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變電站主變壓器布置方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

2020-07-09 23:28:46波,丁榮,徐寧,徐
山東電力技術(shù) 2020年6期
關(guān)鍵詞:變電站變壓器成本

周 波,丁 榮,徐 寧,徐 楠

(國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院,河北 石家莊 050021)

0 引言

2018 年初,國(guó)家電網(wǎng)有限公司提出了工程造價(jià)管理“四個(gè)必須、八個(gè)轉(zhuǎn)變”的工作部署,全力推進(jìn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理工作的高質(zhì)量發(fā)展,技術(shù)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)管理應(yīng)以全生命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)最優(yōu)為目標(biāo),其中明確指出“根據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)提供的電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行、故障處理等運(yùn)行維護(hù)成本數(shù)據(jù),統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目的建設(shè)成本和運(yùn)行維護(hù)成本,使用全生命周期分析方法,對(duì)工程設(shè)備選型、布局方案等進(jìn)行統(tǒng)籌優(yōu)化,確保全生命周期成本最優(yōu)”。

國(guó)內(nèi)外基于LCC 分析的設(shè)備管理相關(guān)研究已有較多成果。在變電工程LCC 模型構(gòu)建方面:臧寶剛、張林、崔新奇等根據(jù)變電項(xiàng)目成本特點(diǎn),建立了變電站各類(lèi)設(shè)備的LCC模型[1-3];郭基偉等[4]將Monte-Carlo 方法應(yīng)用于主變壓器運(yùn)行的故障情況模擬,可準(zhǔn)確模擬主變壓器LCC 費(fèi)用;李濤等[5]針對(duì)變電設(shè)備LCC 管理中的不確定性因素,將盲數(shù)理論引入模型,通過(guò)置信區(qū)間測(cè)算提升了結(jié)果的可信度;姜益民等[6]構(gòu)建了電力變壓器的LCC 測(cè)算模型;Hoskins R P 等[7]結(jié)合電力企業(yè)資產(chǎn)管理實(shí)際,提出了結(jié)構(gòu)化的設(shè)備成本管理模型;殷可等[8]對(duì)500 kV變壓器LCC 分析選型方案進(jìn)行了深入分析;孫鵬等[9]建立了基于Marquardt 法參數(shù)估計(jì)的變電設(shè)備故障概率評(píng)估模型,趙建利等[10]建立了基于威布爾分布的電氣設(shè)備缺陷率分析模型,并測(cè)算確定了最佳擬合分布函數(shù)參數(shù)。現(xiàn)有研究重點(diǎn)聚焦于變壓器LCC 測(cè)算、設(shè)備選型對(duì)比、故障概率擬合等方面,尚無(wú)針對(duì)變電站主變壓器不同布置方式下的LCC 對(duì)比測(cè)算成果。

對(duì)變電站主變壓器不同布置方式下的LCC 進(jìn)行對(duì)比測(cè)算,包括初始投資成本、運(yùn)行維護(hù)成本、故障成本、退役處置成本等,建立了基于威布爾分布并用遺傳算法求解的故障率模型,提出了一種主變壓器布置方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析模型。

1 變電站主變壓器布置方式全生命周期成本評(píng)價(jià)

在開(kāi)展主變壓器布置方式LCC 分析中,成熟的評(píng)價(jià)方法分為兩大類(lèi): 技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)法和效益分析法。技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)法主要有:凈現(xiàn)值、凈年值、內(nèi)部收益率、投資回收期法;效益分析法主要有費(fèi)用效益法。內(nèi)部收益率、投資回收期法主要用于項(xiàng)目方案的可行性評(píng)價(jià),而不能用于方案的優(yōu)化比選;費(fèi)用效益法常應(yīng)用于工程建設(shè)的后評(píng)價(jià),應(yīng)用于方案決策階段時(shí),準(zhǔn)確度不夠高。故進(jìn)行全壽命周期變電設(shè)備布置方式的評(píng)價(jià)和決策時(shí),主要考慮凈現(xiàn)值法和凈年值法。

1)凈現(xiàn)值法。

凈現(xiàn)值法將主變壓器全生命周期內(nèi)各年的成本按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為現(xiàn)值的代數(shù)和,再進(jìn)行比較,計(jì)算公式為

式中:CI為現(xiàn)金流入;CO為現(xiàn)金流出;(CO-CI)t為第t年的成本;i 為綜合考慮時(shí)間價(jià)值和通貨膨脹率之后的折現(xiàn)率;VNP為凈現(xiàn)值;n 為計(jì)算期。

