
1968年出生
1994年入學重慶建筑大學建筑城規學院(碩士)
四川省建筑設計研究院有限公司董事
APEC注冊建筑師
2013年全國優秀工程勘察設計行業獎一等獎
2013年全國優秀工程勘察設計行業將三等獎
2012年度全國保障性住房優秀設計二等獎
2012年四川省優秀工程設計一等獎
2010年四川省優秀工程設計一等獎
兩年半的學習時間短暫而豐富,意義深遠,建筑設計與理論的學習和實踐讓我兼收并蓄,建院嚴謹務實的教學讓我受益匪淺,博學親和的老師讓我銘記終生。每一門課程的教學,每一份論文的完成,都是對建筑藝術的細細品味,如果說建筑本科教育是入門,那么建院的求學則是升華,為今后的建筑學之路奠定了基礎。回望重大的這段求學之路,我常懷感恩之心,感謝人生中的這一段經歷,更感謝傳授我知識的老師們。
今天,城市以超越以往任何一個時代的速度發展,建設模式也在發生新的變化。在以公共交通引導城市發展的新模式下,建地鐵就是建城市,圍繞軌道交通而進行的城市發展,充分結合城市資源、經濟結構和市民消費習性等因素,改變以交通為主的城市功能,轉變為交通、商業、文化等城市功能的集聚與融合,實現城市功能的混合利用,并以客流為導向,重新梳理分析城市空間組織。因此,以軌道交通為基礎的TOD建設模式,則成為未來城市經濟、社會發展的功能載體,包含了產業的聚集,商業的便利,交通的高效,土地的集約使用,城市功能的復合,以及各類文化形態的附屬,形成高效運行的城市經濟體。
未來,隨著城市與數字技術的融合發展,新基建的建設理念正在興起,5G技術的引入,智慧城市的建設,綠色建筑以及城市物聯網的引入,將為城市建設發展賦能高效經濟的價值。作為建筑師,我們應認識到,今天的城市建設將是一種跨界的存在,它不僅是建筑,而是多元高效的復合系統。

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