張立新,黃慶達,嚴勝義,范文博,楊通亮
(溫州長江汽車電子有限公司,浙江 溫州 325000)
如今,汽車行業發展迅猛,汽車的數量越來越多,人們也更多地關注使用汽車時的體驗。隨著車載終端集成功能的豐富化,如可以用來播放音樂、視頻、圖片等,為了提高用戶體驗,車載終端會涉及和提供對車載顯示裝置及按鍵符號的背光調節功能,而汽車內飾背光設計越來越受到各主機廠的關注[1]。車載背光調節系統大部分是通過LED照明來控制汽車室內各終端部件背光亮度的強弱,且需與車內的各終端匹配,滿足各終端部件對背光的接口需求。
本文基于背光調節系統的開發經驗,同時參考了其他學者的研究[2-3],總結了常見的5種背光調節開關的硬件設計電路的優缺點,以幫助設計人員能夠快速根據產品特性選擇合適的電路設計,以求在設計階段初期能夠對各種失效模式提前進行預防規避,減少前期開發和后期整改的成本,優化設計效率,達到最優設計。
2.1.1 BTS730方案典型電路 (圖1)
2.1.2 技術參數
技術參數:①頻率:80±20Hz;②占空比:10%~90%±7% (VCC=12V);③負載:2A;④適用于直接帶載。
2.1.3 優點
BTS730方案的電路穩定性高,產品可使用10年以上,品質穩定。
2.1.4 缺點
缺點:①元器件成本較高;②占空比隨輸入電壓變化,當R23、R25=5.1kΩ,P-R=50kΩ時,如表1所示;③不適用作為采集電壓。

圖1 BTS730方案典型電路
2.1.5 相關項目應用經驗
1) C品牌T21車型
問題描述:2013年11月生產基地反饋無法調節背景光亮度。
原因分析:為了滿足產品靜電±25kV要求,增加電容保護;當“搭鐵”與“電源”短路的瞬間,經過保護電容引起BTS730損壞。
解決方案:取消故障原理圖中C11、C12,R9電阻由原來的1k改成20k,圖2為T21車型故障原理圖,圖3為T21車型更改后原理圖。

表1 BTS方案占空比隨輸入電壓變化
2) B品牌C61車型
問題描述:儀表顯示屏亮度達不到滿格。
原因分析:儀表采集夜光調節開關的占空比信號;當夜光調節開關輸入電壓≥14V時輸出占空比降低。
解決方案:BTS730方案改為電壓比較器方案。C61車型故障原理圖如圖4所示,C61車型更改后原理圖如圖5所示。
3) L品牌620車型
問題描述:整車背景光閃爍。
原因分析:當汽車接通點火開關時,BTS730受到干擾,頻率發生變化無法滿足要求。
解決方案:輸入端口電容由原來的150nf改為1μF。圖6為620車型故障原理圖,圖7為620車型更改后原理圖。

圖2 T21車型故障原理圖

圖3 T21車型更改后原理圖

圖4 C61車型故障原理圖
2.2.1 電壓比較器方案典型電路 (圖8)
2.2.2 技術參數
技術參數:①頻率:80±20Hz;②占空比:10%~90%±7%,如表2所示;③負載:2A;④適用于直接帶載。
2.2.3 缺點
缺點:①成本高;②受電位器精度影響較大,如表3所示;③不適用作為采集信號。
2.2.4 相關項目應用經驗——B品牌C61X車型
問題描述:儀表顯示屏抖動無法退出。
原因分析:儀表采集夜光調節開關的占空比信號;電位器電阻值±20%精度使夜光調節開關輸出最小占空比無法滿足軟件要求。
解決方案:調整軟件策略;開關電位器精度由±20%改為±10%。
1)典型電路,如圖9所示。

圖5 C61車型更改后原理圖

圖6 620車型故障原理圖

圖7 620車型更改后原理圖

圖8 電壓比較器方案典型電路

表2 電壓比較器方案不同輸入電壓時的占空比

表3 電壓比較器方案電位器阻值對占空比的影響
2)優點:成本低、電路簡單。
3)缺點:①電位器隨濕度、溫度、碳膜磨損等情況電阻值發生變化;②對軟件策略要求高。
1)信號方案典型電路,如圖10所示。
2)優點:①成本低、電路簡單;②易于跟軟件匹配。

圖9 電位器方案典型電路

圖10 信號方案典型電路
2.5.1 MCU方案典型電路 (圖11)
2.5.2 技術參數
技術參數:①頻率:100Hz±5%;②占空比:7%~87%±7%;③負載:3.5A。
2.5.3 缺點
缺點:①成本比前4種方案高;②產品的占空比依賴電位器電阻值精度。

圖11 MCU方案典型電路
2.5.4 相關項目應用經驗——Y品牌GPK車型
問題描述:背光不熄滅。
原因分析:電位器電阻值±20%精度使夜光調節開關輸出最小占空比無法滿足軟件關斷背光的要求。
解決方案:電位器精度由±20%改成±10%。其中技術參數要求:占空比:0%~78%±2%,頻率:100±5Hz。
通過分析背光調節開關的產品特點,總結了5種常見的電路設計方案,并對比了其優缺點,如表4所示,以幫助設計人員能夠快速地根據產品特性選擇合適的電路設計,以求在設計階段初期能夠對各種失效模式提前進行預防規避,減少前期開發和后期整改的成本,優化設計效率,達到最優設計。

表4 不同電路設計方案的優缺點