大屏高性能，技嘉AERO 17第十代酷睿八核設計師本評測

前段時間我們評測了一款輕薄高性能本，即英特爾第十代酷睿版本的技嘉AERO 15 OLED，該機的精巧設計和強悍的性能釋放給了牛叔較為深刻的印象。現在，我們又拿到了該系列的大屏版本——17.3英寸的第十代酷睿AERO 17（具體型號是AERO 17 HDR XB），它的機身更大，但重量控制在了2.6kg，機身厚度僅為21mm，在大尺寸產品陣營中依然保持了不錯的便攜性。那么，這款屏幕更大的全新AERO 17綜合表現怎么樣呢？

外觀家族式設計，沉穩中顯細節

在第一眼看到技嘉AERO 17外觀時，牛叔就產生了一種既熟悉又陌生的感覺——第十代酷睿版本的AERO 17的外觀設計和AERO 15保持了一致，不同的地方是機身尺寸更大，看起來像是一個“大屏增強版”。所以自然地，AERO 17整機也是和AERO15一樣，采用的CNC一體成型設計，金屬材質，通體黑色機身，造型比較方正，特別是屏幕轉軸處，呈現出了棱角分明的視覺效果。相比一些游戲本，它的風格偏向沉穩，在辦公環境中也不會顯得突兀。

在細節方面，技嘉新AERO系列高性能本具有家族式設計風格，不管是15.6英寸版，還是17.3英寸版，A面都是兩段式切割造型：上半部分為磨砂工藝，并鑲嵌有技嘉的AERO字母LOGO——開機即可發光，既提升了整機檔次感，也彰顯了個性。下半部分則是金屬拉絲工藝，中間銜接的是一條“v”型的鏡面線條。C面最前方設計了方便開蓋的溝槽，讓它可以單手開合屏幕，這個小細節也是很考究配重設計功底的。

配置豐富，最高可達i9處理器和RTX 2080 SUPER Max-Q組合

技嘉AERO 17的核心硬件配置組合非常豐富，處理器可選第十代酷睿H系列六核i7、八核i7以及可超頻i9處理器，顯卡規格則根據機型定位/價格不同，從GTX 1660Ti到RTX 2080 SUPER Max-Q都有。牛叔評測的配置是第十代酷睿i7 10875H+RTX 2070 SUPER Max-Q的核心組合，搭配的是16GB DDR4內存和512GB SSD。

第十代酷睿八核i7，性能更強效率更高

技嘉AERO 17作為一款大屏設計師本，處理器的性能表現是重點。AERO 17搭載的第十代酷睿i7 10875H處理器，默認TDP 45W，八核十六線程，最高睿頻可達5.1GHz，規格相當高，先看看該機的處理器性能釋放情況。

首先是大家熟悉的CineBench R15的測試，技嘉AERO 17的i7 10875H運行CineBench R15時如下所示：前幾秒爆發在105W/4GHz上，然后逐漸穩定在62W/3.3GHz，最終得分是1655cb，單核成績則達到了210cb。作為參考，持續跑85W的第九代酷睿i7 9750H的最好成績是1300cb左右，提升幅度約為27.3%。

測試時間更長的CineBench R20，同樣的，前幾秒爆發在100W的狀態，穩定在62W/3.3GHz，最終成績達到了3657pts。作為參考，跑85W的第九代酷睿i7 9750H的最好成績是3008pts，提升幅度約為21.6%。

CPU-Z的基準測試，多核分數5109.2，單核分數553，輕松超過第九代i7 9750H 的3500/500左右的得分。其中多核成績提升幅度約為46%。

V-ray渲染測試，CPU成績為10790，上一代持續運行85W的六核i7 9750H的成績為8992，提升幅度約為20%。

7-ZIP的基準測試，CPU成績為63754MIPS，上一代i7 9750H為46060MIPS，提升幅度約為38.4%。

可以看到，在各項基準測試中，第十代酷睿i7的性能提升幅度非常可觀，另外注意對比的機型功耗：分別是持續運行62W和持續運行85W。也就是說，在高規格的加持下，第十代酷睿八核i7不僅功耗更低，性能也大幅度增強。

反映在實際應用中，就是效率更高，比如CPU方案的Media Encoder CC視頻轉碼測試，技嘉AERO 17用時12分鐘左右，而持續性能釋放85W的i7 9750H耗時在14分鐘左右;在Blender渲染中，技嘉AERO 17用時314秒，而持續性能釋放85W的i7 9750H用時389秒，效率提升明顯。

接下來再看看該機在單考機時的表現，Aida64單考處理器可以更加全面地考查該機在單處理器高負載下整體運行情況。室溫20℃左右，運行Aida 64的系統穩定性測試，默認勾選四項。

考機30分鐘后的情況如上所示，技嘉AERO 17的i7 10875H穩定在62W，頻率在3.5GHz左右。開啟風扇強轉模式，風扇轉速在5500轉上下，風扇噪聲較為明顯，約為57dB，不過處理器溫度較低，在70℃左右。C面區域大部分溫度也較低，A字母按鍵在33℃，回車在36℃，最高溫度在O、P按鍵等區域，40℃左右，整體比較涼爽。

