
總部位于美國自紐約的時尚服裝品牌Aime Leon Dore日前與德國保時捷公司聯合發布了一款特別版跑車——Porsche 911 ALD 964。這款定制跑車以保時捷911卡雷拉4(964)為藍本,其設計參考了ALD的2020秋冬服裝系列的精華,同時保持了保時捷的優雅和永恒。在其駕駛艙內部,這部車秉承了ALD 2020年秋冬服裝系列中的精致風格,純白的車身之上僅以ALD的Mulberry LOGO加以點綴,獨特的顏色和圖案為這款車帶來令人耳目一新的視覺效果。
全地形車型烏尼莫克因農業和工程等用途而開發,殊不知其強大的越野性能與功能性逐漸受到職業車手及玩家喜愛,進而成為該領域指標性的車輛。如今烏尼莫克再度達成一創舉,便是登上位于智利的世界最高火山Ojos de Salado,成功打破1986年Suzuki Samurai創下的6688米最高紀錄。為了達成目標,在出發前亦特地為車進行改裝,包括越野專用車胎、輪轂及巨大絞盤等配置。為了在不傾覆的情況下處理陡峭的山區地形,卡車還安裝了一個可變式重心平衡系統,使它們可以向前和向后移動重量以改變車輛的重心。

擅長重塑豪車的美國邁阿密1016Industries再度帶來新作,他們以人氣車型Urus為題,打造全新改裝版本。其中改裝重心放在定制碳纖維寬體套件和動力系統,為車身換上大量碳纖維物料,包括比原廠寬87和100mm的碳纖維復合材料前后擋泥板,加上可選的后擾流板、側裙和其他配飾,動力部分則有780和840hp兩種版本可選擇,后者能夠在11秒內完成0-100km/h加速。


鈴木吉姆尼上市超過—年,但至今其銷量有增無減,只因為其可塑性極高、改裝潛力無限。來自迪拜的改裝車單位Fast Car去年就發布了一臺以奔馳AMG G63為藍本的吉姆尼改裝案例。將原屬于G63的外觀細節完全移植到吉姆尼之上,這次他們再度以更粗獷的G63 4×4為主題改裝吉姆尼,除了一系列的頭蓋、引擎蓋、翼子板等等的改裝套件外,更把車身大幅度升高并配上越野用輪胎。除了體積之外,單論外型其霸氣度絕不亞于真實版G63 4×4。
一向擅長打造路虎衛士定制車款的E.C.D.Automotive Design再度迎來新作Proie Gunn,這次他們將一輛1970至1996年之間的路虎衛士車款進行重新打造,為車身和車頂、車柱注入兩種色調,乍一看黑白相間的組合不僅沒有沖突感,反倒營造強烈復古風格,搭配Kahn的18寸輪轂和馬牌255/55車胎,增添不少運動越野氣息,加上自動LED照明系統,其他翻新都維持原裝配置。此車最大升級便是動力部分,這就是E.C.D.Automolive Design的拿手好戲,升級為一臺通用生產的6.2升L92 V8引擎,能夠多輸出403hp。


據海外媒體報道,凱迪拉克將于4月推出其首款純電動車,定位中型SUV,上市后將與奧迪e-Tron和奔馳EQC正面交鋒。外觀方面,新車延續了概念車簡約設計風格,層次豐富清晰,封閉式的進氣格柵也凸顯出其電動車的身份。車燈與正面貫穿前臉的飾條進行了完美的整合,延續了凱迪拉克豪華霸氣的品牌調性。動力方面,新車將采用純電形式進行驅動,基礎版預計480km的續航里程,長續航版本或將達到640km。自動駕駛方面,將有可能搭載凱迪拉克在之前CES 展上亮相的同款Cruise Origin自動駕駛系統,這將極大提升它在當今市場上的競爭力。

豐田亞洲龍是一款定位略高于自家兄弟凱美瑞的車型,憑借著夸張的外觀、出色的駕駛表現以及平易近人的價格受到不少消費者的追捧。近日,有海外媒體曝光了一款豐田亞洲龍賽道版寬體套件車型,結合其本來就十分夸張的前臉造型,整車風格更凸顯出兇悍的一面。外觀方面,新車很好的保留了亞洲龍的原始設計理念,前臉進行了非常明顯的橫向拉伸,并配以造型夸張的擾流板用以梳理氣流。大燈同樣保留了原來的形狀但整車進行了黑化處理,霸氣感十足。新車尾部增加了十分巨大的尾翼,不僅寬大且位置很高,在高速行駛時能為這輛車提供非常強大的下壓力。內飾配備了全車防滾架,座椅也換成賽車座椅?;蛟S這款亞洲龍賽道版寬體套件車型,將引領日本全新的JDM風格。

