“慢火車”跑出鄉(xiāng)旅“慢時(shí)光”

郭堯

2020年4月10日5時(shí)53分，載著200余名旅客的K8279次快速旅客列車從濟(jì)南火車站發(fā)出，運(yùn)行1小時(shí)15分鐘后到達(dá)淄博火車站，停留11分鐘后，列車以7053次車次接續(xù)開(kāi)行。這是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司7053次公益性“慢火車”全新升級(jí)后開(kāi)出的首趟列車。

“趕集的，買菜的，還有來(lái)爬山的，一半以上都是外來(lái)游客。”趙新華介紹，她是青島客運(yùn)段7053次退休老車長(zhǎng)，在7053次列車服務(wù)了36個(gè)年頭，她被中鐵文化傳媒集團(tuán)授予“7053公益慢火車旅游形象大使”。

濟(jì)南局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任魏濤隨車介紹，為讓更多旅客體驗(yàn)這趟“網(wǎng)紅慢火車”，4月10日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，濟(jì)南至淄博K8279次列車與淄博至泰山7053次列車也會(huì)接續(xù)開(kāi)行，旅客可購(gòu)買聯(lián)程票，當(dāng)日往返，體驗(yàn)“鄉(xiāng)情慢車”沿途山野風(fēng)光。

今年54歲的孫偉，是濟(jì)南車輛段濟(jì)南乘務(wù)車間車輛乘務(wù)員，從2015年10月他就開(kāi)始擔(dān)任7053次列車乘務(wù)工作，他說(shuō)：“每一個(gè)配件，到每個(gè)部位的組成部分，幾十年來(lái)，我就像熟悉我的孩子一樣熟悉車輛”，“以前到了夏天，車廂地板溫度能達(dá)到42度，車廂頂部的溫度有47度，真是上面‘烤著，下面‘蒸著，每節(jié)車廂里的電扇基本上不起什么作用。”列車共有四節(jié)車廂，現(xiàn)在更換為全封閉空調(diào)列車，原本的一節(jié)行李車廂全新升級(jí)后變成了現(xiàn)在的臥鋪硬座車廂，旅客24小時(shí)可以吹空調(diào)，原先車廂燒水都是用燒炭的小鍋爐，現(xiàn)在每節(jié)車廂都配有電茶爐，隨時(shí)都可以喝上熱水，大大提高了旅客乘坐舒適度。

作為山東省唯一的公益性“慢火車”，7053次列車多年來(lái)為魯中山區(qū)百姓提供交通便利的同時(shí)，在助力沿線脫貧攻堅(jiān)方面發(fā)揮著積極作用。7053次公益性“慢火車”沿途有豐富的土特產(chǎn)品，便宜的車票價(jià)格，吸引著眾多“驢友”慕名而來(lái)，為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新活力。

7053次公益性“慢火車”共途經(jīng)15個(gè)優(yōu)美古村落、6個(gè)特色小鎮(zhèn)。全新升級(jí)后的7053次公益性“慢火車”延續(xù)原有停靠站點(diǎn)，后續(xù)將在列車上陸續(xù)設(shè)立“惠民助農(nóng)”農(nóng)副產(chǎn)品展示區(qū)，搭建7053農(nóng)副產(chǎn)品線上銷售平臺(tái)，為山區(qū)百姓免費(fèi)發(fā)布銷售信息，幫助沿線村民拓寬銷售渠道，為山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品“帶貨”“帶流量”，讓更多的特色農(nóng)產(chǎn)品走出大山，促進(jìn)沿線農(nóng)戶增收致富。根據(jù)計(jì)劃，濟(jì)南局集團(tuán)公司5月1日后開(kāi)行百趟旅游專列進(jìn)淄博。為此，山東中鐵文化傳媒公司相繼開(kāi)發(fā)出“南博山美麗鄉(xiāng)村踏青體驗(yàn)一日游”和“臨淄齊文化探秘一日游”等線路，并提供散客和團(tuán)隊(duì)定制化出游的組織形式。