高職汽車檢測與維修技術專業實訓課程研究分析

翟鎖森

摘 要：首先從汽修專業學生情況、實訓課授課班型、實訓課教學過程中出現的問題、實訓課教學內容、實訓課程安排及實訓課授課教師五個方面分析現狀，在此基礎上給出了相對應的汽修專業實訓課程改革措施，增強學生學習熱情，幫助學生跟上汽車行業發展，使汽修實訓課達到預期的授課效果。

關鍵詞：高職;汽修實訓課;學習效果

1 高職汽修專業實訓課程現狀分析

1.1 高職汽修專業學生情況分析

高職院校擴招，學生情況存在差異，以阜新高等專科學校為例，汽車檢測與維修技術專業學生由高中生和三校生構成，其中高中生完全沒有汽修專業相關基礎，包括文科生和理科生，三校生有一定的汽修專業基礎，職專三年經過系統的培訓，同時大部分學生有企業實訓基礎。由于目前工科生源不足，上述學生不能單獨成班，無形中加大了汽修專業授課教師教學難度，特別是實訓課程的安排，教學內容的設計，都要進行有針對性的教學改革。

1.2 高職汽修專業實訓課程授課班型分析

高職汽修實訓課程，以授課教師講授為輔，學生動手操作為主，上課班型有一定的限制，因受實訓設備的限制，實訓課班型過大，就會存在一名學生操作，幾名學生圍觀，其余學生在旁邊閑著的問題。以阜新高等專科學校為例，實訓課上課為兩小節連上90 min，班型過大會導致一部分學生在本堂課不能動手操作，因每堂課都有不同的授課內容，當堂課的實訓內容要當堂掌握，實訓課不動手操作就不能將理論很好的應用到實踐中。因此，實訓課班型的設置要根據學生情況、實訓室設備情況等進行有針對性的調整。

1.3 高職汽修專業實訓課教學過程中存在的問題

在高職汽修專業教學過程中，上述分析的學生情況復雜，學生學習能力參差不齊，文化基礎有很大差異。其中，高中生中的理科生，在理論課教學中接受能力較強，文科生次之，但高中生理論應用實際能力較弱，動手能力不足，實訓課上手慢;三校生有相關專業基礎，盡管理論教學中有所欠缺，但動手能力較強，實訓課上手快。

1.4 高職汽修專業實訓課教學內容分析

通常情況下，授課教師實訓單元的設計主要針對的都是高中考入的這部分學生，按照阜新高專班級組成分配，高中生和三校生各占一半，三校生原來在職專已經學習過相關知識技能，如按照原來的實訓教學設計，就會導致三校生對所學技能不太感興趣，如果完全改變原有的教學內容，提高技能難度，也會因為高中生中的部分學生，沒有相關技能基礎，想動手又不知道如何做，產生厭學心理。

1.5 高職實訓課程安排的分析

高職汽修專業的實訓課程安排，按照教學計劃的安排，開設汽車底盤、汽車發動機、汽車電器、汽車檢測與維修等相關專業實訓課程。近幾年汽車行業的發展迅速，原有的實訓課程能否滿足目前就業市場對汽車修理技術技能的要求，是專業教師需要思考的問題。針對汽修專業的教學計劃課程安排根據就業市場的需求進行相應的增加與刪減，不能一成不變，要以培養學生適應當前的就業市場為目標。

1.6 高職實訓課程教師的分析

高職汽修專業的實訓課程教師，通常都是學校的專職教師，專業理論基礎扎實，但實踐能力欠缺，大部分是通過招聘，從校園邁入校園，沒有真正到企業工作實習的經歷。在實訓課程的教學過程中，也僅僅是講授為主，掌握的都是原來讀書所掌握的幾種車型，當前的汽車市場，品牌多、車型多，教師本身的能力是否能與汽車市場的發展相匹配，是否適合汽車專業實訓課程的授課，都是教學改革要重點解決的問題。

