凱恩
中國南海大亞灣,一個從上世紀90年代開始,快速成長的國家級經濟技術開發區。如今,它的名字與石化緊緊捆綁在一起,正以迅猛速度打造珠三角地區的下一個濱海明珠。今年4月22日,投資100億美元的埃克森美孚廣東惠州乙烯項目在大亞灣石化區開工。5月17日,中海殼牌惠州三期乙烯項目戰略合作框架協議簽訂,選址惠州大亞灣。一時間,大亞灣石化區的名號再次響徹神州大地。
為了一睹粵港澳大灣區內唯一的國家級石化基地——大亞灣石化區的風采,了解當地石化產業發展現狀,《紅周刊》公司調研組來到了永泰能源旗下的華瀛石化庫區及碼頭參觀考察。
我們乘船從位于華瀛石化大廈附近的碼頭出發,行船半個小時左右,來到了華瀛石化項目所在地。沿途風光迤邐,眼光所到之處除了海水與海島,便是岸上密集的白色儲油罐、電廠、貨物與油料裝卸碼頭。據華瀛石化董事長崔振初介紹,永泰能源于2015年3月全資收購惠州港燃料油調和配送中心及碼頭項目,該項目位于大亞灣海域內的惠州港馬鞭洲作業區芒洲島上,與中海油、中石化、廣州石化碼頭所處的馬鞭洲島僅一橋之隔,項目用海面積46.4公頃。一期工程建有10萬立方米油罐6座,5萬立方米油罐8座,3萬立方米油罐5座,總計115萬立方米的油庫。配套建設有1座30萬噸級超大型油品接卸碼頭,3座2萬噸級碼頭泊位,總吞吐能力為2150萬噸/年。項目于2019年10月17日開始生產試運行,計劃于2020年下半年完成生產試運行和工程竣工驗收,正式投入運營。
項目的建設與國家發展規劃和當地政府的大力支持緊密相關。2019年黨中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(下稱《規劃》)。《規劃》中多處提及能源、港口物流行業的規劃建設內容,明確指出要強化能源儲運體系,加快推進珠三角大型石油儲備基地建設;要構建現代化的綜合交通運輸體系,提升珠三角港口群國際競爭力。
“作為廣東省和惠州市重點工程項目,該項目從啟動到建設倍受惠州市、大亞灣區各級黨委、政府的高度重視與支持。省、市等各級領導多次親臨項目施工現場調研、考察和指導工作,協調幫助解決各種問題與困難,有力地促進了工程施工順利的進行。”崔振初表示。
在詳細了解華瀛石化項目的建設情況后,我們發現除了人和,公司也占盡了天時、地利。從時間上看,年初以來,受全球疫情導致大范圍停工停產以及沙特和俄羅斯兩國之間石油價格戰等因素影響,石油價格出現大幅恐慌性下跌,全球石油公司和貿易商紛紛進行屯油,各方參與者四處尋找倉儲場地和設施。這對于擁有華南地區最大公用石化產品倉儲基地和最大燃料油調和裝置的華瀛石化來說,當然是難得的發展機遇。今年4月份以來,華瀛石化已先后與國內領先的石油石化央企及國際知名石油商展開合作,引進客戶進行倉儲、保稅加油等業務。截至目前,華瀛石化的罐容已近滿負荷運行,僅剩少量輕油罐容,多家客戶尚在競逐中。
從地利上講,華瀛石化項目所處的大亞灣石化園區位于粵港澳大灣區的核心區域,毗鄰香港、深圳等經濟發達地區,市場廣闊,交通便捷。園區瀕臨南海,水域面積近1000平方公里,位于南海向陸地延伸最深的海灣,具有優越海運條件。目前中海油、殼牌、北歐化工和埃克森美孚等多家全球石化行業巨頭紛紛落子大亞灣石化區,大亞灣石化區呈現跨越式、國際化發展態勢。
此外,華瀛石化還擁有珠三角地區唯一的20.8米深的深水港航道、華南地區唯一一座30萬噸級公用型油碼頭、已獲批109萬立方米保稅罐容與年調和能力1000萬噸的美國卡麥隆公司Cameron先進全自動燃料油在線調和裝置。
這些完善而又稀缺的基礎設施為華瀛石化今后在油品貿易等領域的發展提供了良好支撐。未來,華瀛石化業務范圍將超出珠三角地區,輻射廣東、廣西、福建及臺灣等周邊地區,公司將逐步發展成為華南沿海地區乃至全國重要的原油、燃料油和石油產品倉儲、調和、保稅配送及貿易中心。