高速公路施工技術精細化管理路徑分析

王曉霞

大同市科建工程質量檢測有限公司 山西大同 037009

精細化管理是指以常規(guī)管理手段與管理理念為基礎，建立規(guī)范化、系統化的管理體系，實施針對性的管理措施，以實現管理效率及管理措施有效性、全面性的提升。從高速公路工程施工的角度來看，隨著我國高速公路工程建設規(guī)模的不斷擴大，施工技術應用的一系列問題已經逐漸暴露了出來，而對于精細化管理模式的應用，則恰恰能夠使這些問題得到有效解決，幫助施工單位實現市場競爭力、經濟效益及施工質量的有效提升[1]。

1 高速公路施工技術的精細化管理原則

1.1 標準化

高速公路工程具有著建設規(guī)模大、施工周期長、施工內容復雜的特點，在施工過程中存在著很多的不確定因素，這對于精細化管理模式的應用顯然是十分不利的。因此，要想在高速公路工程施工階段實現對施工技術的精細化管理，就必須要堅持標準化原則，在工程建設前期根據施工現場實際情況、合同要求，將標準、詳細的施工流程確定下來，明確各個施工環(huán)節(jié)中需要應用的施工技術及施工技術相關的具體操作要求，這樣在高速公路工程的施工階段，各類施工技術的應用才能夠更加有序，而整體施工的協調性與平衡性也能夠得到保證。

1.2 一致性

高速公路工程對于施工技術的應用往往與實際施工成本直接相關，如果能夠實現對施工技術的有效應用，那么很多不必要的原材料消耗就會大大減少，反之一旦施工技術應用出現問題，那么施工材料的消耗與浪費也會變得比較大。因此在高速公路工程中，對于施工技術的精細化管理還需堅持一致性原則，嚴格按照施工材料的實際需求來確定材料采購清單，盡量保證施工材料供應與施工材料消耗間的一致性，并對各類物資進行有針對性的科學調配，這樣既可以有效降低施工成本，同時也能夠使施工技術管理變得更加清晰、明確。

1.3 以成本控制為核心

高速公路工程的前期施工投入非常高，在當前我國高速公路工程建設規(guī)模持續(xù)擴大的背景下，很多工程項目都出現了建設資金不足的問題。為解決這一問題，高速公路工程的施工技術精細化管理還需堅持以成本控制為核心的原則，通過精細、科學的人力、物力資源配置來減少不必要的資源消耗，同時以創(chuàng)新管理方法為手段，實現對工程分部、分項的成本節(jié)約，最終使高速公路工程的施工成本能夠進一步降低。

2 高速公路施工技術精細化管理的實施路徑

2.1 圖紙精細化管理

施工圖紙是高速公路工程施工技術應用的重要依據，是施工的基礎，其數據準確性與施工質量有著直接的關系，因此在高速公路的施工技術精細化管理中，首先就需要圍繞圖紙展開精細化管理，一方面在圖紙設計階段做好實際勘查工作，由專業(yè)地質勘察人員前往施工現場，確定擬定施工區(qū)域的地質、地勢、水文等條件，從而為圖紙設計提供依據，以保證高速公路設計圖紙的合理性。而在另一方面，則需要加強圖紙對比研究，在規(guī)劃階段確定多分設計圖紙，并通過圖紙分析來找出不同設計圖紙間的區(qū)別與聯系，明確設計圖紙存在的缺陷，并在確定最為合適的設計圖之后，綜合不同設計圖紙優(yōu)點進行修改，在施工階段還要根據實際情況來對圖紙及時加以動態(tài)化調整，以使圖紙能夠與實際施工情況更加契合[2]。

2.2 成本控制精細化

從經濟性的角度來看，高速公路工程的施工技術精細化管理首先應從精細化的成本控制入手，借鑒相關高速公路施工案例，對工程的施工材料、施工機具、施工人員等施工資源需求展開準確預估，并據此展開動態(tài)化的施工成本控制，按照施工技術應用的實際需求來進行資源配置。例如在某高速公路工程中，挖方路基最大挖方深度為13.67m，填方路基的最大填筑高度為12.0m，具體工程量為挖土石方609141m3、填方649078m3、改路工程路面7993.5m2。根據工程量數據，路基施工前對施工機具需求進行了預估，共準備挖掘機5臺，裝截機、推土機各6臺，三輪壓路機3臺，振動壓路機3臺，同時配備鏟運機、灑水車、平地機等機械，在滿足實際施工需求的同時，避免了施工機具的浪費，使施工機具管理費用、采購費用明顯降低。

2.3 人員管理精細化

高速公路應用的施工技術較多，要想實現對施工技術的精細化管理，不僅需要把握好各類施工技術的應用要點，同時也要保證工程項目管理人員具備良好的精細化管理能力。因此施工單位還需將施工技術精細化管理的各項要求細化為管理制度，幫助管理人員及施工人員了解推行精細化管理的手段、方法與目標，以提高其精細化管理的執(zhí)行能力。各部門人員之間做到信息互通，采用定時或不定時方式對人員進行考核，將考核結果列入年度工作評價范疇。

2.4 施工方案精細化

對于施工單位來說，高速公路施工技術的精細化管理必須要以詳細、明確且具有充分可行性的施工方案作為基礎指導，而在對施工方案的制定上，則需要充分考慮到精細化管理的各方面要求[3]。而針對高速公路工程施工階段的各種不確定性因素，則需要進行動態(tài)化的施工方案管理，在完成施工方案策劃、編寫后，根據施工進度情況進行持續(xù)性得施工方案優(yōu)化與跟蹤總結（具體可參考圖1），以保證施工方案能夠與實際施工情況相契合，具有充分的合理性。方案企業(yè)實施這種管理模式的可行性。

圖1 動態(tài)化施工方案管理

3 結語

總而言之，高速公路工程具有著很強的復雜性，要想實現對施工技術的精細化管理，施工單位還需遵循標準化、一致性等原則，并在實際施工階段做好對施工方案、施工人員與施工成本控制的精細化管理。