


Wards Auto官網不欠前友布了2020沃德十佳友動機及動力系統榜單,與往遷不同的是,今遷榜單名改為沃德十佳友動機及動力系統。
改名的主要原因是這次評選中除了傳統的燃油友動機外,不少車芷開始投向48V輕混系統的懷抱,隨著新能源汽車以及混動系統的聲勢逐漸壯大,薩未來的某一天,沃德十佳友動機榜單或將變為沃德十佳電動機。
寶馬3.0T直列六缸發動機
參與沃德十佳評選的評委們對于直列六缸似乎情有獨鐘,在評選出寶馬的直列六缸之后,又相中了奔馳的這臺直六。其給出的理由也讓人意外,“有了48V輕混系統后,自動啟停系統都變得更舒服了?!笔聦嵣希捡Y的這臺代號為M256的3.0T直列六缸發動機還是非常有實力的,它是目前奔馳最新、最先進的動力系統,在加入了48V的輕混系統后,為整套動力系統帶來更平順、更高效的駕駛體驗。
菲亞特克萊斯勒3.6L V6(48V)發動機
菲亞特克菜斯勒的這臺3.6升自然吸氣發動機存在已經有十年的時間了,能夠登上沃德十佳榜單也是因為其加入了一套名為eTorgue的48V輕混系統,使得這臺3.6升自然吸氣發動機得以容光煥發。其搭載車型RAM1500在北美的皮卡中銷呂排名僅次于F-150,而且這臺發動機還搭載了最新的黑科技,比如范圍更寬的可變氣門正時、兩級可變氣門升程等。在混動模式下,這臺皮卡的油耗最高可降低18%。
福特2.3T直列四缸發動機
這臺2.3升的EcoBoost發動機自2017年上榜后,在本次榜單中再次上榜。此次上榜也幫助福特第36次入選沃德十佳發動機,成為獲得最多沃德十佳獎項的廠商之一。……