公路隧道工程應用新奧法施工的實踐研究

楊 帆

(貴州虎峰交通建設工程有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 新奧法在公路隧道工程中的施工特點

1.1 光面爆破

首先，技術人員要科學確定光面爆破參數。其次，利用激光斷面儀等精密的儀器準確定位炮眼的位置。最后，技術人員仔細檢查鉆眼位置，然而根據爆破需要裝藥。光面爆破是先期準備工作中的重要環節，是基于公路隧道施工的實際要求用光面裝填炸藥方法爆破，該爆破方式具有方向準確和定位準確的優勢，體現出良好的爆破效果。在實際爆破中光面爆破可以達到預期目標，實現爆破施工整體質量的提升，是新奧法施工特征的重要體現。

表1 新奧法施工流程

1.2 錨噴支護

首先是錨桿施工，技術人員會根據設計要求，并且結合圍巖、監控反饋情況確定孔位和錨桿長度。對于錨噴支護工藝來說，需要根據施工要求錨桿施工，錨桿的長度、孔徑和位置都要按照施工圖紙要求和監控反饋情況確定，之后方可進行錨桿安裝，施工人員要保證錨桿安裝達到質量標準，切實起到支護作用，為噴射混凝土施工提供條件。

其次是噴射混凝土施工，在該施工環節需要先處理開挖斷面，其中包括尺寸檢查、巖壁面粉塵清除、雜物清理。噴射混凝土施工是錨桿施工的后續環節，根據確定的尺寸和制定位置噴射混凝土，要求混凝土具有具有良好的性能，切實起到加固作用，保證可以固定錨桿。

1.3 監控量測

常言道：“百年大計質量先，安全生產記心間”。對于公路隧道工程來說，監控量測是新奧法重要的內容，是保證安全生產和工程質量的關鍵。開展現場監測工作目的在于掌握圍巖動態過程、支護結構的狀態和可靠性，對于在監測中發現存在的問題，需要及時修改設計方案，進而排除險情，保證施工的順利進行。對于新奧法施工而言，質量監測是必須的環節，可以提供基礎的數據，同時數據的精確性也會得到提升。

2 如何利用新奧法在公路隧道工程中施工

2.1 控量測斷面布置

在公路隧道工程中利用新奧法施工應當做好對測斷面布置的監控，主要是合理設置監控點。在具體的檢測工作中需要根據質量要求和技術要求開展，進而確定測量精度。利用新奧法施工期間，錨噴支護包括了以下內容：錨鋼筋網、鋼格柵、鋼支撐、拱架、鋼筋和噴混凝土，在設置上需要根據地質狀況而定，同時也要考慮到支護斷面大小。噴錨支護作業可以把以下內容聯合：a錨桿和噴射混凝土；b鋼架噴射混凝土；c鋼支撐噴射混凝土；d鋼格柵噴射混凝土，這樣就可以發揮出支護及時、圍巖緊密結合的優勢，減少和避免圍巖變形，不僅使施工臨時支護方法，還是隧道工程永久支護組成。

2.2 開挖施工

首先，明洞和洞口段的土石方施工需要計算好開挖量，并且現場要及時對開挖的土石方運輸，避免土石的大量推擠對施工現場造成不利影響。其次，在洞口錨噴支護施工時，開挖出一定尺寸后要在洞口錨噴支護，包括對錨桿進行固定和噴射混凝土的固定，通過對強度的檢測進而發揮出支撐作用。

最后，在明洞施工的開挖和支護后，需要對洞壁使用砌筑的方法加固，在達到支撐作用后依次推進，讓隧道的質量和安全性得到提升，滿足施工實際需要。

2.3 洞身開挖

對于隧道施工來說洞身開挖也是關鍵工序，該環節的施工需要滿足支護要求，進而發揮出有效支護作用。洞身開挖工程量巨大，需要使用機械開挖方式配合人工開挖方法挖掘隧道，運輸車輛需要及時把土石運出隧道。

2.4 超前及初期支護

首先，為提高隧道強度，避免開挖過程中出現巖層坍塌，需要進行錨桿施工，這樣可以發揮出支護作用，顯著提升支護質量。其次，還要通過掛設鋼筋網防止隧道內碎石滾落對人員構成威脅，同時也可以提升支護效果和結構強度。再次，需要根據隧道的實際尺寸安裝鋼支撐結構，進而強化支撐作用。最后，在完成上述環節后要噴射混凝土，這樣使隧道壁通過固化可以提升強度和承載力，讓隧道在開挖中不會因坍塌現象導致危險情況。

2.5 二次襯砌施工

對隧道壁進行二次襯砌是為了提高噴射效果，進而提升內部強度和承載力。由于在隧道工程中地質條件多變，通過傳統的施工方法不能保證襯砌結構穩定性。而在新奧法的二次襯砌施工方法下，可以選擇模版類型，充分考慮隧道的圍巖條件、開挖手段和支護方法，進而提升施工效果。

3 結束語

綜上所述，在公路隧道工程建設中，為了保證施工安全、施工進度和施工質量，需要采用科學的施工方法，而新奧法可以最大程度的達到這些要求，在今后的施工中要繼續利用該方法，實現我國公路建設事業的健康發展。