東歡坨礦南翼運(yùn)輸大巷過斷層構(gòu)造帶施工技術(shù)

張連偉

(開灤(集團(tuán))有限責(zé)任公司東歡坨礦業(yè)分公司，河北 唐山 064002)

目前，國(guó)內(nèi)煤礦井下過大型斷層構(gòu)造帶大多采用架棚支護(hù)或“錨網(wǎng)噴+架棚”支護(hù)技術(shù)，而架棚支護(hù)屬于被動(dòng)支護(hù)，不能充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力[1-4]，特別是當(dāng)受到斷層構(gòu)造帶特殊的構(gòu)造應(yīng)力影響，巷道圍巖極易發(fā)生變形破壞，同時(shí)，普通的架棚支護(hù)難以解決巷道施工及使用過程中所受到的涌水的影響。因此，探索一種新型過斷層構(gòu)造帶掘進(jìn)及支護(hù)技術(shù)手段尤為需要[5-10]。東歡坨礦-690水平南翼運(yùn)輸大巷在施工過程中前方遇正斷層構(gòu)造帶，為了安全通過該地段，保證-690水平南翼運(yùn)輸大巷施工的連續(xù)性，在巷道過斷層構(gòu)造帶施工中針對(duì)巷道不同的圍巖條件分別采用“二層次錨、網(wǎng)、繩支護(hù)+三層次噴漿”、“三層次錨、網(wǎng)、繩支護(hù)+四層次噴漿”的強(qiáng)韌封層支護(hù)體系，配合采用新型“自固、留壓、內(nèi)自閉”巖體注漿錨桿進(jìn)行預(yù)注漿加固頂板等復(fù)雜綜合技術(shù)[11-15]，安全通過了構(gòu)造帶，保證了礦井后續(xù)巷道施工的正常進(jìn)行。

1 工程概況

東歡坨礦-690水平南翼運(yùn)輸大巷位于-690水平，與-690水平南翼軌道大巷夾角40°，兩條巷道通過上山連接。該大巷標(biāo)高為-666.8m，比-690南翼軌道大巷高23.m；方位N 213°巷道坡度為3‰上坡，大巷穿過南一采區(qū)，設(shè)計(jì)巷道為半圓拱形斷面，掘進(jìn)斷面6300mm×4300mm(凈斷面5700mm×4000mm)，采用錨注支護(hù)方式，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為3700m，截止到2017年11月，已施工了2709m。剩余工程量992m。目前-690水平南翼運(yùn)輸大巷迎頭標(biāo)高-666.8m，迎頭為9煤層及其頂板，煤層厚度1.5m，傾角24°，煤層偽頂為黑色粉砂巖，褐色劃痕，厚0.4m，直接頂為深灰色粉砂巖，裂隙發(fā)育，含大塊結(jié)核?！?br>