以上的內容都是視頻化

在11月8日舉行的“2020鳳凰網科技創新趨勢論壇”上，金山云CEO王育林表示，未來互聯網80%以上的內容都是視頻化的，“視頻類的產品和技術是未來的主流”。而在談及中國云行業的市場和競爭時，王育林表示，如今云計算行業的競爭，其實更多的是企業自身成長的比拼，“我們把云計算比作一個長跑，在這個過程中自身能力的提升很重要，自己跑得足夠快、足夠穩的話，就能一直跑下去。”

同時，王育林還談道，在國內實現雙循環新發展格局下，數字經濟是重要的支撐力量。

毫米波5G無法用于移動通信領域？整個行業都能夠用到毫米波5G

對于如今數字鴻溝所導致的網絡連接差異性正不斷突顯，高通首席執行官史蒂夫·莫倫科夫表示，高通相信，5G將會成為解決該問題的關鍵。5G網絡需要支持各種各樣的5G聯網設備和應用，這其中充滿了復雜的應用場景，也需要在各種各樣的頻譜頻段上進行不同類型的部署，包括毫米波高頻段和6GHz以下的中頻段。由于技術復雜、成本高昂，業界曾一度認為毫米波5G無法用于移動通信領域。高通認為應對挑戰的關鍵在于創新，也能有效解決上述難題。現如今，整個行業都能夠用到毫米波5G，不斷發揮其大容量、高速度和低時延的優勢。

VR最大的應用是什么？一定不是游戲

日前，在接受媒體采訪時HTC中國區總裁汪叢青表示，5G的到來讓人們看到了VR新的可能性。汪叢青是堅定的VR擁護者，他設想的未來比斯皮爾伯格那部《頭號玩家》里的世界更近一步，教育、辦公和房地產都將被VR改寫。“VR最大的應用場景一定不是游戲”，汪叢青說，遠程辦公、遠程學習、遠程社交都將是VR的應用場景，它將改變整個現代社會的一切。只是現在，你仍然需要等待。

百度深陷無人駕駛？5年后大規模商用

隨著科技的發展，無人駕駛技術近些年變成了人們關注的話題，不少網友也因為無人駕駛汽車已經在路上試行過，而感到不可思議，紛紛感嘆時代進步得太快。

近日，百度創始人兼董事長李彥宏就宣稱：5年內無人駕駛技術將會大規模商用。今年10月，百度的無人駕駛出租車在北京試運營，用戶可以免費坐百度的無人駕駛出租車，這對于國內無人駕駛的技術發展而言，是一個大突破。

百度官方數據顯示，百度在無人駕駛技術上的投入已經有幾百億元，而前些年百度因為某些戰略上的決策失誤，導致其錯過了移動互聯網的紅利，沒有進入市場爭搶這塊蛋糕。

不過，無人駕駛最被考驗的，是安全問題，這讓人們對無人駕駛心懷芥蒂。因此，無人駕駛5年內到底能不能大規模商用，我們也不得而知，無論是國內還是國外，無人駕駛技術仍有一段很長的路要走。