袁遠,徐立新,祝傳鈺,陳文科,王金光,繆宸
(招商局海洋裝備研究院有限公司, 江蘇 海門 226116)
海上石油天然氣開發所利用的裝備和設施通常具有系統復雜、集成度高、裝備設施價格昂貴等特點,同時由于海上石油開采一般遠離陸地,一旦發生設備故障將導致災害事故,很難得到陸地的及時支援,往往導致比較重大財產和人員損失。因此海洋設施和裝備在其全生命周期內的可靠性、安全性一直是海上作業者關注的核心課題。
自1 9 8 0 年代以來,以風險分析、風險控制為核心的資產完整性管理(Asset Integrity Management)理論和方法在提升海洋裝備設施的安全性方面表現出顯著優勢,并得到了廣泛應用。一些國際著名的安全管理機構如英國HSE,挪威船級社DNV,法國船級社BV等均頒布了相應的指南和軟件。我國在2000年代首次在陸地石化企業中針對煉油裝置中的高風險設備如壓力容器、反應塔、熱交換器等開展基于風險的檢驗工作(RBI),并逐步拓展到海洋石油天然氣領域。中國海洋石油總公司已于2013年頒布了完整的《中海石油(中國)有限公司設備設施完整性管理體系》[1],并逐步在各類現役海洋油氣平臺裝置中開始實施。
完整性管理的基礎在于風險識別,即識別出能夠導致高后果的關鍵性設備、零部件。通過大量的統計數據分析和事故調查,對于海洋設備設施目前行業內廣泛認可的關鍵設備為:(1)海洋油氣平臺起重機[2];(2)海底管道;(3)海洋油氣固定式平臺。
本文以完整性理論為基礎,選取其中最具代表性的關鍵設備—海洋起重機為工程實例,開展完整性管理應用。……