宋廷鈺
(海洋石油工程股份有限公司設(shè)計(jì)院, 天津 300451)
目前,在海洋石油生產(chǎn)設(shè)施上,送風(fēng)風(fēng)管一般由送風(fēng)機(jī)、風(fēng)閘、風(fēng)管、法蘭等連接構(gòu)成。由于海上大氣環(huán)境為潮濕鹽霧,因此,送風(fēng)管內(nèi)空氣會(huì)攜帶大量水汽,當(dāng)遇到風(fēng)浪及雨水工況時(shí),風(fēng)管內(nèi)液態(tài)水將隨之增多,即使設(shè)置了鹽霧濾器,仍有部分氣態(tài)和液態(tài)水通過(guò)冷凝和流動(dòng)逐漸累積在風(fēng)管內(nèi),造成液態(tài)水被輸送到下游送風(fēng)管服務(wù)的艙室內(nèi)。部分艙室內(nèi)安裝有較低防護(hù)要求的電氣設(shè)備,但液態(tài)水通過(guò)布風(fēng)器仍會(huì)滴落或飛濺到電氣設(shè)備上,給電氣設(shè)備帶來(lái)較大的安全隱患。因此,非危險(xiǎn)區(qū)送風(fēng)管上的排水設(shè)施就非常必要。
目前國(guó)內(nèi)的海洋石油平臺(tái)上,送風(fēng)風(fēng)管一般由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閘、風(fēng)管、法蘭等構(gòu)成,海上大氣環(huán)境為潮濕鹽霧,通常送風(fēng)管內(nèi)空氣會(huì)攜帶大量水汽,遇到風(fēng)浪及雨水工況風(fēng)管內(nèi)液態(tài)水量會(huì)增多。
部分國(guó)內(nèi)或國(guó)際海洋石油平臺(tái)上僅在送風(fēng)機(jī)上游設(shè)置鹽霧濾器,由于過(guò)濾效果及過(guò)濾精度在目前達(dá)不到百分之百,仍有部分氣態(tài)和液態(tài)水通過(guò)冷凝和流動(dòng)逐漸累積在風(fēng)管內(nèi),造成液態(tài)水被輸送到下游送風(fēng)管服務(wù)的艙室內(nèi)。
本裝置主要包括風(fēng)管、法蘭、疏水槽、泄放管嘴、排水軟管。其中,疏水槽為半圓柱形構(gòu)件,疏水槽的前后半圓形截面通過(guò)疏水槽擋板連接并封堵;疏水槽的底部設(shè)有用于與泄放管嘴連接的安裝孔,疏水槽的軸線方向與風(fēng)管氣流方向垂直,以保證有效收集液態(tài)水?!?br>