甘肅省隴南市禮縣交通運輸局 / 趙虎
公路建設作為城市現代化的首要標志,為社會公眾出行、跨區域間經濟貿易往來提供了重要的交流渠道。為保障交通網絡持續暢通促進社會進步,加強對工程項目管理,實現各項目要素之間協調統一,則成為推進整體公路建設“保質保量”完成的重要目標。
第一表現為影響因素多元化。正如前者所提到的那樣,社會建設環境的轉變,促使管理模式實現了向效率化轉變。特別是在當下不同城市與市場行業間的經濟貿易交往更加頻繁,對于公路網絡的建設指標也更加嚴格。
第二表現為管理方式智能化。由于互聯網技術等在內高新產業在公路建設中的應用,使得公路項目管理實現了智能化的轉型升級。
主要表現為監控管理環節成效不高。受人為干擾因素的限制,在技術設計環節中部分設計者往往會采用以效率優先而質量后置的理念,在部分公路部位施工上以偏低或最低的技術指標進行規劃。在施工操作管理期間,一味地追求工程效益而縮短項目工期,部分施工工藝流程往往流于形式。
結合上述問題的出現,致使項目管理計劃缺乏有效的技術引導,施工工程進度缺乏合理的安排部署。技術數據出現較大的出入,促使施工人員無法領會正確的設計意圖來完成相關的鋪設任務。特別是對于公路主體鋪設的厚度要求,會出現一段路面厚、一段路面薄的狀況,影響了整體公路的平整性,導致車輛不能夠在高速狀態下安全行駛。
正確了解公路項目的基本概況。重點是對公路建設的目的、建設地點、使用期限以及公路周邊環境、水文、氣象等因素的觀察記錄。同時為真正做到資源有效利用,還要及時掌握公路項目周圍物資供應分布情況,包括砂石、土方、瀝青等物料采購,原則上要滿足“質量優越、物美價廉、運輸便利”的基本條件,完成工程進度計劃的設定。
要強化對設計施工部門的審查力度。要嚴格按照相關法律法規和建設部門要求,進行參建部門的工程招標活動,以部門綜合能力、成果展示作為考評標準。重點是對于工程中二級分包機構的審查納入到公路項目的監管體系當中。
逐步擴大自動化、機械化設施的使用類型和施工范圍。特別是對于公路基層牢固程度、路面接縫處等技術要求較高的施工路段,加大對高性能鋪路機、微電子監測儀等高新技術設備的投入力度。
綜上所述,公路項目管理現代化發展已然是推進城市基礎設施建設優化創新的重要組成部分,為此應當逐步強化對管理體系調整分配、嚴格執行監督管控措施、實現智能化管理升級,為推進公路項目建設注入新的活力。