5G發牌一年：第一億個用戶何時到來？

高超

5G商用牌照發放已滿一年，運營商面向消費者的5G業務發展如何？吸引了多少用戶？還有哪些空間有待提升？

2019年6月6日，工信部向四家企業頒發了5G商用牌照，之后三大運營商于當年10月31日宣布5G正式商用。今年2月至今，中央和地方各級政府不斷出臺鼓勵5G投資建設的新政策，特別是5G新基建還被寫進了今年的政府工作報告，推動著中國5G發展進入了快速通道，不斷助力社會數字經濟轉型發展。

5月25日，工信部部長苗圩在“部長通道”上表示，5G從今年以來加快了建設速度。雖然受疫情影響，1、2月份甚至3月份可能受到一些影響，但是各個企業還在努力加大力度，爭取把時間趕回來。

在5G建設提速的大背景下，運營商面向消費者的to C業務也在平穩發展，5G套餐用戶數量即將突破1億大關，但是套餐設計、終端支持、5G業務創新等方面仍處于完善階段，未來還有較大提升空間。

1億用戶何時到來？

運營商to C業務發展的一項重要指標就是用戶的增長情況，從工信部日前公布的2020年1—4月通信業經濟運行情況來看，4G用戶加快向5G遷移，推動5G用戶數量增長進一步加速。

據工信部的數據，截至今年4月末，三大運營商的移動電話用戶總數達15.9億戶，與上年同期總量基本持平。其中4G用戶規模為12.73億戶，在移動電話用戶總數中占比為80%，比重較3月末下滑0.2個百分點。

另據三大運營商公布的運營數據，截至今年4月底，中國電信5G套餐用戶約有2170萬戶，滲透率約6.41%;中國移動5G套餐用戶約有4374.5萬戶，滲透率約4.62%。中國聯通移動出賬用戶達3.09億戶，但未披露5G套餐用戶數據，僅表示移動業務數據包含5G用戶數。不過，按照5G套餐用戶平均滲透率5%計算，中國聯通5G套餐用戶約1546萬。這意味著三家運營商5G用戶合計約8090.5萬。如果以當前增長速度計算，最早到6月底，中國5G套餐用戶將突破1億戶。

盡管成績亮眼，但是需要指出的是，此時運營商公布的是5G套餐用戶，也就是說有部分用戶雖然辦理了5G套餐，可是依然使用4G手機和運營商的4G網絡，因此從嚴格意義上來講，這部分用戶并非真實的5G用戶。

苗圩在今年兩會期間透露，4月份，5G用戶一個月增加了700多萬戶，累計已經超過了3600萬戶。

如果按照上述數據計算，那么5G用戶破億預計要到今年年底。顯然，運營商5G用戶發展任重道遠。那么，是什么限制了5G用戶的發展？

成為5G用戶需要具備兩個重要條件，分別是5G手機和5G網絡。

5G手機已經批量上市，但是數量有限，價格偏高。據工信部的數據，2019年全年和2020年前四個月，中國5G手機累計出貨量總和為4421萬部。其中，今年前四個月5G手機累計出貨量為3044.1萬部，占同期手機出貨總量的33.6%。5G出貨速度明顯加快，但是總體數量仍不足。

更為重要的是，5G手機售價依舊偏高，大部分機型售價均在3000元以上，甚至部分旗艦機型的售價高達7000元以上，對5G用戶的增長設置了一定的障礙。盡管如此，產業鏈依舊在努力協作，推出價格更低的5G手機。據悉，已有部分廠商發布了2000元以下的5G手機，而這一價格區間的新機也在隨后幾個月里陸續上市，有望讓5G手機提前進入千元機時代。

5G商用網絡已經覆蓋至全國50余座城市，但是整體覆蓋率仍舊偏低，即便是在開通5G商用網絡城市里，5G網絡的覆蓋率也沒有達到100%。據統計，截至今年3月底，全國共建成5G基站19.8萬個，而同期4G基站總數為551萬個。

