高 帥,王 敏?,郭建龍,王 皓,智建國,包燕平
1) 北京科技大學鋼鐵冶金新技術國家重點實驗室,北京 100083 2) 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司技術中心,包頭 014010
近些年來,IF鋼由于具有良好的深沖性能以及無時效性,被廣泛應用于汽車、家電等領域,逐漸成為一個國家汽車用鋼生產水平的標志[1?3].隨著需求的不斷提升,對IF鋼潔凈度也提出了越來越高的要求,許多學者對此作出研究.趙成林等[4]通過對IF鋼表層夾雜物的研究,得出夾雜物主要有簇群狀Al2O3、塊狀Al2O3、Al2O3?TiOx球狀氧化物、氣泡+Al2O3夾雜物和保護渣5種類型.周萌等[5]為減少超低碳冷軋汽車板表面質量缺陷,對超低碳連鑄坯厚度方向大尺寸夾雜物分布規律進行研究,發現大尺寸群簇狀Al2O3與氣泡+Al2O3夾雜在厚度方向1/4處明顯聚集,其數量明顯多于鑄坯表層.王敏等[6?7]通過大量現場以及實驗室試驗,對IF鋼鑄坯厚度方向夾雜物種類作出研究,發現從表層到中心主要夾雜物依次是Al2O3、Al2O3?TiN、TiN、TiN?TiS、TiS和MnS,此外他們還通過研究鑄坯厚度方向孔隙度變化,得出頭坯和尾坯夾雜物含量高于過渡坯以及正常澆鑄坯,并且得到了合適的扒皮厚度.影響產品最終質量的因素有很多:夾雜物類型、尺寸以及在鑄坯中分布的位置等,在此基礎上已有過很多研究,但是,對不同類型夾雜物在IF鋼鑄坯厚度方向的整體分布尚未見報道.本文采取一種新的表征手段——夾雜物鑄坯厚度方向分布云圖,進一步展示IF鋼鑄坯厚度方向夾雜物分布規律,為提高鑄坯潔凈度……