李沛勇
(1.中國航發北京航空材料研究院,北京 100095;2.北京市先進鋁合金材料及應用工程技術研究中心,北京 100095;3.先進復合材料重點實驗室,北京 100095)
快速凝固(Rapid solidification,RS)是指冷卻速率達104℃/s以上的凝固過程[1],其冷卻速率是傳統的鑄錠冶金(Ingot metallurgy,IM)工藝的1000倍以上。快速凝固的優點包括[1–3]:(1)增大溶質元素的固溶度;(2)細化晶粒和強化相;(3)減小或消除成分偏析;(4)形成過渡相;(5)形成非晶和納米晶;(6)形成準晶。
自20世紀50年代以來已出現了許多快速凝固工藝,其中霧化和熔體快淬工藝已進入實際應用。近30多年來,快速凝固(RS)與粉末冶金(Powder metallurgy,PM)結合的工藝(RS/PM)已成功用于制備高溫合金、
鈦合金和鋁合金等金屬結構材料。鋁合金作為一種輕質金屬材料,具有比強度高、成本低等特點,廣泛應用于航空航天和交通領域。但用作結構材料的傳統鋁合金(主要包括2XXX、6XXX系和7XXX系)耐熱溫度(長期工作溫度)不超過120~150℃[4]。因為超過該溫度,會導致過時效,出現合金中的過渡強化相粗化或向其平衡相[θ(Al2Cu)、S(Al2CuMg)、β(Mg2Si)、η(MgZn2)]轉變,最終導致合金的強度明顯下降。鈦合金的耐熱溫度可達到400~550℃[4],但鈦合金的密度比鋁合金大30%~35%。目前在200~400℃長時間應用領域,因傳統鋁合金耐熱性能不能滿足要求而仍然選用鈦合金。
為滿足航空航天和汽車領域對耐熱溫度為200~400℃的輕質金屬材料的需求,自20世紀80年代開始,借助快速凝固技術,國內外開發了一系列的高性能高溫鋁合金,這些高溫鋁合金的耐熱溫度達到350℃左右[4],通常包含了過渡族(TM)或/和稀土(RE)元素,且合金元素含量高。不同于傳統鋁合金,高溫鋁合金不能采用IM工藝制備,而只適合采用快速凝固或機械合金化工藝制備。……