高速公路機電工程造價控制的問題及建議

張春濤

摘要：作為高速公路工程的核心之一，機電工程發揮著不可忽視的作用。高速公路機電系統包括收費、通信、隧道通風、隧道照明、監控、供電等系統。隨著近些年我國高速公路工程中隧道工程增加、管理水平提高和綜合交通系統的不斷發展，高速公路機電系統工程的造價投資也在不斷增加。為了保證整個機電系統的投資能夠落到實處，需要在規定的投資內創造最高價值，同時確保在規劃初期對工程整體造價實現嚴格的管控。

關鍵詞：高速公路;機電工程;造價控制

中圖分類號：U495?文獻標識碼：A

引言

經濟的快速發展為高速公路工程事業改革優化提供了充足的支撐，在城市化進程中，機電工程在高速公路總項目中也占據著越來越重要的地位。但是由于我國高速公路機電工程項目管理起步較晚，缺乏充足的研究理論及實踐經驗，導致現階段我國高速公路機電工程造價管理中出現了一些問題。基于此，對高速公路機電工程造價管控策略進行進一步分析非常必要。

1高速公路機電工程造價控制現存的問題

1.1缺乏專業人員導致造價困難

隨著我國機電工程數量逐漸增多，機電工程設計成為了當前人們關注的重點。在機電工程設計中，為提高機電工程的整體質量，需要相關工作人員不斷累積經驗。但目前，在機電工程中，工作人員對初期造價控制的重視程度不夠，現階段在設計初期對圖紙內容和設計合理性難以達到可行的施工標準。此外，在機電工程造價中，由于工作人員自身專業水平低，導致無法準確把控機電工程施工的造價內容，從而出現了施工工程投資評估出現問題，機電設備的價格存在錯誤。由于工作人員專業水平不足，在造價過程中出現對輔助設備和材料的不重視，導致在后續的工程中增加了設備和材料的成本，影響了工程的整體利潤。若施工過程中不斷突破初期預算，將對整體施工造成較大影響。

1.2新政策出臺導致方案的調整

高速公路工程的建設需要嚴格按照國家要求施工。因此，在機電工程施工過程中，也應遵循國家規定的施工標準進行施工。近年來，隨著我國機電工程施工項目數量不斷增多，我國針對工程施工內容出臺了相應的政策，出現了在實際機電工程設計中有新的施工標準和政策要求，施工單位和施工人員沒有密切關注新政策和施工要求的變更，無法對造價內容進行調整，導致在機電工程施工過程中出現了大量人力、物力的變化，增加了工程項目建設的成本，使得總工程造價不斷提升。

1.3設備價格變動影響造價

在機電工程造價中，設備費和材料費所占的比重非常大，一般在85%左右，由于多種因素難以整合確定，所以機電產品的價格確定在諸多因素上存在一定困難。例如，機電產品的品牌存在差異，國產品牌和進口品牌的價格差異較大。此外，設備材料的價格隨著設備更新和地域差異而不斷變化，各家廠商對設計單位的報價也會高于賣給承包商的價格。除此，設備材料的配置存在差異，導致視頻光傳輸平臺、本地控制器等不同模塊的配置差異過大，在設計初期難以確定報價。同時，由于市場上機電設備和材料的供應商數量多，還存在著售后服務和產品供應的問題。不同的施工工程對設備材料的需求不同，需要選擇與之匹配的設備和材料。

2對機電工程造價控制的管理和建議

2.1加強機電工程清單預算編制范本優化

首先，依據三級清單模式中規定的計量支付規則約定范本，工程造價控制人員可以在概算預算項目、工程清單間構建基本對應關系。從建筑安裝工程費（供配電設施安裝、監控設備安裝、照明設備安裝）、公路設施及預埋管線工程（管理養護設備、通信系統設施、場外供電線路）、設備及工具購置費用（監控系統設備、供配電及照片系統設備）等方面，進一步規范工程量清單編制流程，強化編制過程管理。同時根據高速公路機電工程造價控制中出現的新工藝及新方案，造價管控人員應及時對招標范本文件進行更新完善，以保證新形勢下工作清單編制范本的可執行度。

