對鐵路基層站段財務管理工作定位的研究與分析

張鵬飛

【摘? 要】當前形勢之下，鐵路改革正在向深化期持續推進，國內外經濟及市場環境愈加復雜，鐵路基層站段的財務管理工作正在面臨來自內部和外部的雙重考驗，對此，鐵路基層站段的財會機構應該發揮什么樣的作用、扮演什么樣的角色、如何做好科學的自我定位，成為我們當下亟待解決的問題，論文從管控、協作、服務三個方面展開分析。

【Abstract】Under the current situation， the railway reform is continuously advancing towards the deepening period， and the economic and market environment at home and abroad are becoming more and more complex. The financial management work of railway base stations and depots is facing double tests from inside and outside. In this regard， what kind of role should the financial and accounting institutions of the railway base stations and depots play， and how to make a scientific self-positioning have become urgent problems to be solved at present. This paper analyzes from three aspects： management， cooperation and service.

【關鍵詞】鐵路改革;財務管理;管控;協作;服務

【Keywords】reform of the railway; financial management; management and control; cooperation; service

【中圖分類號】F275? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）03-0075-02

1 引言

鐵路改革，就是鐵路系統的管理體制和企業理念的變革，對此，作為一名基層站段的財務工作者，我們要立足本崗，科學定位，在日常工作中提升業務水平，發揮基層作用。

2 對上強化管控機能

財務工作的本質是一項管理工作，是對企業經濟活動的管理，是通過一定的方法和手段，對企業經濟活動的原始材料進行收集和加工，形成一系列在同類經濟活動中具有參考價值，和橫向、縱向可比性的數據資料，然后向相關的組織（上級部門、主管機構等）和人員展示經濟活動的本質和規律，使其通過這些數據資料，對該企業（部門）在某一個會計期間內的財務狀況和經濟活動質量有一個全面的了解，并對下一個會計期間的經濟活動作出預測，結合市場調研進行宏觀調控，從而有效地控制和調整經濟活動的方向。因此，下級部門的反饋是上級管理部門對企業發展作出正確的預測、統籌和安排的基礎數據的重要來源。作為鐵路最基層的財會機構，在日常工作中，除了和其他上級機構的正常業務往來之外，對經濟活動的管控和反饋工作便顯得尤為重要，而經濟活動管控的重點就是制度管控和人員管控。

在制度管理方面，以鐵路機務段為例，機務段的財務工作在整個鐵路系統中，既有其普遍性，表現在對從業人員的業務水平和專業素質要求較高，又有其特殊性，機務段作為成本大戶，其成本核算和成本管控工作一直都是財務管理工作中最大的難點和短板。在機車檢修方面，針對機車配件種類多、產品更新換代快、技術工藝相對落后等具體問題，需要從財務管理的方式方法上（尤其是財務內控、互控制度的完善和落實上）尋求新的、適用于不同現狀的制度措施，有效地明確并細化核算流程，加強成本控制，讓每一筆經濟業務、每一次賬務變動都有證可查、有據可依。在職工薪酬方面，輪乘這一特殊的調休形式和按勞分配的基本原則是否落實，一直以來都飽受社會的關注，更是職工每月關心的頭等大事，所以我們所做的是否符合相關法律制度，能否及時有效地貫徹并落實總公司及路局有關工資分配的制度和精神，如何才能在提高現有人員業務素質的基礎上，做到讓職工滿意、社會認可，確保生產需要、符合財務原則，將是我們日后工作要重點努力的方向。

3 左右突出分工協作

分工協作、聯調機動，被認為是自工業革命至今最為有效的工作方法之一，作為機務段眾多車間科室中的一個，在很大程度上可以說財務科是其他部門相互聯系的紐帶和橋梁，無論是在各項業務指標預算的下達方面還是在各項管理及其他費用的核算方面，財務科都在其中起著至關重要的作用。因此，只有財務科在中間做好統籌協調，通暢財務信息，明確財務關系，在嚴格執行財務管理內控、互控制度的前提下，詳細提供各項經濟活動的具體流程，才能確保各項工作的順利開展，只有財務科在日常工作中及時準確地掌握財務核算方面的相關制度和最新規定，才能保證其他車間科室為財務科的經濟業務核算提供正確的原始材料，確保合理的操縱流程，提高工作效率。