2)凈年值法。

凈年值法將變電設(shè)備全生命周期內(nèi)各年的成本按一定折現(xiàn)率折現(xiàn)并分?jǐn)偟接?jì)算期內(nèi)各年的等額年值進(jìn)行比較,計(jì)算公式為

LCC 管理的目的是分析測(cè)算不同方案之間的成本差異,為決策提供一個(gè)統(tǒng)一的量化依據(jù)。在建模前做出如下約定: 在對(duì)不同方案的LCC 進(jìn)行測(cè)算對(duì)比時(shí),不再將其共同擁有且對(duì)成本差異影響敏感度較低的費(fèi)用計(jì)列在內(nèi);測(cè)算的成本費(fèi)用均為單位設(shè)備成本費(fèi)用;采用凈現(xiàn)值和凈年值對(duì)比結(jié)果完全相同,為計(jì)算簡(jiǎn)便統(tǒng)一采用凈現(xiàn)值。

2 主變壓器布置方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析模型

2.1 成本構(gòu)成分析

變電設(shè)備LCC 是指在滿(mǎn)足穩(wěn)定性、可靠性的基礎(chǔ)上,各類(lèi)設(shè)備從采購(gòu)、安裝、運(yùn)行、維護(hù)直至設(shè)備退役期間產(chǎn)生所有的成本。根據(jù)變電工程實(shí)際情況,可將成本費(fèi)用分為以下4 項(xiàng)內(nèi)容:投資成本、運(yùn)行維護(hù)成本、故障成本、退役處置成本。

1)初始投資成本。

初始投資成本是指在變電站正式投入運(yùn)行以前,建設(shè)和調(diào)試期內(nèi)所產(chǎn)生的全部費(fèi)用,主要由設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、建安工程費(fèi)組成。

設(shè)備購(gòu)置費(fèi)包括設(shè)備費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)。其中設(shè)備費(fèi)主要指設(shè)備的采購(gòu)價(jià)格(含包裝的費(fèi)用);運(yùn)輸費(fèi)包括了設(shè)備的交通(從生產(chǎn)廠(chǎng)家至施工現(xiàn)場(chǎng))費(fèi)用、上下站裝卸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等。

建安工程費(fèi)由建筑工程費(fèi)和安裝工程費(fèi)組成。建筑工程費(fèi)是指在建筑生產(chǎn)過(guò)程中直接消耗在建筑對(duì)象上的有關(guān)費(fèi)用和為工程項(xiàng)目服務(wù)的有關(guān)費(fèi)用,包括完成變電工程各類(lèi)建筑物等設(shè)施的建設(shè)所發(fā)生的直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金。安裝工程費(fèi),是指在安裝設(shè)備過(guò)程中花費(fèi)的所有費(fèi)用,包括完成變電工程各類(lèi)設(shè)備、管道、線(xiàn)纜及輔助設(shè)施的組合、裝配、調(diào)試所發(fā)生的直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金。

2)運(yùn)行維護(hù)成本。

運(yùn)行維護(hù)成本指的是在變電設(shè)備運(yùn)行期間所發(fā)生的一切費(fèi)用的總和,包括運(yùn)行成本、維護(hù)成本。鑒于變電設(shè)備發(fā)生故障具有一定偶然性和突發(fā)性,因此將故障成本單獨(dú)計(jì)列。

運(yùn)行成本是設(shè)備運(yùn)行期間一切費(fèi)用的總和。主變壓器運(yùn)行成本,主要是指變壓器的運(yùn)行損耗,即電能損耗,包括單臺(tái)變壓器的空載有功損耗(即鐵損)和單臺(tái)變壓器的短路有功損耗(即銅損)。

維護(hù)成本是變電站設(shè)備在壽命期間內(nèi)定期更換零部件以及搶修、維護(hù)時(shí)所需要的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等,可以分為日常巡視維護(hù)費(fèi)用、例行檢查費(fèi)用以及大修費(fèi)用。

3)故障成本。

故障成本指的是在運(yùn)行過(guò)程中,由于變電設(shè)備發(fā)生缺陷、故障導(dǎo)致停電所帶來(lái)的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、電費(fèi)損耗等。故障成本一般由變電站平均年故障率、故障發(fā)生時(shí)間、中斷供電功率和相關(guān)用戶(hù)性質(zhì)等因素所決定。

