高職《發動機構造與維修》課程項目化 教學改革初探

劉章棋

摘 要：為了滿足社會對高技能人才的需求，高職課程改革迫在眉睫。文章依據汽車維修工崗位能力要求，探討了以工作任務為導向的高等職業教育汽車檢測與維修專業《發動機構造與維修》課程項目化教學改革。

關鍵詞：汽車發動機;教學改革;項目化教學

中圖分類號：H191 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）10-234-03

On the Project-based Reform of the Course "Engine Construction and Maintenance"for the Major of Automobile Inspection and Maintenance

Liu Zhangqi

（ School of Mechanical Engineering， Luzhou Vocationnal & Technical college， Sichuan Luzhou 646000 ）

Abstract：?In order to meet the needs of the society for high skilled talents， the curriculum reform of higher vocational education is imminent. According to the requirements of the ability of automobile maintenance workers， this paper discusses the project-based teaching reform of "engine construction and maintenance" course of automobile inspection and maintenance major in higher vocational education， which is oriented by work tasks.

Keywords： Automobile engine;?Teaching reform;?Project-based teaching

CLC NO.： H191 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）10-234-03

前言

傳統的教學方法，先講發動機理論知識，后進行發動機檢測與維修實際操作。理論知識和實際操作相分離，學生掌握專業知識不牢，學習興趣不高，學習效果不好。另外，依據教材教學，與汽車維修企業汽車維修工崗位能力要求不符，學生的分析問題和解決問題能力欠佳，學生到企業后，需要較長時間的企業崗前培訓才能夠勝任工作崗位。因此，為了滿足社會對高技能人才的需求，高等職業教育課程改革勢在必行。課程項目化教學改革以汽車維修工崗位能力要求為準繩，將理論教學與實踐教學合二為一，培養高素質的技能型實用人才。課程項目化教學過程中，把汽車發動機檢測與維修實際工作案例引入到教學過程中，將工作崗位上的工作內容轉化為學習內容，學習即工作，工作即學習，做中學、學中做，學生將理論知識應用來解決實際問題，從而提高學生的分析問題和解決問題的能力。現將高等職業教育汽車檢測與維修專業核心課程《發動機構造與維修》進行項目化教學改革。

1 《發動機構造與維修》課程架構

根據汽車維修工崗位能力要求，結合學院的硬件、軟件設施，校企共同制定針對性強、切實可行的汽車檢測與維修專業三年制大專人才培養方案和課程標準。專業教師赴汽車維修企業生產第一線，獲悉汽車維修工崗位能力要求，了解當前汽車發動機檢測與維修的主要項目，結合人才培養方案和課程體系提煉發動機檢測與維修典型工作任務。根據典型工作任務和工作過程來設計專業課程體系與內容，按照工作過程的順序和學生自主學習的要求進行教學設計并安排教學活動，從而實現理論教學與實踐教學融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實習實訓與頂崗工作學做合一。

根據層層遞進原則，將《發動機構造與維修》課程分為《發動機基礎》、《發動機一般故障診斷與維修》、《電控發動機構造與原理》、《發動機綜合故障診斷與維修》四個模塊。《發動機基礎》模塊主要是發動機基礎知識，任務為學習發動機基本結構、原理、以及零部件檢測與維修，共48課時。《發動機一般故障診斷與維修》模塊任務是根據典型工作任務，對發動機相應零部件進行拆卸、檢測、組裝，并對修復后的發動機進行測試與調試，共64課時。《電控發動機》模塊任務是學習發動機的電子控制原理、各電控系統的故障診斷與部件的檢測，共48課時。《發動機綜合故障診斷與維修》模塊任務是學習發動機整機故障診斷與排除，共64課時。

2 教學實訓條件建設

教學場地是項目化教學的硬件條件，學校須為學生提供完備的教學實訓條件。傳統的教學模式，《發動機構造與維修》課程需要理論教室和實訓室，兩種教室相對獨立。學生在理論教室學習發動機構造與維修理論，在實訓室進行發動機故障檢測與排除。這種教室布局，不能夠滿足項目化教學對教室的要求。據項目化教學模式要求，將原有的理論教室和實訓室設計在一起。學校新校區新建的項目一體化教室達到了140平米。教室劃分有理論區、實操區、實訓準備區。教室前方為理論區，學生在此學習理論知識，中間為實操區，計劃四人為一小組，實操區布置有能夠滿足十個學習小組同時實訓的實訓設備。教室最后為實訓準備區，實訓準備區大約10平方米，用來存放學生實訓用的工量具、工具箱、發動機備件、實訓資料等。目前，學院已新建出《發動機基礎》項目一體化教室、《發動機一般故障診斷與維修》項目一體化教室、《電控發動機》項目一體化教室、《發動機綜合故障診斷與維修》項目一體化教室。除此之外，學校還與校外汽車維修企業合作，建立校外實習實訓基地，該類基地為學生提供了良好的生產性實踐教學條件，有大量的發動機故障案例，聘請維修行業技術能手擔任指導教師，實現工學交替，學生分析問題和解決問題的能力，實際動手操作能力都得到了顯著提高。

