國內資訊

中國城市軌道交通協會發布《城市軌道交通資源經營 2019 年報》 2020 年 6 月10日，中國城市軌道交通協會發布《城市軌道交通資源經營 2019 年報》（簡稱《年報》）。

《年報》顯示，2019 年全國（除香港、澳門和臺灣地區外）城市軌道交通資源經營總收入為 452.21億元，相比 2018 年增加 86.63 億元，同比增長 23.7%;城軌交通資源經營實際收益達到 210.85 億元，相比2018 年增加 69.7 億元，同比增長49.38%。2019 年全國各地城軌交通企業非票務收入占票務收入的比例平均為 22%，其中深圳、哈爾濱和貴陽比例有顯著提升;資源經營業績對運營成本的貢獻程度與 2018 年基本持平，均為 24%。

根據《年報》，2019 年全國城軌交通資源經營領域呈現出以下特點：①城軌交通上蓋物業開發高速增長，全國在建物業開發面積為2 269 萬m2，持有商業物業可租賃的面積規模 2 957.98 萬m2，商業物業管理服務面積規模 1 668.92 萬m2;②除傳媒廣告經營業務收入整體有所下降外，車站商業經營收入有所增長，環比增長 19.39%，民用通信業務收入也同比增長 9.48%;③城軌交通電子商務業務呈現快速發展趨勢，已組織運營的 38 個城市均已開通移動支付業務，日均使用人次占比29%，達到 1 170 萬人次，相當于 2018 年的2 倍;④各地城軌交通企業依托“乘客需求、流量變現、科技驅動”等因素實現經營模式的創新轉型，城軌交通資源經營在市場化、專業化、連鎖化、品牌化運作中逐步提升。

（中國城市軌道交通協會官網2020-06-10）

北京市發改委批復北京市軌道交通新機場線（草橋—麗澤金融商務區）工程可行性研究報告 2020年5月13日，北京市發改委批復北京市軌道交通新機場線（草橋—麗澤金融商務區）工程可行性研究報告。

該項目南起草橋站，北至麗澤金融商務區站，線路全長 3.5 km，設置麗澤金融商務區站 1 座。主要實施車站、區間等土建工程和機電設備工程，購置市域 D 型車 2 列。

（北京市發改委官網 2020-05-13）

交通運輸部辦公廳關于做好交通運輸促進消費擴容提質有關工作的通知 2020 年 6 月 8 日，交通運輸部發布“交通運輸部辦公廳關于做好交通運輸促進消費擴容提質有關工作的通知”。通知提出加快城際交通基礎設施建設，以京津冀地區、長三角地區、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等重點城市群、都市圈為重點，推動形成以軌道交通、高速公路為骨架的多層次快速交通網。完善城市群、都市圈中心城市交通基礎設施建設，大力發展公共交通，提升交通一體化水平。逐步形成都市區 1 h 通勤，城市群 2 h 通達。

（交通運輸部官網 2020-06-08）

寧波市軌道交通 2 號線二期首通段開通運營 2020 年 5 月30日，寧波市軌道交通 2 號線二期首通段開通運營，該線開通后串聯起寧波火車站、寧波汽車站和櫟社機場等重要交通樞紐，極大方便市民出行。

2 號線二期工程起自一期工程終點清水浦站，全長約 8.5 km，共設車站 5 座，分為首通段和后通段。首通段工程全長 5.6 km，包括五里牌站、楓園站、聰園路站三站三區間。

（寧波市軌道交通官網2020-05-30）

青海德令哈新能源現代有軌電車試運行 2020 年 5 月18日，青海德令哈新能源現代有軌電車開始試運行。該線是我國西部地區的第一條現代有軌電車路線，也是目前世界上海拔最高的有軌電車路線。

德令哈市新能源有軌電車示范線包括 T1 線、T1 支線和 T2 線 3 條有軌電車線路，總長 14.36 km，均為地面線，共設車站 19 座，車輛基地1 座，連接汽車站、火車站等交通樞紐，同時將海西州民族文化活動中心、海子紀念館、巴音河景區等城市觀光資源進行有效串聯。

（中國軌道交通網 2020-05-22）

呼和浩特地鐵2號線試運行 2020 年 5 月20日，內蒙古自治區呼和浩特地鐵 2 號線開始試運行。

2 號線沿城市南北向和東西向發展軸布置，為“L”形骨干線，南起賽罕區阿爾山路站，北至新城區塔利東路站。與1號線在新華廣場站相連接。串聯了東部副中心、主中心、南部副中心。工程總投資約 203 億元，正線全長 27.3 km，平均站間距 1.1 km，共設車站 24 座，均為地下車站。該線列車為 6 節編組B2 型鋁合金車體，最高速度為 80 km/h，最大載客量為 2 062 人。

（呼和浩特地鐵官網 2020-05-20）

無錫地鐵 3 號線一期工程試運行 2020 年 5月26日，無錫地鐵3 號線一期工程正式進入空載試運行階段。

3 號線一期工程西北起自蘇廟站，東南至蘇南碩放機場站，線路全長 28.493 km，共設車站 21 座，全部為地下車站。全線設舜柯停車場和新梅車輛段各1座，設盛岸主變電站和無錫新區主變電站。車輛采用標準 B1 型車，DC 1 500 V 第三軌受電，最高運行速度 80 km/h。初、近、遠期均為 6 節編組，初期配屬車輛 28 列 168 節。

（中國軌道交通網 2020-05-28）

成都地鐵 18 號線首開段試運行 2020 年 6 月 2 日，成都地鐵 18 號線首開段進入空載試運行階段。

18 號線首開段區間為火車南站至三岔站，線路全長 55.92 km，共設車站 9 座，車輛綜合基地 1 處，主變電所 3 座。

（中國軌道交通網 2020-06-04）

廣州地鐵實現全球首個 5G SA 環境無線 PRB 地鐵切片 2020 年5月28日，中興通訊與廣州移動在廣州塔地鐵站率先實現了全球首個 5G SA 環境的無線 PRB（Physical Recourse Block，物理資源塊）硬隔離切片方案，解決方案涵蓋了 5G 商用終端、5G 基站、承載及 5G 核心網，構建了端到端的 5G 地鐵切片，標志著 5G 切片專網技術正式在地鐵領域展開應用。

相對于基于 QoS（Quality of Service，服務質量）調度的無線切片技術，基于無線 PRB 資源預留的切片可以提供類似于專用無線頻譜資源的硬隔離，并且支持靈活的 PRB 資源獨享和共享策略。廣州地鐵可以通過預留一定比例的 PRB 資源，保障地鐵專網的最小帶寬和最大可調用帶寬，提供了廣州地鐵 5G 專網所需的隔離性、確定性保障。

（中國軌道交通網 2020-06-04）