成品油的公路運輸管理研究

代超

摘要：由于當今社會科學技術的不斷發展，人類對于資源資源的開發能力也在不斷增強。尤其是在汽車等代步工具相對普遍的今天，人們對于成品油的需求量更是與日俱增。近幾年，隨著成品油配送站的建成，公路運輸成為了成品油派送的主要方式，因此，本文通過對成品油的公路運輸安全起到影響作用的因素加以分析，并針對成品有運輸安全管理提出具體策略。

關鍵詞：成品油;公路運輸;安全管理

成品油是指人類生活工作中常用的汽油、柴油、煤油以及其他符合國家相關標準的燃料，而成品油其本質就是由原油經過加工后形成的產物。現如今，我國公路建設已經遍及大江南北，并且相關設施也在不斷進行完善。在這種形式下，公路運輸成為成品油的配送主要途徑便水到渠成。通過公路運輸不僅能縮短用戶與成品油站之間的距離，給國民生活帶來方便，還能進行城市與城市之間的高效運輸，從而提升整個成品油運輸效率。

一、成品油的公路運輸安全的影響因素

由于成品油是由原油中加工而成，同樣具有原油的腐蝕性、易燃性，因此極易在進行成品油的公路運輸中出現事故，影響運輸安全的因素如下：

1.監管力度不夠，管理體系不全面。當前在成品油的公路運輸過程中所涉及的部門較多，這些相關部門由于監管法律的不統一也不能對公路運輸過程進行有效的監管管理，而且相關部門對于公路運輸監管力度不夠，對于車輛的準運證以及資格證審查力度不到位也是使公路運輸過程中出現事故的原因之一。

2.車輛的承載力與成品油容器標準不符。現如今公路運輸工作中存在著運輸車輛與成品油容器標準不符的情況，這是由于在進行制造的時候相關人員并沒有對車輛或者容器的標準進行核對，不僅增加了公路運輸的成本而且非法改裝本身就存在著一定安全隱患。

3.公路數據化相對落后。即便目前我國對于公路的建設投入了大量人力物力，在公路的信息數據化方面還是相對要落后的，并沒有一個科學高效的運輸平臺為其提供有利的信息保障，進而無法實現公路運輸的實時調控。

4.運輸企業管理水平不足，缺乏安全措施。當前我國的公路運輸領域監管部門不夠統一，并且沒有足夠完善的公路運輸監管體系，因此在運輸企業內部也會存在管理混亂的問題。中小型運輸企業由于缺乏足夠專業人才和救援人員，在運輸過程中很多方面并沒有做到符合相關標準，在成品油的公路運輸過程存在一定安全風險。

二、成品油運輸安全管理的具體策略

（一）加強現場管理

運輸企業想要提高成品油的公路運輸中的安全管理水平就需要加強對于公路運輸現場的管理[1]。現如今，現場管理已經成為社會各大企業使用較為普遍的一種管理方法，其目的是通過科學標準的方法將運輸現場中的各個要素，包括運輸人員、管理人員、成品油以及運輸車輛等等因素相結合，并對其進行相應的規劃、控制和監測，從而達到公路運輸的高效、安全、協調的目的。因此運輸企業想要強化現場管理機制就要從加強運輸過程的標準化入手，標準化是現場管理的核心思想，在進行公路運輸前需要運輸企業對其制定相應的標準，相關工作人員應嚴格遵循標準進行運輸工作。比如在進行成品油的公路運輸前，管理人員應當對運輸車輛以及裝載的成品油容器進行檢查，在確定符合相關標準后對車輛進行登記，另外還要注意運輸車輛的消防安全，以此確保駕駛人員的生命健康不會受到威脅。

（二）加強從業資格培訓

在我國成品油的公路運輸過程中經常發生各種安全事故，除去不可抗力因素外最容易致使安全事故發生的就是人為因素。由于成品油的公路運輸的職業門檻相對較低，因而在當前公路運輸部門中也存在著企業員工專業素養參差不齊的情況，導致其發生的主要原因是由于有關部門對于公路運輸人員的從業資格水平監管力度不足，因此運輸單位想要避免成品油的公路運輸過程中事故的發生就要加強企業員工從業資格的培養[2]。運輸企業在企業員工正式上崗前應當對其進行專業培訓，在提高員工自身專業素質的同時還要加強員工的安全意識，從而使員工具有足夠扎實的專業基礎和安全觀念。除此之外運輸單位還應當定期舉辦學習大會或者交流大會，從而提升公路運輸企業的整體專業素養，并且還要在每年年末對員工進行專業考核，實行獎罰措施，表現優異者對其進行獎勵，表現奇差者直接調離崗位。

（三）健全消防安全設施

消防安全是任何領域都必須要重視的工作，尤其是在公路運輸的過程中，運輸車輛以及上面載運的成品油容器是整個公路運輸過程中最為關鍵的核心工具，由于成品油屬于易燃易爆品，當外界出現任何高溫或者高強度碰撞都會導致成品油爆炸進而造成安全事故，從而影響成品油的公路運輸無法正常進行。因此在成品油的公路運輸過程中健全消防安全設施是十分重要的。運輸企業在進行公路運輸前應當派專業人員對所用的運輸車輛進行相關檢查，比如說車胎是否會出現側向傾斜，結合所經過的公路實際狀況進行摩擦力分析，避免在運輸過程中由于車輛兩側側重力不同運輸車出現側重傾斜，從而致使安全事故的發生。在進行檢查中只有該車輛完全符合相關要求后才能被允許進行運輸，不符合的車輛以及相關人員則要按照相關標準進行改正，等改正后的車輛符合相關要求才能正常工作[3]。

（四）構建應急救援機制

在成品油的公路運輸中，即便對車輛進行嚴格的管控且企業員工有著足夠高的專業素養也無法避免事故的出現，這里所提及的事故是含有不可抗議因素的，比如由于自然災害或者事故傷害以及運輸人員突發疾病等都會導致公路運輸沒辦法順利進行。在人們的生命受到威脅時，一旦沒有得到及時正確的治療就會產生極其嚴重的后果。因此，運輸企業在進行成品油的公路運輸過程中要構建應急救援機制，采取正確的救護措施，以確保能夠在第一時間處理好傷情，有效的減少成品油的公路運輸中出現事故所帶來的損失。

結論

隨著社會的不斷發展，成品油已經成為當今社會不可缺少的重要能源，在國民的生活中起到了巨大的作用。但是，當前成品油的公路運輸體系還不夠完善，安全事故頻生，這就需要運輸企業為此制定相應的運輸系統來減少事故的發生，以確保施工人員的生命安全。

參考文獻：

[1]丁群.成品油公路配送運輸發展與提高成品油公路配送效率的做法研究[J].中國石油和化工標準與質量，2016，36（14）：36-37.

[2]楊佳琪.成品油運輸過程中安全管理舉措研究論述[J].中國石油和化工標準與質量，2017，37（8）：33-34.

[3]孫志勇.關于成品油物流配送運輸與管理的建議[J].化工管理，2019（34）.