2020年度全球十佳發動機及動力系統

Wards Auto官網不欠前友布了2020沃德十佳友動機及動力系統榜單，與往遷不同的是，今遷榜單名改為沃德十佳友動機及動力系統。

改名的主要原因是這次評選中除了傳統的燃油友動機外，不少車芷開始投向48V輕混系統的懷抱，隨著新能源汽車以及混動系統的聲勢逐漸壯大，薩未來的某一天，沃德十佳友動機榜單或將變為沃德十佳電動機。

寶馬3.0T直列六缸發動機

參與沃德十佳評選的評委們對于直列六缸似乎情有獨鐘，在評選出寶馬的直列六缸之后，又相中了奔馳的這臺直六。其給出的理由也讓人意外，“有了48V輕混系統后，自動啟停系統都變得更舒服了?！笔聦嵣希捡Y的這臺代號為M256的3.0T直列六缸發動機還是非常有實力的，它是目前奔馳最新、最先進的動力系統，在加入了48V的輕混系統后，為整套動力系統帶來更平順、更高效的駕駛體驗。

菲亞特克萊斯勒3.6L V6（48V）發動機

菲亞特克菜斯勒的這臺3.6升自然吸氣發動機存在已經有十年的時間了，能夠登上沃德十佳榜單也是因為其加入了一套名為eTorgue的48V輕混系統，使得這臺3.6升自然吸氣發動機得以容光煥發。其搭載車型RAM1500在北美的皮卡中銷呂排名僅次于F-150，而且這臺發動機還搭載了最新的黑科技，比如范圍更寬的可變氣門正時、兩級可變氣門升程等。在混動模式下，這臺皮卡的油耗最高可降低18%。

福特2.3T直列四缸發動機

這臺2.3升的EcoBoost發動機自2017年上榜后，在本次榜單中再次上榜。此次上榜也幫助福特第36次入選沃德十佳發動機，成為獲得最多沃德十佳獎項的廠商之一。……