郭堯


2020年4月10日5時(shí)53分,載著200余名旅客的K8279次快速旅客列車從濟(jì)南火車站發(fā)出,運(yùn)行1小時(shí)15分鐘后到達(dá)淄博火車站,停留11分鐘后,列車以7053次車次接續(xù)開(kāi)行。這是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司7053次公益性“慢火車”全新升級(jí)后開(kāi)出的首趟列車。
“趕集的,買菜的,還有來(lái)爬山的,一半以上都是外來(lái)游客。”趙新華介紹,她是青島客運(yùn)段7053次退休老車長(zhǎng),在7053次列車服務(wù)了36個(gè)年頭,她被中鐵文化傳媒集團(tuán)授予“7053公益慢火車旅游形象大使”。
濟(jì)南局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任魏濤隨車介紹,為讓更多旅客體驗(yàn)這趟“網(wǎng)紅慢火車”,4月10日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,濟(jì)南至淄博K8279次列車與淄博至泰山7053次列車也會(huì)接續(xù)開(kāi)行,旅客可購(gòu)買聯(lián)程票,當(dāng)日往返,體驗(yàn)“鄉(xiāng)情慢車”沿途山野風(fēng)光。
今年54歲的孫偉,是濟(jì)南車輛段濟(jì)南乘務(wù)車間車輛乘務(wù)員,從2015年10月他就開(kāi)始擔(dān)任7053次列車乘務(wù)工作,他說(shuō):“每一個(gè)配件,到每個(gè)部位的組成部分,幾十年來(lái),我就像熟悉我的孩子一樣熟悉車輛”,“以前到了夏天,車廂地板溫度能達(dá)到42度,車廂頂部的溫度有47度,真是上面‘烤著,下面‘蒸著,每節(jié)車廂里的電扇基本上不起什么作用。”列車共有四節(jié)車廂,現(xiàn)在更換為全封閉空調(diào)列車,原本的一節(jié)行李車廂全新升級(jí)后變成了現(xiàn)在的臥鋪硬座車廂,旅客24小時(shí)可以吹空調(diào),原先車廂燒水都是用燒炭的小鍋爐,現(xiàn)在每節(jié)車廂都配有電茶爐,隨時(shí)都可以喝上熱水,大大提高了旅客乘坐舒適度。
作為山東省唯一的公益性“慢火車”,7053次列車多年來(lái)為魯中山區(qū)百姓提供交通便利的同時(shí),在助力沿線脫貧攻堅(jiān)方面發(fā)揮著積極作用。7053次公益性“慢火車”沿途有豐富的土特產(chǎn)品,便宜的車票價(jià)格,吸引著眾多“驢友”慕名而來(lái),為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新活力。
7053次公益性“慢火車”共途經(jīng)15個(gè)優(yōu)美古村落、6個(gè)特色小鎮(zhèn)。全新升級(jí)后的7053次公益性“慢火車”延續(xù)原有停靠站點(diǎn),后續(xù)將在列車上陸續(xù)設(shè)立“惠民助農(nóng)”農(nóng)副產(chǎn)品展示區(qū),搭建7053農(nóng)副產(chǎn)品線上銷售平臺(tái),為山區(qū)百姓免費(fèi)發(fā)布銷售信息,幫助沿線村民拓寬銷售渠道,為山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品“帶貨”“帶流量”,讓更多的特色農(nóng)產(chǎn)品走出大山,促進(jìn)沿線農(nóng)戶增收致富。根據(jù)計(jì)劃,濟(jì)南局集團(tuán)公司5月1日后開(kāi)行百趟旅游專列進(jìn)淄博。為此,山東中鐵文化傳媒公司相繼開(kāi)發(fā)出“南博山美麗鄉(xiāng)村踏青體驗(yàn)一日游”和“臨淄齊文化探秘一日游”等線路,并提供散客和團(tuán)隊(duì)定制化出游的組織形式。