在財務科內部，各崗位之間的分工協作也在提高工作效率方面起著至關重要的作用，尤其成本核算與預算管理之間的協作，可以有效地節省成本支出，優化預算質量。在成本核算人員的日常工作中，會對各科目具體的支出構成和變動規律有一個大致的了解，而這一部分數據提供的是否詳細、準確，直接關系著預算工作的質量。面對鐵路系統原始憑證數量多，種類繁雜的客觀現狀，憑證的填制人員、審核人員和記賬人員之間的聯調協作，在提高憑證流轉的速度和提升財務人員的工作效率方面也起著至關重要的作用。因此，只要憑證的填制人員、審核人員和記賬人員之間相互協作，及時掌握對方的動態和工作方式的變動，讓憑證減少停留時間，制作憑證流轉登記表，互相監督，互相督促，才能確保財務進度，保證各財務憑證流轉的安全、及時、有序。

在內部控制方面，我們要把重點放在提升業務知識的廣度和深度上去，只有用實際業務聯系基礎理論，結合具體的財務工作，加強財務內部控制制度落實的時效性，才能把每項經濟業務快速、準確辦結，從而形成反映企業經濟活動實質和所面臨的最重要問題的相關報告，為企業的經營決策提供最為真實、有效的信息，確保鐵路運輸企業健康、快速發展。

4 對下提升服務意識

作為機務段的一個業務科室，一個面向全段職工服務的窗口，如何在堅持原則的同時讓盡可能多的職工滿意，是我們在職工中開展服務活動的宗旨。作為一個服務窗口，我們不但要在業務方面一絲不茍，在堅持財務原則的前提下，剛性地滿足職工需求，而且要在心理方面考慮到職工的感受，讓職工在辦理業務的過程中感覺到來自企業的人文關懷，從而以更好的心態投入本職工作中去。

在日常工作中，針對大秦鐵路股份有限公司侯馬北機務段職工作息時間不固定、受教育程度存在差距、老齡化程度較高等實際情況，財務工作人員必須及時、合理地調整自己的工作方式，徹底杜絕不良作風，多為職工辦好事、辦實事;規范工作場合的文明用語和工作習慣，做到上班服裝要統一、接待職工露笑臉，財務原則要堅持、分工明責講效率、疑難事項講清楚，在職工心中留下好印象。在具體工作中，住房公積金管理、工資管理及日常報銷都是職工關心的大事，我們要從工作效率和服務態度上積極改進，提高職工的滿意度。

在服務方面，還有非常重要的一點，也是我們在日常工作中容易忽視的一點，那就是對自身工作和職工需求的定位，職工的需求是否能得到滿足是主體，是直接影響大秦鐵路股份有限公司侯馬北機務段安全生產和經營業績的必要條件，而我們自身的工作是客體，是為前者服務的，是為安全生產和經營業績提供保障的，所以我們的服務是否能得到職工的認可，是否及時地解決了職工亟需解決的問題，是否在日常的工作中不偏不倚地進行管控，是影響安全生產和整體企業文化的關鍵，是我們現在以至于將來的工作中應該反思的重點。

5 接軌會計前沿提高工作技能

在目前的國際環境中，傳統的商業模式還在努力掙扎，尋找最后的救命稻草，電商革命已成燎原之勢，肆虐全球，在深化推進鐵路改革的關鍵時期，作為鐵路基層站段的財務管理人員，我們能夠清醒地認識到，與目前最新的商業模式接軌，提高自身的核算工作技能，融入以全球化倉儲和云計算物流為最終基礎的風暴中去，是在鐵路改革持續推進的歷史進程中，所有鐵路財會機構必須面對的現實，所以我們要不斷地加強學習，提高業務知識，熟悉高端財會組織的工作流程，爭取以最快的速度和后現代商業模式接軌，用自身的行動推進鐵路建設。

隨著鐵路改革的不斷推進，財務管理制度的不斷細化，多元化的管控手段和精益求精的管控理念正在一步一步地融入我們的日常工作中來，作為鐵路企業基層站段的財會機構，我們只要對上做好管控，對下做好服務，左右協同合作，積極接軌最新商業模式，必定能夠在鐵路改革的不斷推進中立于不敗之地。

6 結語

綜上所述，在鐵路基層站段的財務管理工作中，我們只有在與上級部門的往來中突出對基層站段經濟活動的管控，在滿足職工需求方面突出服務意識，在日常工作中重點注意聯調協作，多了解外部財會管理制度的變化，強化接軌意識，只有這樣，我們才能更好地開展基層站段的財務管理工作，確保安全生產需要，滿足職工工作生活需求。