冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術分析

陳成航

摘 要：冬季等專項工程施工，受溫度因素影響導致混凝土水泥水化作用降低，特別是溫度在0度以下水化作用會停止，混凝土澆筑中不能成型，在溫度逐漸降低中混凝土內部結構產生變化，段位制結構內部的粘粘能力降低，引發內部裂紋，最終影響整體強。本篇文章首先就應用問題和性能影響進行分析，結合冬季道路橋梁施工混凝土澆筑施工現狀問題探討施工技術應用措施，為以后的施工提供參考。

關鍵詞：冬季;道路橋梁施工;混凝土澆筑;技術分析

1冬季道路橋梁施工混凝土技術應用問題和性能影響

1.1冬季道路橋梁混凝土澆筑存在的主要問題

道路橋梁施工現場受氣候等外界因素影響比較大，施工中很容易受到影響出現質量問題。通過控制混凝土水泥水化反應結果決定混凝土強度，通常情況下溫度會影響混凝土水泥的水化反應速度，溫度越低導致反應速率越慢，如果外在環境達到0度以下，此時不能產生水化反應，與之相對應的會導致混凝土強度增長中止。如果施工環境在5度之下，需要采取有效措施及時做好保溫工作，保證混凝土施工中水化反應達到一定要求，從而提升整體強度，保證施工各項工序的有序進行，使混凝土能夠快速到達抵抗冬天冰凍臨界點，避免施工中出現受凍問題。我國冬季大部分地區會遇到寒流襲擊，特別是北方地區比較寒冷，日常溫度差異較大，有時候會產生大風而且風速較強，受強勁干燥的北風襲擊混凝土內水分很容易流失，導致工程質量降低。

1.2冬季道路橋梁施工混凝土澆筑性能影響

1.2.1低氣溫對混凝土早期性能影響

冬天溫度比較低，施工質量會受到直接影響，混凝土早期性能需要考慮溫度因素從整體保證質量。低溫環境下導致混凝土力學性能受到影響，在溫度較低的狀態下，初始性能凝結時間延長，終凝時間過高，在低溫狀態下很容易油內部水蒸汽分凝結形成水覆蓋在混凝土表面。此時導致混凝土的水灰比增加，不利于抗滲性能的增長，溫度會對整體結構產生一定影響，導致強度降低。

1.2.2強度的影響分析

冬季低溫環境下，混凝土強度會受到影響，受低溫環境影響出現混凝土施工凍害，混凝土恢復正常，調價后強度增加，但是總體強度會有所降低，澆筑后的初凝環節出現動態內部會出現裂紋，此時或凝土塊密度不足影響強度。

1.2.3耐久性的影響

冬季道路橋梁施工需要考慮耐久性因素，施工過程中注重施工方法的創新，結合新技術考慮溫度影響，及時分析混凝土的溫度應力，受到低溫影響，混凝土表面會出現裂縫，此時導致荷載增加，影響耐久性和抗裂性。冬季進行道路橋梁工程施工，需要全面考慮保證工程質量，提前做好預防措施，避免出現混凝土凍害，同時根據實際情況確定好護齡期，在施工環節加強質量控制發揮重要作用。

2冬季道路橋梁施工混凝土澆筑施工技術應用措施

2.1施工材料有效選擇

冬季道路橋梁施工需要利用專業混凝土澆筑施工技術，從各方面入手加強質量控制，控制施工材料從根本上保證后期混凝土澆筑的順利完工。施工中工作人員需要科學選擇水泥類型，通常會使用水化熱大型號水泥，而且根據施工現場要求控制水泥質量和體積，在采購環節由相關人員需要到現場進行考察了解水泥投放管理工作情況，結合現場施工要求，制定科學的管理措施，保證各項措施能夠層層落實。施工單位要把水泥放置在合適的位置，避免受天氣影響出現性能變化，考慮到水泥材料的主要組成，避免水熱化過高。在選擇骨料時，盡可能地選擇砂石，控制好用量和比例，嚴格按照施工要求從質量上加以控制，為混凝土施工后續環節開展打下良好基礎。

2.2混凝土運輸控制

冬季道路橋梁施工，混凝土澆筑設計較多環節，保障和領土澆筑施工質量需要在運輸環節加以控制，避免在運輸中出現離析問題，影響質量。混凝土運輸可以選擇多種方式，在運輸作業中需要混凝土初凝完成，工作人員必須嚴格把控運輸時，強調運輸的時效性增加質量控制。冬季或凝土施工必須嚴格按照溫度要求，運輸環節控制溫度，在混凝土適宜范圍，嚴格按照工程施工標準，為后期施工活動的順利進行打下基礎。

2.3混凝土蒸汽加熱及澆筑操作

冬季道路橋梁工程施工需要考慮到天氣因素，根據施工現場要求需要做加熱處理，實際施工過程中，在現有條件下實現優化，保證混凝土溫度能夠滿足冬季施工要求。對混凝土進行加熱處理通常利用水蒸氣加熱，此種方法應用比較廣泛，而且對混凝土施工非常重要，冬季對混凝土進行加熱處理，需要在現場設置蒸汽鍋爐，根據現場需要設置支路及時導出蒸汽，優化混凝土加熱處理，及時把管道與水池相互連接，保證設置兩條管道，及時把水池相互連接處溝通，通過小孔對池內進行熱量交換，混凝土拌合過程中必須做好通氣工作，及時把溫度計放置在合適的部位，控制水溫，強化日常監控，保障加熱處理的效果。

2.4混凝土電加熱措施及其澆筑工作

冬季道路橋梁施工中利用電加熱的方法保證混凝土澆筑質量，具體操作中需要利用變壓器直接與拌和站相互聯系，保證施工安全，需要設置漏電保護裝置，施工中每一拌合站水池底部需要放置合適瓦數的電熱管，施工中根據網格站要求，控制電熱管的數量，正常情況下需要在施工中逐漸地添加到35根，實時監控拌和站內部水溫需要在水口放置溫度計。如果冬季進行道路橋梁工程施工考慮溫度的問題，在溫度較低的狀態下，需要保證拌合站熱量避免過快散失，道路橋梁工程施工需要在井口配備棚蓋，增加施工中的保溫作用，并且在施工中還需要利用水溫箱通過配合作用保證溫度。

總結

由以上論述可知，冬季混凝土道路橋梁施工必須要保證混凝土澆筑質量，從施工中各環節入手，保證整體工程符合要求，在冬季施工前需要提前做好各項準備，提前準備好相應熱源供給設備，做好熱源儲存工作，施工環節在混凝土運輸、澆筑各環節做好防凍害措施，保證混凝土在正常時間范圍內長期，避免混凝土澆筑出現凍害造成損失。考慮到冬季混凝土施工中溫度因素的影響，保障工程各施工環節有序開展，考慮施工中的技術要點，在施工中保證技術應用質量，充分發揮混凝土施工技術價值，結合現代技術和設備把控施工要點，促進道路工程順利建設。

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