某型履帶式車輛轉向不靈故障分析與排除

楊杰敏 劉重發 張鄭 張濤

摘?要：以某型履帶式車輛轉向不靈故障現象為例，分析故障原因并排除了故障，提出了故障排除的方法技巧。

關鍵詞：履帶式車輛;轉向不靈;故障原因;排除

中圖分類號：U472文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.088

行星轉向機是某型履帶式車輛的重要組成部件之一，行星轉向機主要使某些履帶車輛轉向、制動和停車。行星轉向機由行星傳動器、閉鎖離合器和制動器組成，行星轉向機性能的好壞直接影響車輛的轉向性能。某型履帶式車輛在訓練中，駕駛員將操縱桿拉至第一位置時，車輛沒有明顯轉向而迫使車輛停車。本文通過對該故障進行了全面的分析，結合診斷的實際經驗與相應的輔助檢查，給出了故障的檢查和排除方法。

1?故障原因分析

車輛行駛中導致無分離轉向和第一位置轉向突然失靈的原因主要有以下幾點：

（1）分離拉桿脫落或折斷。分離拉桿固定螺帽的開口銷忘記安裝或在長途行車中共振比較大導致螺帽掉落后分離拉桿脫落或折斷，駕駛員拉操縱桿時，突然沒有分離轉向或第一位置無轉向。

（2）分離拉桿自由行程不正確。安裝調整不當或某型履帶式車輛長時間使用會造成行星轉向機彈子槽磨損，使分離拉桿自由行程不正確。

（3）行星轉向機結合不可靠或分離不徹底。行星轉向機內外齒摩擦片變形、翹曲、有油、彈簧彈力下降等，長期磨損會造成摩擦片總厚度達不到標準，進而導致行星轉向機結合不可靠或分離不徹底。

（4）小制動帶與制動鼓之間間隙過大或有油。由于各密封件磨損導致漏油、甩油后，油漬存于底盤內行駛中顛簸進入制動帶與制動鼓之間，造成制動失效或打滑使某型履帶式車輛不能轉向，制動帶是磨損件，轉向越多磨損越嚴重，特別是間隙過大時制動失效造成制動鼓的磨損加快使某型履帶式車輛不能轉向。

（5）摩擦片總厚度達不到標準、翹曲、有油。由于各密封件磨損導致漏油、甩油后，進入摩擦片使摩擦片打滑或燒結翹曲。

2?故障檢查與排除

根據故障原因進行分析，遵循先易后難的排除思路，依次做以下故障檢查與排除：

（1）檢查活動盤處分離拉桿有無折斷或脫落。活動盤處分離拉桿如脫落應重新連接并鎖緊，如折斷則更換分離拉桿。經檢查分離拉桿沒有脫落和折斷。

（2）檢查活動盤分離拉桿自由行程與壓板行程。用鋼板尺檢查分離拉桿自由行程、用內卡鉗檢查壓板行程是否正確。經檢查發現自由行程與壓板行程符合標準。

（3）檢查閉鎖離合器分離是否徹底或閉鎖離合器是否結合不可靠。駕駛員駕駛某型履帶式車輛行駛試驗，拉一側操縱桿位置車輛作弧形行駛，將兩根操縱桿均拉至第一位置若某型履帶式車輛減速行駛，說明兩側閉鎖離合器分離徹底，若某型履帶式車輛偏駛，說明一側閉鎖離合器分離不徹底。若閉鎖離合器分離不徹底則檢查閉鎖離合器分離拉桿自由行程。在制動器良好的情況下，拉某側操縱桿轉向不靈，但倒車時正常，說明可能是該側閉鎖離合器內、外鼓齒槽磨成臺階狀，應修理排除。經檢查分離徹底。

駕駛員駕駛某型履帶式車輛行駛時，將一側操縱桿拉至第二位置，若某型履帶式車輛停車或轉向緩慢，說明另一側閉鎖離合器結合不良。若車輛平路行駛時向某側偏駛，向另一側制動轉向不靈甚至停車，停車檢查時發現該側行星轉向機的大、小制動鼓之間有油甩出，則說明可能是摩擦片表面有油，應分解檢查、清洗。經檢查發現閉鎖離合器結合可靠。

（4）檢查制動帶是否變形，制動帶與制動鼓之間間隙是否正常或有油。如小制動帶翹曲或變形，可用小撬杠概略將它撬勻;若前進擋制動不住，而倒擋正常，則可能是弧形孔磨出凹槽，應修理排除;若小制動帶已嚴重磨損或斷裂，應予更換。經檢查確認制動帶與制動鼓之間間隙過大。調整處理方法：用27開口扳手擰小制動帶調整螺栓一圈半然后用1.8 mm的塞尺進行檢查發現上下及左側可以通過，右側不能通過。然后調整拉力彈簧，經過檢查發現符合標準，鎖緊拉力彈簧調整螺帽，試車后發現車輛轉向正常，故障排除。

經檢查發現制動帶與制動鼓之間有油，處理方法是：可用注油氣槍注入煤油進行清洗，也可繼續使用，讓其自行消失，但會出現小制動帶打滑現象;若在野外條件下應急處理辦法就是抓一把干凈的土灑入制動帶與制動鼓之間來實現除油，故障排除。

（5）檢查摩擦片總厚度是否達到標準或翹曲、有油。如在排除故障過程中發現上述檢查均無問題，則可斷定是由于摩擦片造成的，此時應拆卸行星轉向機并分解。吊出變速箱，拆下需要修理一側的變速箱側支架，拆下連接盤，用專用工具擰下固定螺帽，拆下傾斜拉桿和連接銷，拆下大小制動帶，吊出行星轉向機并分解。檢查摩擦片總厚度，達不到要求時應重新選配摩擦片。如發現摩擦片上有油，應用脫水的煤油或汽油進行清洗。調整完畢后組裝行星轉向機并裝配，經試車轉向正常，故障排除。