如果關閉風扇強轉，此時風扇轉速約為3300轉，風扇噪聲約45dB，噪聲較低。CPU的功耗頻率不變，但溫度會上升到80℃左右。

從單考處理器來看，該機在單處理器高負載、不開啟風扇強轉的情況下，也能輕松搞定持續62W的性能釋放。說明該機可以在較低的風扇噪聲環境下長時間運行主吃處理器資源的大型軟件——當然，你也可以為了更低的內核/表面溫度而開啟風扇強轉，不過噪聲就比較明顯了，這取決于用戶自身選擇。而根據牛叔的使用體驗來看，關閉風扇強轉使用會更舒適。

硬件配置

顯示屏：17.3英寸3840×2160，Adobe RGB100% HDR IPS屏

處理器：Corei7 10875H，八核十六線程，2.3-5.1GHz

顯卡：NVIDIA RTX 2070 SUPER Max-Q 8GB

內存：16GB DDR4-2933

存儲：512GB M.2 PCIe SSD

網絡：Killer Wi-Fi6 AX1650x 802.11ax無線+Killer E2600千兆有線

其他：3×USB3.0、Mini DP 1.4、雷電3、HDMI2.0、3.5mm音頻輸入輸出、SD讀卡器

重量：2.66kg（含94Wh電池）

系統：Windows 10 64bit

全新RTX 2070 SUPER Max-Q，搭配i7處理器性能超老款滿血RTX 2070

技嘉AERO 17搭載的是全新的RTX 2070 SUPER Max-Q 8GB高端獨顯，說它是“全新的”，有兩個方面的意思：其一代表的是新型號，這是一款最近才和大家見面的顯卡;其二則是相對于老款的RTX 2070，這款新獨顯的性能又有所提升。

全新的RTX 2070 SUPER Max-Q 8GB的流處理器數量達到了2560個（小提示：RTX 2070是2305個流處理器），8GB GDDR6顯存，顯存位寬256bit，基礎頻率930MHz，Boost頻率1155MHz——當然，實際負載中，是可以跑到90W/1500MHz左右的。下面看看這款新顯卡的性能表現。

3DMark顯卡基準測試，2K分辨率的Time Spy場景，技嘉AERO 17成績是7704分。作為參考，115W滿血的RTX 2070 8GB老款約在7200分（參考分數均為搭配第九代酷睿H處理器版本機型的成績，下同）。

2K分辨率Fire Strike Extreme場景得分9106，RTX 2070 8GB老款成績是9000分左右。

3DMark Port Royal光線追蹤測試，成績為4449分，相應的，RTX 2070 8GB老款在4000分出頭。

從上面3DMark的顯卡基準性能測試來看，90W狀態下的RTX 2070 SUPER Max-Q 8GB+i7 10875H組合，其顯卡基準測試中略微超過了115W老款RTX 2070 8GB+i7 9750H的組合。接下來再看看另外三個基準測試。

Unigine Valley Benchmark是比較準確的3D性能基準測試，FHD高特效平均幀速170.4fps。作為參考，115W老款RTX 2070 8GB是145.6fps。

Unigine2的Superposition Benchmark，默認的FHD中等特效下，得分14639分。對應的，115W老款RTX 2070 8GB是14489分。

《最終幻想15》的Benchmark，默認FHD標準畫質，10359分。稍微領先于115W老款RTX 2070 8GB的10348分。

在各項基準性能測試之后，接下來，我們再看看游戲實測——直接與115W滿血老款RTX 2070 8GB在三個游戲高畫質下的對比來看。

《刺客信條：奧德賽》，FHD預設高畫質，技嘉AERO 17平均幀速為73fps，老款RTX 2070 8GB的平均幀速是66fps。

《古墓麗影：暗影》的高畫質測試，平均幀速108fps，老款RTX 2070 8GB的平均幀速是91fps。

《Far Cry 5：新曙光》，技嘉AERO 17在預設高畫質下跑出了97fps，而老款RTX 2070 8GB的成績是86fps。

不管是3DMark中的基準性能測試，還是游戲實測，AERO 17搭載的全新90W RTX 2070 SUPER Max-Q+八核i7的整體表現都已經超過了115W的老款RTX 2070 8GB+六核i7的組合。原因在于，一方面技嘉AERO 17采用的是英特爾酷睿i7處理器，第十代酷睿，游戲5GHz新時代，頻率更高;另一方面，新顯卡的能耗比更好。另外，在不少專業軟件中，RTX獨顯還可以提供顯卡加速，可以更高效地完成工作。

散熱測試：雙考機CPU 62W+GPU 90W

接下來再看看技嘉新AERO 17 的雙考情況，依然為室溫22℃左右，用Aida 64和Furmark對該機進行雙考機，開啟風扇強轉模式，30分鐘后情況如下圖所示。

