海綿城市理念在市政給排水設計中的運用

楊昌國

摘要：在我國生態惡化速度逐漸加快的情況下，我國逐漸開始重視在現代化城市以生態化為首的建設工作，其主要體現就是在市政給排水工程中給予足夠的資金支持和技術安排。在城市的生態系統維系過程當中我們應該不斷的擴大其生態因素的影響，但是在城市灰色面積的逐漸吞噬下，城市的綠色生態面積在逐漸的縮小，在這樣的情況下，給排水系統就顯得無能為力，道路和堅硬的混凝土基礎設施使得城市水的滲透能力逐漸下將，基于這樣的情況，海綿城市的概念便孕育而生。

關鍵詞：海綿城市;市政給排水;規劃設計

中圖分類號：TU992?文獻標識碼：A

1 引言

現階段，不可否認的是我國市政工程質量及技術水平在不斷提高，對于城市化建設起到了積極的作用。但是，雨水季節某些城市內澇現象嚴重的問題依然存在，并困擾著城市管理者及人民群眾，影響城市各功能的實現，影響人們的正常生活與工作，從長遠看不利于城市的發展。現階段，面對這一問題，海綿城市的概念已經提出，這就要求市政工程設計人員要加強學習，更新理念與技術，將海綿城市的全新理念引入市政給排水規劃設計當中，解決內澇問題，促進城市發展。

2 海綿城市建設理念

對于我國而言，是一個有著豐富的水資源，但是水資源比較緊缺的國家，那么怎樣在有限的城市空間內對雨水進行收集利用是目前急需要解決的問題。建設海綿城市的目的是為了有效解決城市發展中的雨水洪澇災害，逐步的完善雨水管理體系，對地下水資源進行涵養，從而形成一個良好的水循環系統，有效修復生態系統。雨水花園是海綿城市建設的實體，能夠很好的承載和控制雨水洪澇災害、不斷的優化生態環境，促進水資源凈化循環，在此過程中怎樣選擇適合的植物是非常關鍵的，構建高效率的群落生態系統能夠實現預期效益。海綿城市的國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”，主要是說城市仿佛海綿，在適應環境變化和應對自然災害中彈性較好，在下雨天具有吸水、蓄水以及凈水等效果，在必要的時候能夠將蓄存的水資源排放出去，并且進行合理利用。

3 市政給排水設計工作的現狀

3.1 城市市政設施缺乏有效的管理與維護

隨著城市化進程的不斷加快，在城市內部，越來越多的市政基礎設施被應用于人們的日常生活與城市運轉中，不過，基礎設施數量的增加，在一定程度上增加了維護工作的難度;同時由于水資源在一定程度上影響著對市政基礎設施的維護工作，加之部分城市在市政給排水系統方面的設計與發展相對缺乏，進一步加劇了對市政設施維護工作的難度，在很大程度上影響著市政基礎設施自身作用的發揮，進而影響著城市的進一步發展。

3.2 防水排澇能力不足

很多城市都出現了霧霾天氣，而且很長時間揮之不散，城市的風沙化，空氣污染指數爆表，這些的情況時有發生，造成了很多不必要的經濟財產損失。還有很多城市，一下雨就出現公路變大河的情況，這主要體現在城市的排水管道不通暢，不能滿足及時排水的要求。我們在建設海綿城市的過程中應該不斷加強整體基礎設施的建設。在全球惡劣極端氣候頻發的情況下，全國展開了對生態環境的治理，主要是減少其對城市的危害。比如在城市中經常出現的沙塵暴和一些強降雨天氣等都會對城市的排水系統造成影響，對城市的經濟的發展和社會的治安造成一定的影響，為了避免這種情況的出現我們一定要對環境進行有效化的治理，科學合理的對城市的排水系統做出合理的設計，使得城市的排水和生態系統有一個積極良好的轉變。

3.3 城市環境氣象較為復雜

城市環境氣象條件比較復雜多變，無法預測，人們無法及時應對氣候的突然變化，這對市政道路排水系統帶來了巨大壓力。在過去進行市政道路給排水設計的過程中，通常設計人員不與當地天氣氣候特征相結合開展設計工作，在此過程中如果出現問題就不能有效開展工作。

4 海綿城市理念在市政給排水設計中的應用實踐

4.1 綠化帶海綿城市理念

在綠化帶設計的具體應用具有一定的復雜性，主要考慮雨水收集、雨水過濾、排水防溢三個方面。雨水收集，這是透水性材料帶來的直接影響，將雨水徑流轉變為綠化帶存水，綠化帶與工程道路之間的距離應控制在18cm左右，以起到雨水收集的最佳效果;雨水過濾，收集起來的雨水有很大一部分作為綠化澆灌用水，對于水質有一定的要求，這就要求設計人員在設計綠化帶過程中，通過設計安裝鋪設植土、礫石等做好雨水過濾工作，在預算允許的情況下，最好加設滲透管，加強過濾效果;排水防溢，通過合理設計排水防溢系統，保證在降水量大的時節，排水管道和綠化帶之間能夠有效實現水資源的相通流動，防止雨水下滲后，由于排水防溢系統故障出現回滲情況，造成二次內澇。

4.2 加強市政給排水管理系統的建立

眾所周知，在進行任何一項工作的過程中，一套健全完善的管理系統在很大程度上影響著工作開展的效率與質量;而為了提高城市內部市政給排水系統的運轉效率與質量，相關的工作人員需要在日常的工作過程中加強給排水管理系統的建立，通過該系統來促使任何一位工作人員都能夠充分標準的進行雨水的收集、儲存與凈化，進而實現水資源的循環利用，促進該城市自身經濟效益與社會效益的提高。

4.3 人行道設計

在對人行道進行設計時，將海綿城市理念引入其中具有顯著意義。之前在市政工程路面施工中一般使用不透水材質，如果出現強暴雨這種天氣，不但會使路面更加濕滑，而且會積聚大量雨水，影響人們的正常出行。在以海綿城市理念為指導的前提下，所選用的材料都是透水性較好的新型施工材料，在利用這種材料建設人行道時，如果遇到大量積水，雨水能夠通過材料流入地下，而且能對人行道溫度和濕度進行調節，對地下水資源進行補充。

4.4 車行道設計

在市政道路建設中，車行道是重點，對此作為政府部門一定要高度重視市政道路車行道設計。經過調查研究發現，現階段我國大多數城市的市政道路都是以柏油馬路為主，而柏油馬路因為透水性相對較差，一旦遇到雨天的話就會造成大面積的積水問題，嚴重的還好導致地下水出現供應不足的現象。在設計中將車行道與海綿城市的理念相結合使用透水性較強的材料鋪設路面的話，不僅有助于雨水的及時吸收，避免了道路積水問題的出現，同時也促進了地下水回補功能的有效提升。這就要求施工企業在市政道路施工過程中，應該先在透水性材料的上層鋪設瀝青，避免雨水量過大影響吸水材料性能的發揮，加入雨水中存在著影響植物生長或者侮辱地下水的污染物時，可以將其通過管道收集到指定的處理廠中進行詳細的化驗。如果經過檢驗確定水質合格的話則可以將其直接排放至排水系統中，反之如果檢驗不合格的話，則必須進行相應的處理后再將其排出。

5 結束語

海綿城市這一新興理念在市政給排水規劃設計中的具體應用，有利于解決城市防洪排澇、污水處理、水資源循環利用等現存問題，在很大程度上，推動了城市化進程邁向新高度，促進城市生態平衡建設。

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（作者身份證號碼：232321198902101716）