2 高職汽修專業實訓課程改革

2.1 高職汽修專業實訓學生分班

以阜新高等專科學校工程系汽修專業學生分班為例，針對目前不同的學生生源，在符合學校對班型要求前提下，將高中生升入的學生編入一個班，三校生編入一個班。

實訓課授課班型不宜過大，針對學校現有的實訓設備，本著每名學生本堂課都能動手操作的目標，安排上課班型，達到學生當堂學、當堂練、當堂消化的良好效果。

2.2 高職汽修專業授課教師能力提升

以阜新高等專科學校工程系汽修專業授課教師為例，針對性的招聘一些有著長期實訓動手操作能力的汽修技師作為實訓課授課教師，假期安排專業課授課教師到企業、修理廠進行掛職鍛煉，鼓勵授課教師帶學生參加省市舉辦的各種專業類技能比賽，從比賽中找不足。

2.3 高職汽修專業授課形式的轉變

汽修專業實訓課程，從原有的授課形式上來講，學生動手操作的能力仍相對被動，需要根據學生情況進行相應的轉變。可以對學生分組，讓有專業基礎、動手能力強的三校生擔任組長，進行競賽式教學，三校生帶動高中生，提升技能操作能力。運用以培養能力為核心的項目教學法，針對汽車維護與保養課程進行改革，運用“師傅帶徒弟”的方式，對課程進行細化，增加學生的動手時間，提高學生的實際動手能力。

2.4 高職汽修專業實訓課程安排的調整

近幾年汽車行業的發展迅速，針對當前汽車就業市場對人才的需求，調整汽修專業實訓課程，以阜新高等專科學校工程系汽修專業為例，針對當前新能源汽車的增多，開設了新能源課程。在正常的教學安排中，每學期都安排專業技能實訓周，安排學生到修理廠進行實訓。從專業課設置上進行改革，在大二下半學期開設了崗前培訓課程，由兩位資深的長期從事汽車維修的實訓課授課教師擔任主講，對學生進行系統的培訓。

3 高職汽修專業實訓課改革后呈現的效果

3.1 提高高職學生實訓課的上課熱情及參與度

根據學生的實際情況和學校實訓室的實訓設備條件有針對性的進行分班授課，選擇長期從事汽車維修的教師擔任實訓課授課教師，讓學生人人參與到實訓課的教學環節中，提高學生的上課熱情，增強學生學習操作技能和興趣。

3.2 培養高職學生實際操作能力，實習既上崗

針對當前我國汽車行業對高級汽車修理人才的需求，有針對性的調整教學計劃，開設汽修專業實訓課程，對學生開展系統的專業培訓，增強學生自身專業能力，提高學生未來在行業中的競爭力，確保學校培養出的學生實習有工作、實習既上崗。

當前就業市場不景氣，學生就業競爭壓力大，很多企業對招聘的員工要求高，高職院校做出的專業相關的培養方式調整，無論是授課內容，還是課程安排，最終的目的就是讓學校培養的汽修專業學生在就業市場中占有一席之地，技能過硬就不怕沒工作。

3.3 提高高職汽修專業教師的實訓課程授課能力

當前的汽車市場，品牌多、車型多，就要求汽修專業實訓課授課教師跟上行業發展，定期安排實訓教師參加相關專業培訓，提升理論基礎，同時安排汽修專業教師利用寒暑假到大型的汽車生產企業參觀學習，利用平時業余時間到汽車修理廠掛職鍛煉，鼓勵教師組隊參加省市級相關專業比賽。以阜新高等專科學校工程系汽車專業為例，我校每年都會安排專業教師到校企合作企業學習，如到浙江吉利控股集團有限公司，參觀、學習、了解前沿技術。通過教師到當地汽車修理廠進行掛職鍛煉，將修車過程中常遇到的實際問題融入到實訓課教學環節，提高學生的學習興趣。鼓勵汽修專業教師參加省市級專業技能比賽，以賽代練，以賽促學。

3.4 增強汽修專業學生實際操作能力

為了讓學生更好的理解社會，將就業與課堂所學很好的結合起來，讓學生動起來，結合實際情況，汽車專業可以開展特色的專業第二課堂。特色活動的開展是為了使畢業生能夠認清當前的就業形勢、熟悉就業政策、了解就業程序，有利于提高就業競爭力及社會競爭力。

以阜新高等專科學校工程系汽修專業為例，兩位專業教師在課余時間帶領汽修專業大一學生利用所學專業技能，把廢棄很久的汽車從里到外，進行了全方位修復，顯著提升了學生的動手能力。

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