8月10日,搜狐公布了2020年第二季度未經審計的財務報告。財報顯示,搜狐第二季度營收4.21億美元,盈利1 200萬美元,實現扭虧為盈。搜狐CEO張朝陽表示,搜狐未來的關鍵詞不是營收,而是盈利。“暢游回歸后,為搜狐貢獻了100%的利潤。”張朝陽在解釋第二季度財報時,就將暢游的盈利歸結為重要因素。可見,暢游已經成為搜狐盈利背后的中流砥柱。據其介紹,暢游當下聚焦開發《天龍八部》《刀劍》和《鹿鼎記》等傳統游戲,也在開發一款航海類的新游戲,此外還將推出一款“俄羅斯方塊”的休閑類游戲。
談及公司管理,張朝陽表示,不會用“狼性”來形容搜狐的文化,搜狐未來的企業文化應該是承諾和責任,在摒棄“好人文化”的同時,要提高管理效率,加強各團隊間的獎懲制度,促進和諧有序的競爭。
8月中旬,虎牙直播CEO董榮杰對內發布公開信,就日前騰訊發出有關虎牙直播和斗魚直播合并的初步非約束性建議書表示,公司董事會尚未做出任何決定,將謹慎審閱和評估這一提議,并會做出對公司、股東,尤其是各位同事來說最優的選擇。同時,董榮杰在公開信中表示,希望虎牙直播員工能夠繼續專注工作,不談論或猜測相關事件。“虎牙直播剛過四周歲生日。回首過去,各位同學與我們的管理層一起,通過不斷地扎實內功、穩健開拓,打造出‘中國游戲直播第一股。”
近日,國美和京東啟動300億元聯合采購計劃。國美零售總裁王俊洲在發布會上透露,國美和京東的合作進行了兩個月,非常順暢,目前達到了月銷售額3億元~4億元。3月,國美官方旗艦店正式入駐京東,拉開雙方戰略合作序幕。5月,京東戰略投資國美。
官方公布的數據顯示,國美官方旗艦店在京東的銷售額持續快速增長。5月,國美官方旗艦店在京東的單月銷售數據環比提升1040%,增長超10倍;截至6月18日的當月銷售數據,已超5月整體數據。上半年,國美在京東平臺的GMV預期增長超過100倍。
8月9日,小米董事長雷軍通過微博回應了幾個外界近期比較關心的問題。其中,談及小米的澎湃芯片還做不做時,雷軍表示:“我們2014年開始做澎湃芯片,2017年發布了第一代澎湃芯片,后來的確遇到了巨大困難。但請‘米粉們放心,這個計劃還在繼續。”
去年4月,小米宣布將對旗下全資子公司松果電子團隊進行重組,其中部分團隊分拆組建新公司南京大魚半導體,并開始獨立融資。小米當時稱,南京大魚半導體將專注半導體領域的AI和IoT芯片與解決方案的技術研發,而松果將繼續專注手機SoC芯片和AI芯片研發。
近日,阿里巴巴創始人馬云在接受采訪時表示,我們永遠不能靠鼓勵和呼吁讓年輕人去做一件事情,只有這件事情的本身有巨大的魅力、前途、進步,年輕人才會去做。
同時,馬云還表示,自己特別欣賞年輕人放下架子,敢去做“快遞小哥”。此外,馬云認為,很多年輕人選擇進入快遞行業,讓中國快遞行業發生了變化,讓中國的快遞行業變得有意義,這沒什么不好。
在近日舉行的第十二屆中國汽車藍皮書論壇中,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌表示:“別看特斯拉市值超過了豐田,但市場占有率還是很低的。汽車行業不是贏者‘通吃的行業,這也給了蔚來汽車這樣的創業公司和傳統企業更多機會。”
在李斌看來,從產品形態的角度而言,智能電動汽車取代傳統汽車的速度正在加快,智能化是未來汽車的重要標簽,而電動化汽車則是智能化的最佳載體。不過,李斌認為,產品的變革速度不等同于企業的迭代速度。“汽車行業的自有規律相對較慢,比如在研發銷售周期和銷售服務網絡拓展方面。從企業的角度來看,更替迭代速度不會那么快。”李斌說。
此外,李斌表示,目前國內汽車市場中,傳統車企還是“中流砥柱”般存在,而諸如蔚來汽車這樣的創新公司,仍有很長的路要走。盡管在市值上蔚來汽車已追趕上傳統車企,但在市場份額及產品銷量上還有不小差距。