享受飛躍的快感:山溝溝里的DH賽道

金盛翔

鄉村旅游，特色為先。

在杭州建德市乾潭鎮下包村，勇峰山地車騎行公園以其獨特的刺激性、趣味性和挑戰性，吸引著大批國內外的山地車愛好者前來體驗。

得益于此，一個農商文體旅融合發展的“騎行小鎮”也呼之欲出。

華東最大的山地車公園

30歲的小林是位不折不扣的戶外極限運動愛好者。按照他的話來說，蹦極、潛水、攀巖、沖浪，“什么刺激驚險，就玩什么”。

剛剛過去的五一假期里，他便約上了三五個好友，特意驅車1個多小時從杭州來到勇峰山地車騎行公園，體驗了一把自行車越野。

最高海拔570米，飛包、彎墻、亂石，連續的下坡沖刺……這樣驚險刺激的賽道令小林贊不絕口。他直言：“國內很少有這樣的自行車越野體驗基地，完全可以作為專業的比賽場地，下次有機會我還要來體驗。”

勇峰山地車騎行公園負責人、下包村村支書陳建軍介紹，全國范圍內有三家規模較大的山地車騎行公園，另兩家分別在北京和廣東，而總面積達到2000畝的勇峰，目前是華東地區最大的山地車公園。

早在2018年，勇峰即開始舉辦山地自行車運動賽事，并成為了環浙自行車公開賽建德站承辦單位之一;2019年5月，勇峰推出親子騎行活動，設置了平衡滑步車、瀝青壓臺場、青少年雙人競技場，配備真人CS刺激戰場、平衡挑戰池等，還增加了滑道、射箭、蕩秋千等游玩內容。

陳建軍說，山地車騎行項目自2017年啟動，當年就收益120萬元，去年他們共主辦了歡樂家庭親子賽、白象單車節等15場次的比賽和活動，收益達到350萬元。

“今年受疫情影響，收入同比有所下降，但五一假期期間人流量也有約1500人次，騎行驛站的入住率達到70%。”

“騎行小鎮”的由來與建設

一直以來，下包村擁有山清水秀的自然環境，但經濟發展相對落后，2012年之前村集體經濟幾乎為零。

擔任村支書后，陳建軍希望通過鄉村旅游來帶動當地的經濟發展。在考慮了多個項目之后，最終決定，將下包村定位為“華東第一騎行村”，以此打造一個運動休閑小鎮。

說干就干。2015年，他率先帶頭成立了杭州勇峰自行車運動有限公司，將村里的舊廠房改造為騎行驛站和山地運動車訓練場地。

2016年，陳建軍找到業界知名的綠道體育合作，修建了四條總長7.5公里、在國內屈指可數的山地車速降（DH）賽道;而為了達到專業化水準，他還邀請國內知名的車手參與賽道設計。

“每條賽道完工后，我們都會第一時間去試騎，只有自己會騎、騎過，才能知道這條賽道安不安全、可玩性高不高，專業的賽道對車手騎行體驗和技術發揮十分重要。”陳建軍說。

隨后，勇峰山地車騎行公園又陸續與迪卡儂、捷安特等運動品牌建立起合作關系。

經過近三年時間的建設，賽道及配套設施相繼完工，為舉辦大型賽事奠定了基礎。其中的騎行驛站，內有不同規格的37間客房，每間客房都配有自行車架，房間價格在88元-580元不等，可同時接待100人住宿;包括4個包廂、18桌小桌的騎客食堂，可供200人同時進餐。

“騎行小鎮”初步有了屬于自己的品牌及標識系統。

用好山林資源，打造“金山銀山”

綠水青山，就是金山銀山。

“一直以來，下包村旅游價值不大，但擁有極其豐富的山林資源。利用山林資源建設騎行公園，吸引大量人氣聚集，從而帶動旅游、經濟等全方位發展，可謂‘無中生有闖出了一條鄉村發展的新路子。”乾潭鎮黨委書記李俊如此表示。

據了解，下包村為騎行旅游配套建設了荷塘、稻田、茶園等若干生態農園，供游客采摘和組織農事體驗、親子自然教育等戶外活動。

生態農園的建設，也帶動了下包村生態稻米、茶葉、土雞、有機蔬菜等農特產品的銷售。2019年，不少村民陸續成立了石雞養殖基地、草莓種植基地等。

陳建軍說，今年勇峰山地車騎行公園還將建設一條適合非專業騎手騎行的山地車綠線車道和一條越野自行車車道，以吸引更多的游客前來下包村騎行體驗。

未來，他們將大力發展山地車運動培訓、打造山地車教育基地等，力求讓下包村成為男女老少不同年齡段、不同運動水平都能體驗的運動休閑娛樂度假勝地，進一步打造“金山銀山”。

浙江財經大學經濟學院副研究員米松華認為，農村產業融合發展是鄉村振興戰略的主要抓手。下包村依托綠水青山的本底優勢，打造“騎行小鎮”，將鄉村旅游、體育休閑、生態農業三種業態相融合，體現了多元產業融合、多元業態集合、多元功能綜合、多元空間滲透等四大融合態勢，通過體育與農業的融合，拓展、疊加、拉伸農業產業鏈，升級農業產業結構，使得農業獲得新的市場需求，進而提高農民和村集體收入，探索出了一條“鄉村旅游+體育休閑+生態農業”的“兩山”轉化路徑。

年輕人酷愛的刺激型山地速降騎行道和山地車體驗場、沿溪而建的慢行騎游道、胥溪天然游泳場和森林徒步道、體驗采摘的生態農場和茶場……這一小山村里孕育的“騎行小鎮”，未來可期。