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城市軌道交通工程設計中BIM技術的應用策略

2020-07-07 19:59:30趙奪
廣告大觀 2020年7期
關鍵詞:BIM技術特征

摘要:BIM技術是新時期建筑工程項目中常用的一種技術類型,并且在實際的應用中表現出較為突出的效果,BIM技術能夠實現對施工現場的動態模擬,形成對整個施工過程的指導。同樣該項技術在城市軌道交通工程設計中也有著較高的適用性,本文主要以實例工程項目為例,研究BIM技術在此類工程項目中的應用策略。

關鍵詞:BIM技術;特征;設計案例

城市軌道交通工程項目相較于一般建筑工程有著較大的差異性,其主要表現出公共屬性、參與施工單位較多、投資額巨大等特點,在施工難度上明顯更高。為了有效保證施工能夠順利開展進行,在設計階段應加強質量管控,其中BIM技術的有效應用能夠實現對設計圖紙的有效優化,促進城市軌道交通工程順利施工。因此,當前加強對該項技術的應用研究具有較為積極的意義[1]。

1 BIM技術的特點

BIM技術是一種以現代信息技術為基礎的軟件應用技術,從該項技術在建筑工程中應用的現狀來看,其主要表現出以下一些特點:

(1)集成化特點。BIM技術在應用時,主要利用收集到的數據信息,對建筑結構進行模擬,該過程實質上便是對數據信息的有效集合,所構建模型需要大量數據信息作為支撐[2]。

(2)傳遞性十分顯著。針對BIM技術來說,進行相關數據構建的過程當中,可以確保具體的數據信息存在密切的聯系性與一致性等。由此說明,對于建筑物的不同時期的信息而言,當處于后期階段時如果出現被篡改的狀況,此時,BIM系統便能夠及時進行反應,無須依靠人工對圖紙加以處理。

(3)凸顯出支持與協同方面的優勢作用。當城市軌道交通工程項目進行建設的時候,不同的參與方均能夠運用BIM技術實施彼此之間的交流和協商,提高實時監測的效率,保證城市軌道交通工程項目設計的質量與效果。不同參與方應用先進的BIM技術,可以完成對三維建筑信息模型的構建任務,與此同時,利用相關的專業知識,積極開展管線與相關設備的碰撞測試工作,最終達到提升各個部門之間的溝通效率的目的[3]。

2 BIM技術在某項目中的實際應用研究

為更加深入研究BIM技術的應用,本次研究選擇某地鐵項目作為研究案例,對該項目中BIM的應用展開研究。

2.1 某市地鐵1號線商業城站BIM技術的運用成果分析

目前已實現了對該地鐵項目設計時期的所有專業的全過程BIM技術應用,利用BIM技術平臺,使得該工程項目的方案、草圖、建模、施工圖的出圖以及模型的改進等任務均得以完成,充分發揮出良好的協同作用。與此同時,此城市軌道交通工程項目的BIM設計方案的制定過程當中,可以有效參考和依據更加規范的BIM標準,并且積極研發模板與后期的相關工具集。實際的設計應用過程當中,利用BIM技術會持續健全和優化不同專業之間的接口,充分發揮出BIM技術的易用性優勢。

2.2 BIM應用標準與模板的合理制定

首先,在應用BIM技術時,應基于實際需要制定出科學合理的BIM技術應用標準,提升該項技術應用的合理性;其次,對于此工程項目的設計工作加以有效歸納,梳理出來滿足具體狀況的設計步驟,掌握并科學運用BIM標準文件和數據標準、存儲與資源標準及相應的數據交付標準等,進而提供給BIM應用成果的交付有效的參考和根據。最后,應當通過本次項目施工應用的歸案,對不同專業出圖進行規范,制定出相應的樣板文件,提升建模、制圖的標準性[4]。

2.3 加大工具集的開發力度

由于該城市軌道交通工程項目十分復雜,需要不同專業之間進行科學配合,依靠相關三維工具,能夠獲取到二次開發接口,即API。有關設計工作者結合具體的工程項目的情況,可以采用自行編寫程序代碼的方法,并實現對不同工具插件的定制化設置,從而使得設計工作變得更加簡單、便捷。與此同時,對于該車站建筑而言,采用自主研發Revit的方式,借助API接口,把Auto CAD的相應二維模型轉化成相應的三維信息,以提升整體的建模效率。進行車站結構設計應用的時候,實施相關結構構件的建模和開發處理,形成能夠重復運用的模塊化構件。

2.4 做好區間隧道模型的建模工作

對于該工程項目區間隧道模型的建模工作,可以運用和Revit兼容性較好的dynamo軟件進行編程,達到參數化設計的目的。同時,依靠有關調用樣板文件中的管片族,能夠一鍵形成涵蓋了通道、軌道以及電纜等隧道的三維模型,確保了管片模型的精準性,并且能夠實現螺栓、手孔以及吊裝孔被嵌入進管片當中的效果。區間設計的步驟為:先根據線路相關的資料信息,然后科學提取相關的線路信息,接著根據相關的設計標準,在Revit樣板文件當中可以完成建模的任務[5]。此外,構建有關盾構管片族庫的過程當中,能夠實現相關封頂塊、標準塊以及鄰接塊管片的拼裝處理。

3 結語

綜上所述,將BIM技術應用到城市軌道交通工程項目中,對工程項目施工建設有著較大的幫助,能夠在設計環節通過建模及時發現施工要點、難點等,以實現對施工數據的有效集合,減少施工中存在的問題,最終有效提升工程項目的施工質量。

參考文獻:

[1]?曹昕鷙.城市軌道交通工程設計中BIM技術的應用策略分析[J].智能城市,2020,6(10):148-149.

[2]?李金龍,王欣南,劉東升,周鵬光.BIM技術在城市軌道交通工程設計中的研發與應用[J].低溫建筑技術,2019,41(07):126-129.

[3]?楊婧.BIM技術在軌道交通工程設計中的應用[J].建材與裝飾,2018(16):265-266.

[4]?楊昭君,沈銳.BIM技術在軌道交通工程設計中的應用[J].門窗,2017(05):152.

[5]?劉純凈.BIM技術在城市軌道交通工程設計階段的應用研究[J].建設監理,2016(08):8-11.

作者簡介:趙奪(1989年1月8日),男,漢族,遼寧省海城市,專科,專業或研究方向:交通工程。

(作者身份證號碼:210381198901084150)

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