4)退役處置成本。

在設(shè)備無(wú)法達(dá)到使用性能或安全性能的要求時(shí),應(yīng)該及時(shí)退役舊設(shè)備并更換新設(shè)備。退役處置成本指的是設(shè)備被淘汰后,清理、銷(xiāo)毀該產(chǎn)品所需支付的費(fèi)用。部分電氣設(shè)備退役時(shí)還具有殘值,可回收部分費(fèi)用。

2.2 基于遺傳算法的主變壓器布置方式LCC 測(cè)算模型

主變壓器全生命周期成本LCC的數(shù)學(xué)模型可以表示為

式中:IC初始投資成本;OCj為第j 年的運(yùn)行維護(hù)成本;GCj為第j 年的故障成本;DC為退役成本。

1)初始投資成本。

初始投資成本IC包括設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、建安工程費(fèi)。即

式中:IC0為單位設(shè)備的初始投資成本,包括設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用ICB和建安工程費(fèi)ICC;i 為折現(xiàn)率;k 為設(shè)備投入運(yùn)行的年份,針對(duì)當(dāng)年建成投產(chǎn)的工程,k=0。

2)運(yùn)行維護(hù)成本。

運(yùn)行維護(hù)成本包括運(yùn)行成本和維護(hù)成本。即

式中:OC為運(yùn)行維護(hù)成本,包括運(yùn)行成本OCO和維護(hù)成本OCM。

設(shè)變壓器每年的電能損耗為ΔW,則可表示為

式中:ΔW 為電能損耗,MWh;P0為單臺(tái)變壓器的鐵損(即空載有功損耗),MW;P1為單臺(tái)變壓器的銅損(即短路有功損耗),MW;T0為變壓器年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng),h;β 為變壓器的負(fù)載率;τ 為年最大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)長(zhǎng),h。

可得運(yùn)行成本計(jì)算公式為

式中:E0為電價(jià),元/kWh。

維護(hù)成本通常是使用者根據(jù)一定的經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備運(yùn)行規(guī)律按照一定的時(shí)間間隔進(jìn)行周期性維護(hù)。維護(hù)成本計(jì)算公式為式中:t 為主變壓器運(yùn)行年限;T 為主變壓器維護(hù)周期;f(x)為整數(shù)函數(shù)(如果x 為整數(shù),則函數(shù)輸出為1;如果x 不為整數(shù),則函數(shù)輸出為0);OCM0為主變壓器維護(hù)一次的費(fèi)用。

3)故障成本。

為方便計(jì)算,將故障成本進(jìn)行區(qū)分如下:一是設(shè)備發(fā)生故障造成的故障停電成本;二是故障發(fā)生后對(duì)設(shè)備進(jìn)行搶修產(chǎn)生故障修復(fù)成本;三是故障停電給電力用戶(hù)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失,即設(shè)備故障引起的故障懲罰成本。變壓器的故障成本公式為

式中:α 為停電區(qū)域的平均售電價(jià)格;W 為故障設(shè)備的平均輸出功率;TD為故障持續(xù)時(shí)間;λ(R+C)為設(shè)備發(fā)生故障后的修復(fù)成本和懲罰成本;λ 為變電設(shè)備的年平均故障數(shù);R 為故障的搶修成本;C 為故障的懲罰成本(即故障停電導(dǎo)致的用戶(hù)停電損失)。

在成本計(jì)算中,通過(guò)設(shè)備發(fā)生不同類(lèi)型缺陷的概率及缺陷引發(fā)故障的概率測(cè)算故障成本。

文獻(xiàn)[10]發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷率函數(shù)遵循威布爾分布,表示為

式中:β 為形狀參數(shù),描述曲線(xiàn)的開(kāi)關(guān);η 為曲率參數(shù),表示坐標(biāo)尺度。當(dāng)β=1 時(shí),缺陷率呈常數(shù),可描述缺陷模型中的偶然缺陷期;當(dāng)β>1 時(shí),缺陷率呈現(xiàn)上升趨勢(shì),可描述缺陷模型中的耗損缺陷期。通過(guò)對(duì)同一類(lèi)型電氣設(shè)備的歷史缺陷率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),可對(duì)基于威布爾分布的缺陷率曲線(xiàn)分段擬合,求得各階段的參數(shù)β和η。

