汽輪機調速器存在問題分析及解決措施

左龍寧

（青海云天化國際化肥有限公司設備管理中心，青海湟中 811600）

1 概述

二期合成氨裝置使用引風機汽輪機型號B0.53-4.1/360/0.65/724，汽輪機調速器型號為美國Woodward公司的TG-13E+ZT2000，調速范圍為2 400～4 000r/min，調速器的調節精度為NEMA”D”級。配套ZT2000系列調速控制器是浙大威爾科技有限公司依據汽輪機組開機、運行等工藝而設計的自動控制系統。調速器與外部的電/液轉換器、錯油門油動機、油管等連接組成電液調節系統，從而達到控制汽輪機組的目的。

2 存在問題及分析

1）合成氨裝置引風機汽輪機轉速控制系統，自投產使用以來轉速波動大，調節性能差，控制器抗干擾能力弱，容易受到外界電磁干擾信號，不能使汽輪機轉速穩定調節，無法實現自動調速功能，無法保證合成氨裝置一段爐爐膛負壓穩定，目前一直通過手動現場加減轉速，此舉無形中增加了員工的工作量，與公司提倡的自動化控制背道而馳。

2）伍德沃德電液執行器通過萬向節杠桿原理連接閥桿，以汽輪機轉子動力作為執行器內置油泵驅動源，根據電/液轉換器接收到的電流信號進行角行程方式調節，連接處間隙過大和執行器力矩余量不足，調節時轉速波動大。不能滿足穩定調節轉速，無法保證一段爐爐膛負壓平穩的要求。

3）自動調節失控后，現場為角行程連接方式，設計無機械手輪，無法在線處理故障。

4）調速器自身閥位無反饋輸出，只能與轉速投自控，轉速故障不能切閥位控制。

5）正常運行過程中閥門流通能力選擇過大，開度偏小。……