張國華
摘要:隨著經濟的不斷發展和科技水平的提高,我國公路建設項目的數量和規模也在不斷擴大。在整個公路項目建設過程中,機電工程施工是非常重要的組成部分,其施工質量會對整個公路項目今后的運營安全產生影響。在開展機電工程施工的過程中,監理單位必須加強技術管控,保證整個公路項目完成后的質量達到實際使用標準。為了保證項目施工按合同工期進度目標有序開展及機電各環節按質按量地完成,管理人員應積極排查,及時發現或處理相關的安全隱患,為后續公路施工奠定基礎。
關鍵詞:公路;機電工程;機電系統
中圖分類號:U415.12?文獻標識碼:B
引言
隨著國民經濟的不斷進步,公路建設的建設標準、建設要求都在不斷更新,公路建設的進步影響著機電工程建設的發展。為保障公路安全、穩定的運行發展,我們應重視機電工程施工質量,結合機電工程實際發展情況,制定有效的施工質量控制措施,同時提高機電工程建設水平,實現公路建設和機電工程建設協同發展。
1、公路機電工程施工特點
機電工程屬于公路建設中的附屬設施,在公路施工管理中經常不被重視,據調查,機電工程投資僅占總投資的1%~2%,但由于公路機電工程系統龐雜、專業種類較多,因此,公路機電工程施工質量控制管理效率普遍較低,而無法對機電工程施工進行有效管理,在后期會阻礙公路實際運營效果。公路機電工程施工主要有專業性、技術性這些特點,同時在施工中機電工程建設工期較短,在公路建設中,在土建工程竣工后,機電工程就可以開始施工,所以機電工程是公路建設中的最后一個工程。在機電工程中需要進行預埋、管道、收費土建等子工程,受各種因素影響,在這些子工程中,除了管道工程,其他子工程開工時間普遍都比較晚,并且施工時間較長,一般在3~5個月左右,因此,機電工程施工質量控制管理難度非常大。在機電工程施工中,不僅需要協調機電子工程建設,還需要跟消防、電氣、路面等工程協同開展,才能保證公路建設順利完成。
2、公路機電工程組成分析
2.1收費系統
公路機電工程收費系統的實施主要包括4個系統模塊:電視監控系統核心模塊、緊急報警輔助系統模塊、有線實時對講核心模塊以及用于計算機技術管理工作的模塊。從多方面管理來看,公路機電改造項目收費定價軟件系統分為3個等級:收費中心建設、收費標準站建設、雙向收費車道建設。由于這3個系統中的級別存在著一定的差異,它們將對按次數計費和總體管理級別的結果產生影響。因此,公共收費系統中的等級劃分標準可以確保公路收費標準的管理和效率得到持續有效的改善,并使公路機電工程項目的基本功能得到了充分體現。
2.2監控系統
道路機電工程項目監控系統主要由3個功能模塊組成,即:采集系統模塊、后續處理模塊和發布功能模塊。在監控系統中,天氣檢測相關設備和視頻高清監控設備(包括駕駛車輛檢測設備)屬于采集模塊中的硬件技術。后續處理模塊主要包括許多硬件方面,如通信網絡控制設備、大型電視監控設備等。而發布功能模塊包括內容數據顯示板、實時分析信息導航系統。合理參考以上3個系統模塊的持續有效結合,確保更好地提高道路交通日常管理水平。
2.3通信系統
保障公路機電工程施工質量的核心就是通信系統建設,在通信系統建設中,需要使移動通信、數字通信、光纖通信等板塊相互協調,確保公路運營中的實時信息有效傳遞,通信系統通過各子系統傳遞信息,給公路實際運營提供現代化技術保障,使實際運輸信息高速、精確傳遞,因此,在進行機電施工質量控制時,需要將通信系統建設作為首要任務,同時協調收費系統、通信系統、監控系統的運行關系,在保障機電工程施工質量基礎上,完善公路技術建設體系,提升公路運行效率。
3、公路機電工程施工質量控制的有效措施
3.1施工質量控制體系
作為本工程質量控制主體,項目經理結合工程的實際情況,組建質量自檢體系,嚴格執行“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢),建立健全的質保體系和質量保證措施,并在開工前報監理人審批。對于存在的質量通病,嚴格按照技術規范要求采取相對應的防治控制措施,降低對本機電工程質量的影響。此外,在開工前,制定完善詳細的工地規章制度,包括文明施工、安全施工、現場管理、環境保護等規定,確保施工現場充分體現以人為本、文明施工、現場整潔有序,并報監理人審批。
3.2施工過程中的質量控制措施
(1)加大機電工程施工過程中的總體管控力度。公路機電工程具有施工量較大、點多面廣、施工工序繁瑣、專業性強、技術革新快、涉及工藝技術復雜等特點,因此項目管理者必須從大局出發,加大項目實施過程中的總體控制力度,首先保證各個分項、分部工程質量,進而保證和提高整個公路機電項目的施工質量。機電工程的管理人員還要綜合考慮項目的實際施工情況,合理計劃和安排施工工期,對各項工程的開始及完成時間的總體計劃工期進行分解,合理安排施工的順序,統一協調施工方案和施工工藝。充分考慮自然條件、設備采購運輸、機械設備配合能力等對施工進度的影響,按期對工程進度的實際完成情況進行分析,及時找出偏離原因并進行合理調整,從而有效保證機電工程的施工工期,避免施工人員為了追趕工期,施工過于倉促而導致施工質量受到影響。
(2)加強施工工序控制。充分做好工序間的管控工作,各分系統必須按合同的質量要求和進度要求完成,嚴格按照設計圖紙及相關技術實施規范進行施工、安裝、調試,控制好每道工序的質量,若上道工序存在問題堅決不進行下道工序的施工,這樣才能保證各項施工質量符合要求。
(3)加強各系統調試與總體聯調的有機結合。施工過程中,必須保證各分系統性能、功能和整個系統的總體性能、功能的全面實現。例如,沒有監控設備的總體控制,各監控分系統的功能就無法按設計與合同意圖全面實現。整個監控系統的總體調試,系統總體功能的實現依賴于通信系統、隧道監控及道路監控各分系統的成功調試。只有分系統調試成功,才能保證監控系統與分系統的聯調成功,才能保證監控系統總體功能的實現。
3.3加強原材料設備的進場檢驗
機電工程項目設計了多個子系統,每一個子系統均需要較多的專業設備,且對設備的技術指標要求較高。采購小組對于投標階段選定的符合招標技術規格書要求的材料設備,對供應商進行產品質量、安全管理制度、環保措施、資格、資質和資信能力進行調查、評價。借鑒多年采購經驗,采用供應商評價指標,對供應商進行逐一審核,確立供應商。除了嚴格進行原材料、設備的采購,還要加強材料、設備的進場檢驗工作,杜絕有質量缺陷的、不合格的材料和設備進入到施工現場。且只有上一道施工工序合格,經過監理人員驗收確認之后,才能進行下一道工序的施工。
結束語
綜上所述,公路建設是社會經濟發展的需求,而機電工程建設屬于公路建設的核心環節,在進行機電工程施工質量控制時,我們應從機電工程施工質量控制制度、機電工程基礎設備檢驗機制、施工前期準備、施工隊伍建設等四個方面入手,提高機電工程施工水平,實現公路建設持續性發展。
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