3?雙師型師資培養

項目化教學模式，對教師的專業能力提出了更高的要求，專業教師必須成長為雙師型教師。專任教師不但需要堅實的理論基礎，而且還要有較高的汽車檢測與維修實際操作技能。傳統專任教師一般擁有較強的理論基礎，但是分析和解決發動機實際故障案例和實際操作能力有待提高。專任教師需要利用時間不斷培訓提高專業技能。雙師型教師培養主要通過三種方式：一是依托國家、省市的汽車專業類技能技術師資培訓項目;二是依托學院中德諾浩項目提供的每學年度免費師資培訓項目;三是學校鼓勵廣大一線專任教師到汽車維修企業頂崗實習。教師通過參加各種專業技能培訓，提高了分析和解決汽車維修實際工作案例的能力和實際操作能力，為項目化教學的順利實施，提供了師資保障。

4 項目化教學實施

項目化教學改革需要先根據汽車發動機實際故障案例，結合學校課程知識體系，提煉發動機故障診斷與維修典型工作任務。典型工作任務一般為比較明顯的發動機故障現象，比如發動機不能啟動，發動機異常抖動，排氣管冒白煙等。教師根據發動機的兩大機構、五大系統選取典型工作任務，并設置好相應的發動機故障。將班級學生以4人為一小組進行分組，并確定一名組長。以小組為一個單位，完成典型工作任務。根據德國職業教育工學一體“六步法”，結合我國職業教育特點，進行本土化改造，形成新“六步法”。

4.1?資訊

小組根據典型工作任務發動機故障現象，查找學習工作任務相關資料，學習理論知識、維修手冊、檢測與維修方法等。通過資訊環節，學生掌握了發動機的基本知識。該環節旨在轉變學生的學習方式，從以前的被動學習轉化為主動學習，讓學生養成自主學習的習慣，以及培養查找檢索相關資料的能力。

4.2?計劃

各小組根據典型工作任務發動機故障現象，依靠現有實訓設備，制定汽車發動機故障排除計劃，并說明任務實施方法、步驟、所需工具設備及注意事項。該環節旨在讓學生根據工作任務制定計劃，理清解決發動機故障的思路，，養成勤于思考、科學嚴謹的工作作風。

4.3?決策

根據分組情況，組內成員展示自己的計劃，并在組內討論、修改調整，形成統一的檢測與維修操作計劃。教師負責審核學生的操作計劃。該環節旨在讓組員之間相互探討、相互學習，鍛煉同學們的溝通協調能力、語言表達能力等。

4.4?實施

小組分工協作排除發動機故障。組長對小組任務進行分配，組員按組長要求完成相關任務內容。主要考核學生能否按照標準的操作流程，排除預設的發動機故障。該環節旨在鍛煉學生的利用理論知識解決實際問題的能力和實際操作能力，培養相互協作、團隊協作的精神。

4.5?檢查

監督員對操作的流程和規范性進行全程督查。老師進行過程巡查，并及時指出、糾正。隊員對操作過程中的不足和檢測結果的準確性進行自查，查找項目實施過程中出現的問題和存在的不足。該環節旨在讓同學們對完成工作任務工程中的注意事項加深印象，不斷總結經驗。

4.6?評估

各小組歸納工作任務操作過程中的重點、難點，并總結出在操作過程中容易疏忽、容易出錯的地方。該環節旨在讓學生學會思考，學會總結工作任務的重難點，從而不斷提高、不斷進步，為以后工作打下堅實的專業基礎。

5?建立綜合考核評價機制

傳統的考核方式，主要依賴理論試卷來考核學生。雖然學生能夠掌握理論知識，但是學生用理論知識解決實際問題的能力欠佳。項目化教學改革主要考核學生利用理論知識解決實際問題的能力，實際動手能力以及溝通協調能力。 考核成績共100分。由平時成績（權重30%）+理論考核（權重30%）+實操考核（權重40%）組成。平時成績主要考核學生出勤情況、課堂表現情況、任務完成情況等。理論考核是以試卷形式考核學生掌握汽車理論知識情況。實操考核由考官統一設置發動機故障，參考四川省汽車維修技能競賽評分標準。學生須在規定的時間內正確使用工具，按標準操作流程進行操作，清除發動機故障。另外，理論和實操考核由系部統一出題，實施教考分離，以考促教，以考促學。

6?小結

職業教育課程改革須適應社會發展，助力國家產業轉型升級。項目化教學改革以學生為中心，以汽車維修工工作崗位能力要求為準繩，以解決發動機實際故障為落腳點。項目化教學為以學生為中心，激發了學生的學習興趣。同學們勇于挑戰，勤于思考，樂于探索。項目化教學全面實施以來，學生的汽車維修技能得到了顯著提高，取得了良好的教學效果，達到了預期目標。

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