不過，三大運營商5G基站建設速度正在加快。苗圩在今年兩會期間透露，目前運營商每周新建1多萬個5G基站。工信部信息通信發展司司長聞庫近日也表示，預計今年完成新建50萬個5G基站的目標沒有問題。

按照此前的發展計劃，三大運營商將在今年第三季度實現全國地級以上城市主城區的5G網絡覆蓋。

這預示著阻礙5G用戶發展的兩大因素正逐步得到解決，助推5G用戶數量的增長。

5G資費仍偏高

成為5G用戶之后，對5G資費套餐的選擇就成為一個重要問題。目前三大運營商均已推出了5G資費套餐，價格在128元-599元之間，總體價格偏高。

以北京市場為例，中國移動5G套餐資費最便宜的為128元/月，內含30GB流量、200分鐘通話時長，以及其他會員服務權益;最貴的是598元/月，內含300GB流量、3000分鐘通話時長，以及其他會員服務權益。而中國電信和中國聯通5G套餐資費最便宜的是129元/月，內含30GB流量、500分鐘通話時長，以及其他會員權益;最貴的是599元/月，內含300GB流量、3000分鐘通話時長，以及其他會員權益。

此外，三大運營商還提供了不同價位的5G升級包，內含數量不等的5G流量包，供用戶嘗鮮。

盡管目前部分運營商為推廣5G業務，推出了部分優惠措施，套餐資費低至七折，一定程度上降低了5G準入門檻，但是與4G套餐資費相比依然偏高。

仍以北京市場為例。中國移動除了提供常規的4G飛享套餐之外，還提供了移動王卡、暢享卡等多款價格較低的資費套餐。其中，移動王卡基本月費為18元，內含30GB定向流量，套外流量資費為1元/GB/日，語音主叫0.19元/分鐘。

中國電信和中國聯通也提供有類似的互聯網套餐，資費最低有19元/月。

盡管5G套餐資費較4G偏高，但基本符合通信市場發展規律。畢竟4G網絡剛剛商用的時候，4G套餐資費就遇到了類似的境遇。因此，隨著5G網絡商用規模的擴大，提速降費的持續開展，5G套餐資費仍有較大的下降空間。

5G創新在哪里？

如果仔細對比5G和4G套餐的話，會發現兩者的區別非常小，甚至可以說是“換湯不換藥”。

以廣州市場為例。中國移動在當地主推三款套餐，4G網絡下的全球通無限尊享計劃套餐，5G網絡下的5G智享套餐個人版和家庭版。4G套餐和5G套餐的相同點是都包含一定數量的手機上網流量、語音通話時長和不同帶寬的固網寬帶，區別是5G套餐增加了視頻彩鈴、5G優享服務。

按照中國移動的解釋，視頻彩鈴讓用戶在撥打手機時體驗一段高清短視頻。5G優享服務是其推出的一種網絡服務權益，使用戶享受更快的網絡速度和優先級更高的網絡接入服務。

中國電信和中國聯通的5G套餐比4G套餐也只多了部分視頻、音樂APP的會員權益以及一定數量的購物券。

總體來看，三大運營商面向消費者市場的5G創新經營能力十分有限，很少看到有別于4G時代的新打法。事實上，與4G網絡相比，5G網絡擁有獨特的新優勢，可以培養起只有5G網絡才能夠支持的新應用。因此，讓5G真正具有吸引力的不是更低的資費、更快的網速，而是殺手級應用和充分發揮運營商獨特網絡優勢的新服務。

然而，這又不是運營商依靠自身力量能夠解答的問題，需要產業鏈共同參與，特別是具有創新能力的移動互聯網創業團隊和APP開發公司。如果運營商除了搭建平臺，能夠通過資本、技術等手段深度參與這些公司的產品開發和商業變現，而不是簡單地向用戶販賣流量，或許會有更大的想象空間。