邊坡支護技術的施工研究

蔣明

（中鐵二十二局集團第四工程有限公司 天津 301700）

0 引言

邊坡支護技術對于施工周邊來說，可以更小程度上去干擾生態自然。要在工程開始之前，設計并提出相關方法，如何在實際工程中應用上。對于坡體而言該技術所給予的幫助是不可忽視的，無論是內部具體施工，還是對外界自然的干擾程度上都是有很大的幫助。

1 工程概況

“貴州茅臺酒股份有限公司茅臺酒‘十二五’擴建技改工程”為EPC設計-施工一體化總承包項目，項目地點在貴州省仁懷市茅臺鎮。總體建設目標：新增茅臺酒產能13800t并完成相應配套存儲和包裝設施。二分部主要施工任務為流芳路（橫一路）、橫二路、縱一路、橫三路一段、等項目。一期工程施工工期為730d，其中污水處理站、橫一路、橫一路與橫二路聯絡線、橫二路均需在2013年重陽節之前完成。

2 滑坡治理方案

由于貴州茅臺酒股份有限公司茅臺酒‘十二五’擴建技改工程所在區域，地面高程相差很大，地表坡度較陡，易造成滑坡現象，影響施工安全、生產進度。為了安全、優質、按期完成廠區擴建技改工程的施工生產任務，需對廠區內易形成滑坡區段進行預防及治理措施。主要的方案擬采用：①設置樁板墻對滑坡體進行支擋；②對滑坡體進行削方卸載，減少滑坡推力；③設置預應力錨（桿）索及框架梁確保坡體穩定；④在滑坡底部修筑擋土墻支擋；⑤設置截、排水溝，防止地表、地下水對坡體造成沖刷形成滑坡現象。按照“先治理、后施工，先山上，后山下”的原則進行施工。

施工前設置固定的監測點，對施工過程的坡體高程、位移情況進行監測。施工準備階段要統籌安排施工所需的全部工程機械的檢修和進場工作。確定材料的采購方式、運輸方式和交付方式，確保施工過程中的材料供應。強化現場安全生產，充分確保按照整體工期部署按期完成施工任務，治理方案見圖1。

圖1 滑坡體治理方案

3 抗滑樁施工方法

根據現場實際地質情況和設計圖紙要求，抗滑樁成孔方式采用人工挖孔和旋挖鉆成孔兩種方式。

3.1 人工挖孔

根據現場實際地質情況，對于松散土質采用人工挖孔，強風化巖層和孤石采用風鎬施工，中風化巖層地段采用控制爆破施工。然后由人工裝碴，經卷揚機出碴，再由二輪手推車運輸至孔口外20m處集中堆放后，最后用自卸車外運至棄土場；護壁混凝土采用自拌混凝土，樁身混凝土采用商品混凝土，用10m3或8m3的混凝土攪拌運輸車運輸至現場，采用混凝土輸送泵將混凝土壓送至孔口，樁身混凝土澆筑下落采用串筒，如孔內因水多不易抽干，采用水下混凝土澆筑方式。

3.2 擋土板施工方法

懸臂段抗滑樁養護時間結束后，在預埋擋土板鋼筋位置進行混凝土剝離工作，并由現場技術員自檢合格后報監理檢查，符合設計及規范要求方可進行下一步工序。

3.3 模板支設

模板面板采用2cm厚竹膠板。抗滑樁擋土板緊貼竹膠板設豎肋，豎肋采用10×10cm方木，間距為20cm，緊貼豎肋設橫肋，橫肋采用2根φ48×3.5mm鋼管并在一起后通過對拉拉桿與對面橫肋連接在一起。橫肋間距為60cm，拉桿間距為60×60cm。對拉拉桿均采用φ16鋼筋并兩端車絲，連接時采用墊板或蝴蝶扣并安裝φ16雙螺帽墊板尺寸為15×15×2cm，墊板正中位置開φ18mm拉桿孔，設φ18mm硬質PVC管作為拉桿保護套管，以利于拉桿拆除[1]。

4 優化邊坡支護技術施工的策略

4.1 完善施工技術資料管理

這一項內容主要是圍繞資料內容的相關層面，出于對施工管理的一定考慮，現場上需要去做到是準備工作，對于一些數據資料要廣泛收集并且記錄在冊，還應當注意的是不能忽略專業資料管理的相關人員的重要性。他們肩負著可以說是準備階段的一項很重要的責任，他們做好了對于往后的工作展開都是十分有利的。同時我們也要重視對于他們的教育學習，極大程度上支持他們，但同時也要在犯錯的時候對他們進行指責確保他們工作的正常進行。還應當注意的是，要分工到人、到位，這樣一來確保在各項工作上找到確切負責人，方便后續確認工作[2]。

4.2 做好基坑開挖

這一步的操作要保證的是按照規定行程去操作，依照設計人員或者是高層的指示，基坑的開挖，一步一步的按照規定行程去做。這樣一來能夠達成的良好效果就是，使得土壤平衡性得以保持。緊接著才可以依照具體規定步驟去進行接下來的工作[3]。

4.3 做好施工管理

同樣的，不僅是要抓牢相關人員的專業知識、技術，還要重視的是應用的現代化設備設施，要跟上時代的發展，淘汰那些老舊的、已經不再有良好的工作效率的機器。這樣一來，在人員上、機器上，雙層面共同管理，才能做到施工效率的最大化。最后不能忘記的是，對于施工的監管與復查。

5 結語

綜上所述，筆者圍繞著邊坡支護技術進行了簡明的介紹，同時也通過具體的實例、相關方案與策略去進行更加詳細的分析與探究，著重講述了施工方法和施工管理上的內容。希望本文對于該課題的研究能夠有一定幫助。