本田將于2021年推出思域Type R限量版車型,新車將以進口的方式限量600臺在美國市場銷售。新車整體變化不大,但全身進行了輕量化處理,使其性能要更加強悍。外觀上,這款車采用了獨有的“Phoenix Yellow”涂裝。并且車身上其他部件均采用熏黑處理,讓整車看起來更加有戰斗氣息。車身側面與普通版本車型一致,但是下方換裝了鍛造的20英寸BBS輪圈,可以為該車減重8kg左右的簧下質量。除此之外,新車還拆除了大部分的隔音棉,以及后雨刮器、行李箱內飾蓋板以及不必要的電子設備,使整車比普通版車型輕31kg左右。據了解,新車還會帶到紐伯格林進行賽道測試,在減重的情況下預計新車將再次打破北環記錄。

在2020賽季的揭幕戰——戴通納24小時耐力賽中,蘭博基尼再一次以歷史性的勝利贏得了開門紅。來自Paul Miller Racing車隊的Anarea Caldarelli、Corey Lewis、Bryan Sellers和Madison Snow四位車手駕駛48號賽車斬獲GTD組別冠軍,實現了蘭博基尼在該組別的三連冠。48號Huracan GT3 EVO賽車的四位車手在耐力賽全程實現了零犯規,并最終以領先第二名21.908秒的成績沖過終點。而來自Magnus Racing車隊的Marco Mapelli、John Potter、Spencer Pumpelly和Andy Lally四位車手奪得第二,幫助蘭博基尼車隊歷史性地包攬了賽事的冠亞軍。
近日,捷豹路虎展示了其自動駕駛的概念車設計,這種新的柔性平臺允許在車身和機械水平上進行多元化搭配,該計劃是路虎捷豹與英國考文垂的世界百強名校華威大學(The University of Warwick)的合作項目。概念車長約4米,與我們常見的自動駕駛車輛的外觀并無太大差異,駕駛艙采用了對開的滑門設計,四個座椅也是獨立安裝在導軌上,這與其他品牌的展示概念車基本一致。得益于電動平臺的優勢,所有機械裝置都在車身下方,為城市用車提供了最大的空間利用效率。新車搭載的自動駕駛系統也已經著手測試,將于2021年在考文垂首次推出的“城市交通服務”中正式亮相。目前展示的僅是其中的一種型號,未來還可以根據出行需求進行定制化服務。

專門訂制手工車制造商Classic Recreations打造了一輛命名為Hitman的經典野馬,它是使用1969年福特野馬Mach 1為基礎改造升級而成,該車成為福特標志性話題車款,與Boss 429和302享同等盛名。這輛車使用的是真正1969年的野馬Mach 1,首先必須對其進行修復,然后先針對引擎部分換上福特雙渦輪增壓Coyote V8心臟,調整后可產生1000匹馬力,變速箱借助Tremec 6變速箱,可更直接及迅速的傳遞于輪上。其它改裝包括前后避震系統、前后連趕、動力輔助轉向機構以及18寸米其林Pilot Sport 2性能胎。內部你可以發現舒適空調配備以及JVC主機、Kicker放大器、揚聲器、低音炮、經典木紋鋁制方向盤、五點式安全帶以及應付千匹巨獸的200mph速度表,其余還有TMI野馬內飾和專飾性防滾架。

Chelsea Truck與KHAN再度攜手合作,雙方這次以牧馬人撒哈拉為基礎,打造一款特別定制改裝車款。全車換上前保險桿、前后寬體翼子板、格柵、引擎罩、排氣管、升降套件、LED燈條、Mondial復古輪轂、固鉑STT Pro車胎和完整軍用車漆外裝,內裝部分同樣有大量升級,包括顯眼可見的Chelsea Truck徽標、皮革座椅、扶手及手套箱、鋁制踏板和地墊等配置。


近日,一臺全新的超跑進入了人們的視野,那就是來自加利福尼亞的混動野獸Czinger的21C。這款汽車由美國汽車制造商辛格(Czinger)生產,從最開始的設計到制造均首次創新性使用3D技術,賦予了它驚人的外形。在后期使用專業的技術將零部件融合在一起,并使用碳元素對整個車身進行加固,讓它擁有了堅固的車身。底盤中央安裝2.9升的雙渦輪增壓V8發動機,讓它擁有足夠的動力,完成0-100km/h加速只需1.9秒,最高時速可達431km/h。該公司位于洛杉磯的總部稱,它可以產生高達1233hp馬力,轉速達11000轉/分。令人震驚的是,這輛馬力強勁超級跑車的重量僅僅1250kg,相當于一輛大眾Up城市版車。