CPU封裝功耗約為62W，最高溫度為94℃，保持在90℃左右，頻率則維持在3.5GHz上;GPU功耗處于90W，頻率在1440MHz左右，溫度80℃。從雙考來看，技嘉新AERO 17 雙核心高負載無壓力。可以搞定CPU 62W/3.5GHz+GPU 90W/1440MHz的組合。

表面溫度和噪聲：表面溫度，大部分位置都無明顯熱感，其中，O、P字母按鍵等溫度相對較高的區域在43℃左右，熱感明顯一些。噪聲方面，強轉模式下風扇轉速達到了5600轉，噪聲約為56dB，比較明顯。當然也可以關閉風扇強轉，風扇噪聲明顯降低，當然此時考機狀態雙核心會變為：CPU 45W/3.1GHz+GPU 80W/1260MHz。

散熱分析：技嘉AERO 17搭載了技嘉的獨門散熱技術Windforce Infinity，采用的是雙風扇（71葉片）5銅管散熱（背面隱藏了一根），相比上一代機型散熱能力提升了30%。從雙考機來看，表現的確不錯。雙考hold住了八核i7 10875H處理器+RTX 2070 SUPER Max-Q 8GB的組合，GPU處于90W上，CPU處于62W的超標性能釋放狀態（風扇強轉模式下）。同時表面溫度也不算高。另外，該機采用的是底部+鍵盤面大面積開槽進風的設計，并且出風口達到了4個，采用的后置2個，左右各1的設計，高負載時風量很足，這種多開出風口的設計能夠讓熱管與散熱鰭片分布更均勻，有利于快速降溫。

搭載4K HDR廣色域屏，出廠預校色

屏幕方面，評測機型搭載的是一款17.3英寸的4K屏（3840×2160），官方參數標明支持100% Adobe RGB色域，相比一般sRGB色彩空間，其能夠呈現更多細節，并提升色彩與明暗的層次表現，畫面顯示更細膩。從牛叔的使用體驗感受來看，這塊屏幕給我們的感受是“畫面通透”和“顏色艷麗”，總體的使用體驗相當棒。

并且技嘉還為新AERO系列機型進行了X-Rite Pantone出廠預校色，在此模式下（100%亮度）平均色準Delta E小于1。色準表現優秀，無論是攝影修圖，還是視頻制作，都能滿足使用需求。另外，和普通高色域屏FHD屏相比，這款4K屏不管是游戲還是視頻畫面，它的顏色和細節表現都更好，視覺觀感漂亮。

細節：接口豐富+大容量電池，內置Microsoft Azure AI軟件

細節方面，技嘉AERO 17的接口非常全面，盡管機身相對輕薄，但雷電3、HDMI2.0、DP1.4等高規格外設必需接口一應俱全——而且還有一個針對設計師的SD讀卡器，無論是多顯示器擴展還是接駁外設，都非常方便。同時左右兩側分布了三個USB大口，易用性也不錯。不過該機由于左右兩側都有出風口，所以電源接口位置有些靠前，是一個小遺憾點。

和AERO 15一樣，AERO 17同樣也搭載了94Wh的大容量電池，所以即便該機是17.3英寸的4K屏，也保證了較好的續航能力。在飛行模式下，設置為50%屏幕亮度和50%音量，播放本地視頻續航時間大概在8個小時。

另外值得一提的是，技嘉新AERO 系列機型內置了Microsoft Azure AI軟件，可根據Microsoft Azure平臺的機器學習，判斷用戶的應用情況，自動動態調整CPU和GPU的功耗分配，讓用戶得到更高的游戲幀數或更短的影音處理時間。比如在玩游戲時，系統會優先保證GPU的功耗;制作視頻或者渲染時，則優先保證CPU的功耗，無須用戶手動調整，很方便。并且還能根據應用負載實時調節風扇轉速，保證良好的用戶使用感受。

一款便攜大尺寸強性能設計師本

作為一款針對設計師人群的高性能大屏機型，技嘉AERO 17的各項硬件配置都達到了非常高的水準：處理器是英特爾最新的第十代酷睿i7 10875H，八核十六線程規格;顯卡是全新的NVIDIA RTX 2070 SUPER Max-Q 8GB，性能提升的同時能耗比表現出色;并且還有經過出廠預校色的4K HDR屏、包括雷電3在內的豐富接口、94Wh的大容量電池等等，而整機重量保持在2.66kg。該機的綜合性能釋放也很強力，專業應用、游戲娛樂都能搞定，并且有不同的風扇模式供用戶選擇，使用體驗也相當舒適。小遺憾點方面，該機的電源接口布局略顯遺憾，靠近機身前方——這是因為右側后部是出風口導致的。

但總的來說瑕不掩瑜，論產品力技嘉AERO 17稱得上優秀。誠然，它的價格不便宜，但作為一款高性能生產力工具，其綜合表現完全可以匹配它所產出的商業價值。