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“長征五號”B運載火箭首次飛行任務取得圓滿成功

5月5日18時00分，長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在我國文昌航天發射場點火升空，約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功，實現空間站階段飛行任務首戰告捷，拉開我國載人航天工程“第三步”任務序幕。

“長征五號”B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎改進研制而成，主要承擔著我國空間站艙段等重大航天發射任務。長征五號B運載火箭全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大于22噸，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭。

“長征五號”B運載火箭首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為我國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。據介紹，“長征五號”B運載火箭進場以來，與先期抵達的空間站核心艙初樣產品等共同參加了發射場合練。3月下旬合練結束后，“長征五號”B運載火箭全面轉入首飛準備。

據統計，自1999年“神舟一號”發射以來，我國載人航天工程已先后組織實施16次重大飛行任務，全部取得成功。此次發射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第331次飛行。

阿爾茨海默病腦活動模式被準確刻畫

“長征五號”B運載火箭是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭

5月7日，從中國科學院自動化研究所獲悉，該所聯合多家醫院組成的研究團隊，通過多中心腦功能影像，利用腦網絡組圖譜準確刻畫出了阿爾茨海默病（AD）腦活動和腦網絡異常模式。

據科研人員介紹，為準確刻畫阿爾茨海默病的腦活動、腦連接和腦網絡異常模式，并探索功能磁共振影像指標作為阿爾茨海默病早期識別標記的可行性，科研團隊利用多中心、大樣本的功能磁共振影像數據，基于腦網絡組圖譜和原始數據的薈萃分析的方法找到阿爾茨海默病中穩定的、可重復的功能異常模式，并從影像學標記的泛化性、個體化精準診斷可行性與生物機制解析等方面進行系統研究。

該研究首次使用多中心、大樣本的靜息態功能磁共振數據集，對阿爾茨海默病患者的腦功能異常進行全面系統研究，發現腦內默認網絡、扣帶回、基底神經節以及海馬的異常功能連接和局部活動，可能是阿爾茨海默病認知能力、腦內信息交流受損的基礎。腦網絡異常的嚴重程度的個體間差異與認知損害程度、β淀粉樣蛋白累積程度顯著相關，這進一步加深了科研團隊對阿爾茨海默病的神經生物基礎和腦功能活動異常之間關系的理解。

關于阿爾茨海默病這一重要研究進展的成果論文，已獲最新一期國際學術期刊《人腦圖譜》在線發表。科研團隊稱，跨中心獨立驗證的個體識別準確率和臨床評分預測的結果表明，腦功能活動異常可能會作為阿爾茨海默病發生、發展的影像學標記物。后續獨立驗證數據集及一系列的對比實驗證實了結果的可重復性和泛化性，也夯實了該論文的結論。

中國“天眼”首次發現新快速射電暴

從中國科學院國家天文臺獲悉，該臺研究人員與合作者利用自主研發的搜尋技術，結合深度學習人工智能，對中國“天眼”（FAST）的海量巡天數據進行快速搜索，于近日首次發現一個新的快速射電暴（FRB），其距離地球約85億光年。

快速射電暴是一種持續僅數毫秒的神秘射電暴發現象，自2007年發現、2013年認證以來，成為天文領域最為熱門的前沿領域之一。

發現更多快速射電暴有助于理解快速射電暴的起源，還可以利用快速射電暴這種現象來開展宇宙學和基礎物理方面的研究。這次是FAST通過盲搜發現的第一個新快速射電暴，其色散量是已知的快速射電暴里最高的一個，意味著它很可能距離地球的紅移接近2，也就是這發生在宇宙深處持續僅幾毫秒的瞬忽耀閃，要經歷長達85億年的星際旅行才在2018年11月23日到達地球。

這個新快速射電暴展現出罕見的三峰結構，該結構一般在重復暴發的快速射電暴中比較常見，預示著它可能會是一個重復暴發源。目前，研究人員正在跟進觀測，試圖檢驗這種可能。

FAST的高靈敏度使得它最適合發現那些來自遙遠的宇宙深處的快速射電暴，可幫助天文學家在宇宙學的距離和時間尺度上研究快速射電暴的發生頻率和亮度分布，并對它們可能的起源模型予以嚴格限制。另外，高靈敏度也使得FAST對一些有可能是快速射電暴或者重復暴的目標進行跟蹤觀測，有可能探測到其他望遠鏡無法發現的微弱信號。FAST最近發布的優先重大項目中，有通過盲搜來發現新信號的漂移掃描項目、通過針對指定源開展跟蹤的快速射電暴搜尋和多波段觀測項目，未來FAST會產生更多更有趣的天文學成果。

FAST的高靈敏度使得它最適合發現那些來自遙遠的宇宙深處的快速射電暴

中國首次在太空驗證3D打印技術

一臺由中國自主研制的“復合材料空間3D打印機”及其在軌打印的兩個樣件5月8日隨中國新一代載人飛船試驗船返回艙成功返回東風著陸場。這是中國首次開展軌道3D打印試驗，也是全球首次實現連續碳纖維增強復合材料的太空3D打印。

5月7日1時58分，這套太空3D打印系統全面完成預定任務，飛船下傳的圖像顯示兩個樣件打印成功，清晰可辨。研究人員還將對返回的打印機和樣件開展進一步性能檢測和綜合評價。

碳纖維一直是航空航天應用廣泛的輕質高強材料，連續碳纖維對于復合材料的性能提升具有顯著意義。此次3D打印的兩個樣件均實現了碳纖維的長絲連續，為未來復合材料空間3D打印的應用奠定了重要的技術基礎。

這套打印系統還實現了全部流程無人參與、自動控制。國內外已有的微重力3D打印研究均有人參與、有人控制、有人管理，設備啟動、加熱、打印等環節工作異常時可以人為干預。此次空間試驗無人參與，系統自身完成全部預定任務，其結構機構、運動控制、電源照明、攝像監控等研制經驗將為后續太空3D打印任務提供重要的技術參考。

同時，此次試驗還實現了微重力環境對3D打印成型機理的全面驗證。空間3D打印與地面3D打印不同，最重要的差別來自微重力環境對打印過程的影響，為此國內外采用失重飛機進行拋物線飛行試驗，但是一個拋物線周期僅能提供20秒左右的微重力環境。此次飛船進入預定軌道后，可以提供較長時間的微重力穩定環境，不僅可以考察材料成型工藝，也可以同時檢驗打印系統結構機構的可靠度、運動的精度、成型的質量。隨返回艙一同返回的3D打印樣件能夠直觀展示微重力對材料、結構機構、控制、成型等影響，其經驗和成果未來可推廣到艙外和大型結構的在軌建設中。