文獻(xiàn)[10]指出,偶然缺陷期函數(shù)分布與設(shè)備狀態(tài)無(wú)關(guān),此時(shí)缺陷率較小,往往傾向于確定的數(shù)值;隨著設(shè)備進(jìn)入耗損缺陷期,此時(shí)設(shè)備缺陷的發(fā)生率與設(shè)備運(yùn)行時(shí)間及自身狀況有關(guān),并且隨著時(shí)間的增長(zhǎng),設(shè)備發(fā)生致命缺陷的概率也在增長(zhǎng)?;诖?,通過(guò)缺陷率函數(shù)構(gòu)造運(yùn)行的目標(biāo)函數(shù),在迭代計(jì)算威布爾分布函數(shù)的過(guò)程中,識(shí)別出偶然期缺陷率數(shù)值偏小的特征,得到設(shè)備偶然缺陷期函數(shù)φ1(ti)和耗損缺陷期函數(shù)φ2(ti),以在分界點(diǎn)L 為節(jié)點(diǎn),設(shè)定在L 之前,構(gòu)建以分布函數(shù)累加和最小為目標(biāo)的函數(shù)M(L)為:

本文在擬合設(shè)備缺陷率時(shí)所使用遺傳算法計(jì)算流程如圖1 所示,其中在適應(yīng)度函數(shù)的參數(shù)確定中,需滿(mǎn)足威布爾分布?xì)埐钇椒胶妥钚。幢WC最小。

圖1 遺傳算法擬合設(shè)備缺陷率流程

結(jié)合工程實(shí)際,將設(shè)備缺陷劃分為3 類(lèi):一般缺陷、嚴(yán)重缺陷和危急缺陷。假設(shè)3 種缺陷中一般缺陷發(fā)生的概率為α1,嚴(yán)重缺陷發(fā)生的概率為α2,危急缺陷發(fā)生的概率為α3(α1+α2+α3=1),每次缺陷發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失為c1、c2、c3。假設(shè)缺陷發(fā)生導(dǎo)致故障發(fā)生的概率為γ,每次故障發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失為c4,設(shè)備每年對(duì)應(yīng)發(fā)生的缺陷率為φ(t),得到模型如下:

每臺(tái)設(shè)備每年發(fā)生缺陷的次數(shù)為

每臺(tái)設(shè)備每年發(fā)生故障的次數(shù)為

每年缺陷帶來(lái)的損失為

每年由于發(fā)生故障帶來(lái)的損失為

每年的故障成本為

4)退役成本。

綜合考慮設(shè)備退役的各項(xiàng)成本,將退役處置成本分解為設(shè)備退役處置費(fèi)用和設(shè)備退役殘值收入。

式中:DCO為設(shè)備退役處置費(fèi)用;DCI為設(shè)備殘值。

3 算例分析

3.1 A 市主變壓器布置方式分析

位于河北省東南部的A 市是臨?;こ鞘校黝?lèi)鋼鐵、化工廠(chǎng)相對(duì)集中,易形成酸雨和鹽霧,各類(lèi)電氣設(shè)備腐蝕嚴(yán)重。

對(duì)A 市沿海地區(qū)的12 座220 kV 變電站開(kāi)展主變壓器運(yùn)行情況調(diào)研,收集包括主要變電設(shè)備基本參數(shù)、布置形式及設(shè)備運(yùn)行損耗、日常維護(hù)、缺陷消除、故障處理、退役處置在內(nèi)的700 余項(xiàng)數(shù)據(jù)信息,針對(duì)沿海地區(qū)主變壓器設(shè)備布置方案以A 市的變電工程為基礎(chǔ)開(kāi)展測(cè)算。

1)人工費(fèi)為

式中:R 為人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按照500 元/(天·人)計(jì)取;P為用工人數(shù);D 為用工天數(shù);Nb為變電站內(nèi)的主變壓器臺(tái)數(shù);Ng為變電站內(nèi)的GIS 間隔數(shù)。

2)車(chē)輛使用費(fèi)為

式中:S 為車(chē)輛使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按照400 元/(天·輛)計(jì)??;L 為用車(chē)數(shù)量。

3)設(shè)備缺陷次數(shù)按照遺傳算法擬合的威布爾分布函數(shù)進(jìn)行測(cè)算。

4)考慮退役成本按退役處置費(fèi)和退役殘值總和計(jì)算,按初始投資的5%計(jì)算。

5)以變電站投運(yùn)年為基準(zhǔn)年進(jìn)行測(cè)算,考慮資金的時(shí)間價(jià)值,折現(xiàn)率采用中國(guó)人民銀行長(zhǎng)期貸款利率,取4.99%。

