2017款大眾途觀L車電動尾門功能異常

山東潤華天眾汽車銷售服務有限公司 王 歡

故障現象一輛2017款上汽大眾途觀L車，搭載CUG發動機，配備電動尾門。車主反映，該車的電動尾門功能出現異常，具體表現為電動尾門開啟、關閉不到位，需要用手施加力才可使其完全開啟或關閉，同時在尾門動作過程中，左側尾門電動機會發出“噠噠噠”聲。

故障診斷接車后首先試車，確認故障現象的確如車主所述。用故障檢測儀（VAS6150X）檢測，在尾門控制單元（J605）內存儲有故障代碼“B201000 無基本設置”（圖1）。用VAS6150X中的引導型功能對尾門電動機（V444）進行基本設置，發現基本設置無法通過，中斷狀態顯示為傳感器故障。

圖1 讀得的故障代碼（截屏）

本著由簡入繁的診斷原則，首先對V444與J605之間的線路進行檢查，未發現線路有破損的痕跡。接著對V444和J605的搭鐵線進行檢查，搭鐵線正常，且搭鐵點的固定螺栓未出現松動現象。拆下搭鐵點的固定螺栓，用砂紙打磨搭鐵點表面，重新裝配后試車，故障依舊。將故障車的尾門完全開啟，用VAS6150X讀取尾門數據流如圖2所示。找來一輛正常車，將尾門完全開啟，讀取的尾門數據流如圖3所示，將故障車和正常車的尾門數據流進行對比，發現兩車的尾門傾斜度傳感器的數據不一樣，并且故障車的尾門基本設置狀態顯示為傳感器故障，由此判定為尾門傾斜度傳感器故障。鑒于尾門傾斜度傳感器和尾門電動機是集成在尾門支撐桿內，且尾門傾斜度傳感器不可以單獨更換，因此只能更換尾門支撐桿。

圖2 故障車尾門完全開啟后的尾門數據流（截屏）

圖3 正常車尾門完全開啟后的尾門數據流（截屏）

故障排除更換左側尾門支撐桿，并進行基本設置后試車，尾門可以正常開啟和關閉。至此，故障排除。