航天人揭秘中國空間站：長啥樣？怎么建？（下）

空間站怎么建？

根據(jù)飛行任務規(guī)劃，空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、建造和運營3個階段實施。中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，為完成空間站建造，共規(guī)劃了12次飛行任務。在長五B首飛后，將先后發(fā)射“天和”核心艙、“問天”實驗艙和“夢天”實驗艙，進行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造，也規(guī)劃了發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。

“未來的11次任務是高密度的發(fā)射任務，充滿了大量的新技術(shù)和新挑戰(zhàn)，發(fā)射頻率和任務復雜性都大幅提升。”周建平接受采訪時說。這也將是一段非常輝煌的試驗歷程。11次任務的完成，將意味著中國空間站正式建成。空間站的試驗核心艙計劃在2020年前后發(fā)射，目的在于驗證空間站關(guān)鍵技術(shù)。完成驗證以后，將陸續(xù)發(fā)射兩個實驗艙與之對接，空間站隨之也將從建造階段轉(zhuǎn)入運營階段。從核心艙階段開始，航天員也將開始實際參與建造空間站，承擔不少任務。例如，他們要多次進行復雜的出艙活動。屆時，航天員可以利用機械臂協(xié)同完成載荷的在軌安裝、調(diào)試、升級等工作。

實際上，在近地軌道建設(shè)空間站，就意味著需要掌握大型空間設(shè)施的建造技術(shù)和運營管理技術(shù)，具備強大的維護維修升級能力。航天員出艙和利用機械臂，都是重要的手段。

“一名航天員在艙內(nèi)操作機械臂，一名航天員在艙外太空行走。無論是艙段轉(zhuǎn)位、大設(shè)備的移動，還是航天員自身的移動，都可以通過機械臂完成。……