3.2 A 市主變壓器布置方式LCC 測(cè)算

方案Ⅰ:220 kV 變電站戶(hù)內(nèi)布置主變壓器。投運(yùn)年按照2008 年計(jì)算,綜合考慮A 市沿海所有220 kV戶(hù)內(nèi)變電站情況進(jìn)行綜合測(cè)算。

方案Ⅱ:220 kV 變電站戶(hù)外布置主變壓器。投運(yùn)年按照2008 年計(jì)算,綜合考慮A 市沿海所有220 kV戶(hù)外變電站情況進(jìn)行綜合測(cè)算。

以2008 年為基準(zhǔn)年,考慮資金的時(shí)間價(jià)值,對(duì)沿海220 kV 戶(hù)內(nèi)變電站主變壓器和沿海220 kV 戶(hù)外變電站主變壓器的LCC 進(jìn)行測(cè)算,假定新建項(xiàng)目投資均發(fā)生在投產(chǎn)年年底,按凈現(xiàn)值折算后,折算為同等建設(shè)規(guī)模,得到2 個(gè)方案的凈現(xiàn)值成本情況。

1)初始投資成本。

初始投資成本包括建筑費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、安裝費(fèi)用和其他費(fèi)用見(jiàn)表1。

表1 初始投資成本動(dòng)態(tài)投資對(duì)比表 萬(wàn)元

2)運(yùn)行成本。

2 種方案中,單臺(tái)變壓器銅損系數(shù)為689.5 kW,鐵損系數(shù)為114.4 kW,變壓器年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為8 760 h,變壓器負(fù)載率為34%,年最大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為3 000 h,購(gòu)電價(jià)格按照0.45 元/kWh 計(jì)算,運(yùn)行年限40 年。

經(jīng)計(jì)算,2 種布置方式下主變壓器的運(yùn)行成本無(wú)差異,主變壓器運(yùn)行成本凈現(xiàn)值均為853.13 萬(wàn)元。

3)維護(hù)成本。

(a)日常維護(hù)成本。

方案Ⅰ日常維護(hù)方案為巡視周期為3 天1 次,每次需2 人,時(shí)長(zhǎng)2 h,1 輛皮卡。

方案Ⅱ日常維護(hù)方案為巡視周期為3 天1 次,每次需4 人,時(shí)長(zhǎng)4 h,2 輛皮卡。

按生命期40 年折算到基準(zhǔn)年,方案Ⅰ日常維護(hù)成本凈現(xiàn)值為22.51 萬(wàn)元,方案Ⅱ日常維護(hù)成本凈現(xiàn)值為45.03 萬(wàn)元。

(b)例行檢查維護(hù)成本。

2 種布置方式下的例行維護(hù)周期均為2 190 天1 次,每次檢查需1 天,每次檢查需60 人,材料費(fèi)214.28 元/次,機(jī)械費(fèi)1 900 元/次。

按生命期40 年計(jì)算,例行維護(hù)成本凈現(xiàn)值均為0.71 萬(wàn)元。

(c)大修成本。

按生產(chǎn)正常規(guī)定: 變壓器退役年限為40 年,戶(hù)外變壓器應(yīng)在20 年進(jìn)行一次大修,戶(hù)內(nèi)變壓器在壽命期內(nèi)不進(jìn)行大修。

方案Ⅰ戶(hù)內(nèi)站變壓器不發(fā)生大修。方案Ⅱ220 kV戶(hù)外變電站主變壓器壓器使用20 年時(shí),進(jìn)行返廠(chǎng)大修,費(fèi)用依據(jù)大修合同計(jì)列,大修成本凈現(xiàn)值為12.48 萬(wàn)元。

4)故障成本。

(a)缺陷和故障處理方案。

2 種布置方式下主變壓器缺陷處理方案如下:一般缺陷處理每次需要檢修人員4 人,2 輛皮卡,時(shí)長(zhǎng)1 天;嚴(yán)重缺陷處理每次需要檢修人員8 人,2 輛皮卡,時(shí)長(zhǎng)2 天;危急缺陷處理每次需要檢修人員12 人,2 輛皮卡,時(shí)長(zhǎng)8 天;故障處理每次需要檢修人員15 人,2 輛皮卡,時(shí)長(zhǎng)15 天。

