公路工程瀝青混凝土路面工程施工重點難點分析

殷真

【摘要】在公路建造中，瀝青混凝土路面在一般道路施工中占有非常重要的地位。所以，提高公路的整體質量必須先提高公路工程瀝青混凝土路面工程施工的整體質量，這就需要相關工作人員把握施工瀝青混凝土路面的每個施工環節，以每一個細節為出發點，做到盡善盡美，著重于施工重點難點，放眼于施工中所遇到的復雜結構，提高整體的施工質量，為人們提供更佳的運輸條件和出行條件。

【關鍵詞】公路建造;瀝青混凝土路面;施工難點;施工重點

當前，社會經濟持續快速發展，城市之間的聯系日益緊密，直接促進交通運輸業的快速發展，推動社會經濟的可持續發展。在公路建設中，瀝青路面更為常見，瀝青是主要的建筑材料或者是施工材料，在此期間，它借助聯系了輔助材料來完成路面的鋪設任務。現在瀝青混凝土對施工技術的需求很高，本文分析了道路施工瀝青混凝土的設計特點及其復雜性。

1、瀝青混凝土路面基本施工原理探討

目前在瀝青混凝土路面的制備過程中，很有必先要了解路面的具體工作要求，并根據路面的寬度、厚度、施工深度和坡度等數據采用有效的建筑技術。然后，在整個施工過程中，對瀝青混合料的飽和度和穩定性有更嚴格的要求，所以要求施工人員更有效地管理瀝青路面的施工，加強技術控制，并提高全程質量。最后，必須進行有效的檢查和檢查，以確保鋪路工程符合建筑規范，滿足建設要求并提高瀝青施工質量。

2、公路工程瀝青混凝土路面施工重點

2.1著重于瀝青混凝土配合比設計階段

目前，在公路施工瀝青混凝土的鋪設過程中，應由有關人員科學合理地設計瀝青混凝土混合料，其中，工作人員應科學合理地選擇瀝青混凝土材料，通過科學的方法來確定礦物材料的比例。同時，員工可以分析具體問題，并根據實際施工目標要求有效計算設計瀝青混合比。設計過程應通過以下環節：首先，需要弄清明確目標配合比。其次，適當的人員應管理生產配合比驗證環節以確保質量。最后，在項目實施過程中，員工應能夠整合道路施工技術、工程施工目標和物料混合因素，以確保道路施工項目的實施和實施不間斷，并確保綜合的施工質量和施工效率[1]。

2.2控制瀝青混凝土質量以及保證其均勻化一

控制瀝青混凝土質量時，需要注意以下幾點：①在施工過程中，應由相關人員檢查瀝青混凝土混合物，確保混合物的均勻性，并控制瀝青混凝土混合物中各個成分以及各項內容，以確保施工的整體質量。在選擇建筑材料時，施工人員應熟悉各種信息和材料;②在購買瀝青混合料的過程中，需要選擇價格低廉，質量較好的材料，之后還需要對瀝青材料進行隨機試驗;③混合瀝青時，應加熱瀝青混凝土材料，最主要的操作是嚴格控制瀝青原料的質量。

2.3嚴格把控檢測試驗的開展

合理混合瀝青混凝土后，需要進行有效的檢測測試。首先，在作業段落創建一個測試區域，并在施工前進行有效的數據分析，對混凝土材料進行有效指導;其次，利用試驗段的試鋪來確定其行走速度、機械配置和振動頻率，從而采取有限的預處理措施，加強密封設備的組合，確定某些參數，并對特定比例進行合理調整，完成了此項外，還需對實驗涂料進行有效地測試，獲得各種指標，例如溫度、厚度和滲透性，把握設計比例，保證其發揮出全部更高的性能[2]。

3、公路工程瀝青混凝土路面施工難點

3.1滲透問題以及混合料的攪拌制作過程

對于當前的瀝青路面設計項目，這是一個相對系統化和復雜的任務，包括過程的許多方面。其中，混合物的混合是質量的重要環節，并且多種因素也影響混合物的混合過程，因此，工作人員應該注意施工過程中的各個方面。例如，相關人員沒有及時運輸施工原料進行施工，很可能導致攤鋪機難以實現正常穩定的運行，使之可靠地完成工作;其次，混合料表面存在受壓痕跡，這就不能有效地保證路面的平整度，同時對工程的整體質量產生嚴重的負面影響，需要有關方面的特別注意。

3.2重而難解的瀝青運輸問題

在整個施工階段，必須注意防止運輸過程中瀝青的溫度流失，這會嚴重影響瀝青混凝土的質量，這就需要對運輸車嚴格要求，或者需要特殊性能的運輸車。首先，車輛在運輸過程中必須遮蓋車輛，以使其在運輸過程中暴露于陽光或氣流中，從而使瀝青混凝土中的溫度流失造成瀝青質混合物量下降，這些混凝土質量的損失為后續工程建設帶來了潛在的風險;其次，為減少運輸過程中原材料的損失，應使用更多的車輛來運輸瀝青混凝土，這樣可以在更短的時間內將混合物運輸到施工現場，從而確保正常施工。最后，為了防止在將瀝青放置在車輛上時分離出粗料和細料，有必要不時地移動車輛，這就像定期攪拌混合的原料，以便原料始終均勻。此外，應將車輛應停在施工現場的安全地方，以免接觸其余施工設備或灑落材料[3]。

3.3時常可現的路面龜裂

在開始鋪設瀝青混凝土路面時，堅決處理好路面地板上的灰塵和雜質，如果處理不全面，道路很有可能發生滲水的情況。等到在項目結束完畢時，瀝青混合料的細顆粒會從下往上慢慢滲透，這使得路面壓力大大增加，一般情況下這種滲透將持續加劇，還有工程完畢之后會存在車輛碾壓的情況，種種不利因素將指向路面龜裂的結果，然而情況還不僅僅如此，上述情況會直接導致混凝土瀝青的配合比幾乎難以滿足施工要求，而且在施工完畢，瀝青混凝土路面的承載力相對較低，車輛反復碾壓后更容易產生路面龜裂。因此，為了避免路面龜裂情況的加重或者增加，這就需要建設部門控制好所有細節并正確處理施工中遇到各種各樣的問題，以確保公路工程瀝青混凝土路面工程的施工質量。

結語：

簡而言之，相關的工作人員應分工明確，各司其職，做好公路建設的每一個一個環節。在施工道路工程項目時，必須嚴格關注細節，特別是關鍵和復雜的問題，只有如此，才能提高建設項目的整體水平和全面質量，并且提高其有關工程項目建設部門的經濟效益。

參考文獻：

[1]侯小毛，趙友松.瀝青混凝土施工技術在公路工程路面施工中的應用[J].交通企業管理，2019，34（02）：87-88.

[2]孫夢青.公路工程瀝青混凝土路面施工研究[J].工程技術研究，2019，4（04）：76-77.

[3]曾娟，徐高豐.公路工程施工中的瀝青混凝土路面施工技術[J].交通世界，2018（36）：24-25+37.