其次，設計是高速公路機電工程施工作業進行的依據，而設計圖紙則是機電工程清單預算編制的主要依據。在設計圖紙收集歸納過程中，造價管控人員應進一步落實造價控制主體責任，明確設計方在清單預算控制中質量職責[3]。并進一步細化工程數量設計偏差懲處措施，從過程中認真核查設計工程數量及成本損耗情況。真正貫徹機電工程清單預算編制中設計圖紙質量保障方針，為機電工程清單預算編制提供更加完善、精確的工程設計數量信息。

2.2加大設備造價管控力度

一方面，在高速公路機電工程施工前期，首先，為最大程度降低該高速公路機電設備造價成本損耗，造價管控人員應從性能指標入手，在國產機電設備與國外進口產品差異不大時，優先選擇國產機電設備，以便為本國民族企業發展提供充足驅動力。同時我國要求高速公路機電工程設計審批工作需一次完成，但是在實際設計階段具體細節需要結合設計要求、實際設備標準進行進一步完善。根據上述情況，在初始設計修編階段，造價管控人員應重點審核機電設備造價預算。并從機電設備相關性能指標、設計方案入手，與機電設備安裝施工技術人員協作，進一步控制設備造價成本。

其次，考慮到高速公路機電工程部分設備價格會隨著市場波動與實際成交價存在較大差別。因此，造價管控人員應事先收集、匯總設備價格資料，優先選擇技術實力強、信譽度高、商品供給能力強的設備提供商。同時在高速公路機電工程建造規模明確的基礎上，以實踐階段設計數量控制為入手點。結合高速公路機電工程與相鄰項目可聯網這一特殊性質，對相鄰項目設備性能標準、兼容性進行詳細描述。隨后對設備型號、品牌進行進一步明確，以便為后期設備造價管理提供依據。

2.3加強工程設計變更控制力度

為了保證高速公路機電工程造價得到有效管控，加強工程設計變更控制特別重要，施工單位需要嚴加管控，并根據機電工程設計變更情況，對既有的工程造價控制體系進行調整，提升機電工程造價控制效率。由于高速公路機電工程建設施工規模過大，工程中的管理者要結合機電工程施工特點，合理控制工程設計變更，降低機電工程造價失控現象的發生概率。另外，針對高速公路機電工程造價管理人員來講，要主動學習先進的造價管理知識。因為機電工程造價控制專業性比較強，工程造價控制難度較大，工程中的造價管理人員要不斷提高自身的專業能力，主動參與到各項專業技能培訓之中，并根據日常工程造價管理中遇到的難題，運用相關知識進行解決，保證高速公路機電工程造價得到高效的控制。

對于高速公路機電工程施工單位來講，要引進專業技能較強的工程造價管控人員，并對本單位的造價管控人員進行專業培訓，構建良好的工程造價管控人員管理機構，針對參加培訓的造價管控人員，要對其進行全面考核，培養其良好的責任意識，真正達到提高機電工程造價控制效果的目的。

結束語

綜上所述，通過對提升高速公路機電工程造價控制水平的有效對策進行合理的分析，例如提高機電工程設計的合理性、加強工程設計變更控制力度、合理確定機電工程施工設備與材料價格等等，能夠保證高速公路機電工程造價得到高效、科學的控制，提升高速公路工程項目的經濟效益。

參考文獻：

[1]?黃琳，胡彥杰，鄧敏.關于高速公路機電工程造價控制的問題及建議[J].湖南交通科技，2014（1）：150-151.

[2]?楊林松.關于高速公路機電工程造價控制的問題和建議[J].科技創新與應用，2017（26）：78-79.

[3]?趙云安，於天福.高速公路造價影響因素分析及降低工程造價措施[J].公路，2011（8）：204-206.

[4]?姚沅，楊金蓉.對高速公路機電工程造價控制的幾點想法[J].公路，2003（9）：109-111.

（作者身份證號碼：131127198910210050）