220 kV 主變壓器缺陷和故障處理費(fèi)用明細(xì)如表2 所示。

表2 缺陷、故障處理費(fèi)用明細(xì) 元/次

(b)缺陷和故障發(fā)生次數(shù)。

使用A 市沿海地區(qū)的12 座220 kV 變電站2008—2019 年的運(yùn)行維護(hù)實(shí)際計(jì)數(shù)據(jù),采用2.2 節(jié)建立的遺傳算法擬合威布爾分布趨勢(shì)數(shù)據(jù)方法,擬合確定220 kV 戶(hù)內(nèi)變壓器設(shè)備缺陷率函數(shù)參數(shù)如表3 所示,220 kV 戶(hù)外變壓器設(shè)備缺陷率函數(shù)參數(shù)如表4 所示。

表3 220 kV 戶(hù)內(nèi)變壓器缺陷率函數(shù)參數(shù)

表4 220 kV 戶(hù)外變壓器缺陷率函數(shù)參數(shù)

根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果建立的220 kV 戶(hù)內(nèi)變壓器設(shè)備缺陷分布函數(shù)模型如式(20)所示,220 kV 戶(hù)外變壓器設(shè)備缺陷分布函數(shù)模型如式(21)所示。根據(jù)結(jié)果繪制2 種布置方式下的缺陷分布曲線(xiàn)如圖2所示。

圖2 220 kV 戶(hù)內(nèi)、戶(hù)外變壓器缺陷率擬合曲線(xiàn)

根據(jù)A 市沿海地區(qū)的12 座220 kV 變電站2008—2019 年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),3 種缺陷中一般缺陷發(fā)生的概率為80%,嚴(yán)重缺陷發(fā)生的概率為15%,危急缺陷發(fā)生的概率為5%,缺陷發(fā)生導(dǎo)致故障發(fā)生的概率為3%。

故障成本計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表5??梢钥闯觯桨涪蚺c方案Ⅰ相比,故障成本高14.06 萬(wàn)元。

表5 故障成本凈現(xiàn)值表 萬(wàn)元

5)退役處置成本。

考慮退役成本按退役處置費(fèi)和退役殘值總和計(jì)算,按初始投資的5%計(jì)列,方案Ⅰ退役處置成本凈現(xiàn)值為-8.62 萬(wàn)元,方案Ⅱ退役處置成本凈現(xiàn)值為-8.57 萬(wàn)元。

6)LCC。

2 個(gè)方案的主變壓器LCC 凈現(xiàn)值見(jiàn)表6。由此可得方案Ⅰ單位容量LCC 為8.86 萬(wàn)元/MVA,方案Ⅱ單位容量LCC 為9.04 萬(wàn)元/MVA。

表6 主變壓器LCC 凈現(xiàn)值 萬(wàn)元

由表6 可知,雖然將主變壓器布置在戶(hù)內(nèi)增加了初始投資成本,但在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,戶(hù)內(nèi)運(yùn)行主變壓器的維護(hù)成本顯著低于戶(hù)外運(yùn)行主變壓器,按照LCC 進(jìn)行測(cè)算,戶(hù)內(nèi)布置主變壓器的綜合成本反而低于戶(hù)外布置的主變壓器。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)A 沿海地區(qū)220 kV 主變壓器戶(hù)內(nèi)外布置方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比測(cè)算發(fā)現(xiàn),主變壓器戶(hù)內(nèi)布置方案的初始投資高于戶(hù)外布置方案,但綜合考慮運(yùn)行、維護(hù)、故障及退役處置成本后,戶(hù)內(nèi)布置方案的全生命周期成本低于戶(hù)外布置方案。

優(yōu)化設(shè)計(jì)階段設(shè)備布置方式。在類(lèi)似沿海地區(qū)A 的環(huán)境條件下進(jìn)行變電站設(shè)備布置設(shè)計(jì)時(shí),采用主變壓器戶(hù)內(nèi)布置方案,相比主變壓器戶(hù)外布置能夠顯著降低設(shè)備運(yùn)維成本和故障損失,提升經(jīng)濟(jì)性,減少因設(shè)備腐蝕而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行階段成本管理。加強(qiáng)電氣設(shè)備運(yùn)行階段的成本管理,針對(duì)戶(hù)外布置的已投運(yùn)電氣設(shè)備,綜合采用加蓋頂棚、增設(shè)圍墻等方式降低惡劣氣候?qū)υO(shè)備的腐蝕,通過(guò)增加技術(shù)改造、大修投資降低運(yùn)行維護(hù)成本和故障損失,實(shí)現(xiàn)LCC 最優(yōu)。

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