如何有效提高駕駛員心理素質(zhì)與行車安全

蘇智猛

摘 要：駕駛員的心理素質(zhì)與行車安全是密切相關(guān)的，在日常的行駛過程中，發(fā)生交通事故的原因有很多，一般可以分為人為因素、道路和環(huán)境因素、車輛因素等多種原因，但是造成交通事故的人為因素最為重要。駕駛員在日常的駕駛過程中應(yīng)該盡可能的對(duì)行駛過程中的不安全因素加以重視，盡量保證行車安全。本文主要對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)和行車安全做出了闡述。

關(guān)鍵詞：心理素質(zhì);行車安全;影響;對(duì)策

1 心理素質(zhì)與行車安全

對(duì)于一名駕駛員來講，心理素質(zhì)一般包括內(nèi)在因素和外在因素這兩個(gè)方面，內(nèi)在因素主要是駕駛員個(gè)人的感覺、知覺、意向、個(gè)性心理、思維等等因素構(gòu)成，而外界因素的影響主要是通過刺激物來表現(xiàn)的，由客觀環(huán)境決定。駕駛員的心理素質(zhì)對(duì)行車安全產(chǎn)生的影響往往顯現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

首先，長(zhǎng)時(shí)間的行車會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生一種疲勞和厭倦的心理。特別是在執(zhí)行行車任務(wù)的過程中，長(zhǎng)時(shí)間的精神集中會(huì)讓駕駛員自然表現(xiàn)出一種比較積極的緊張情緒，而心理素質(zhì)此時(shí)也會(huì)發(fā)生非常明顯的變化，再這樣高度緊張的條件下長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，會(huì)讓駕駛員的身體機(jī)能和心臟活動(dòng)都產(chǎn)生一定的變化，也很難保證駕駛員的心理不受到影響。

其次，行車過程中駕駛員可能會(huì)遇到各種各樣的問題，不僅僅會(huì)影響駕駛員的情緒，反而還會(huì)讓他們產(chǎn)生一種恐慌和焦躁的心理，生活中遇到的一些不順心的現(xiàn)象，在行車的過程中也會(huì)對(duì)駕駛員的心境產(chǎn)生干擾，反而會(huì)讓各種人為因素的交通安全事故有了更高的出現(xiàn)可能。

有一些駕駛員在行車的過程中還會(huì)有僥幸心理存在，不能自覺地遵守交通規(guī)則并按照基本的駕駛要領(lǐng)駕駛車輛，所以出現(xiàn)車禍的可能性會(huì)大大提高，或者有的駕駛員甚至已經(jīng)預(yù)感到會(huì)發(fā)生問題，不僅沒有采取有效的措施避免問題的出現(xiàn)，反而還是仍然靠運(yùn)氣來行駛。比如超載、超速、車輛帶病上路、無證駕駛等，這些行為都嚴(yán)重的危害了駕駛員的行車安全，也會(huì)對(duì)其他駕駛?cè)藛T的安全造成影響。這種僥幸心理的存在會(huì)讓駕駛員覺得自己的技術(shù)高超，只要運(yùn)氣好就不會(huì)被交警查到，所以對(duì)駕駛規(guī)則更不重視，一旦發(fā)生問題反應(yīng)遲鈍，反而會(huì)嚴(yán)重影響行車安全。

2 優(yōu)秀駕駛員的心理素質(zhì)要求

成為一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)該具備一定的職業(yè)心理素質(zhì)。駕駛的過程中難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況，而且交通狀況也日益復(fù)雜，很難保證駕駛員在行駛的過程中一帆風(fēng)順。這都對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)提出了一定的考驗(yàn)。要想成為一名合格的、優(yōu)秀的駕駛員，應(yīng)做到以下三個(gè)方面的要求：

2.1 專心致志

駕駛員在駕車行駛過程中最應(yīng)該做到的就是專心，開車的時(shí)候三心二意也是在拿自己的生命安全開玩笑。一旦遇到緊急情況一定要快速做出反應(yīng)，動(dòng)作要敏捷，判斷也要堅(jiān)定果斷。所以對(duì)駕駛員的注意力和精力都有很高的要求，必須要專注，不專注就是最大的危險(xiǎn)。而且開車的過程中應(yīng)該盡可能的不要胡思亂想，反常的心理活動(dòng)更會(huì)讓駕駛員的行車安全受到影響。

2.2 臨危不亂

即便是在駕駛的過程中遇到的突發(fā)狀況，僅靠駕駛員得小心謹(jǐn)慎很難避免，而且僅有正確無誤的操作也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。駕駛員一定要沉著冷靜，要有臨危不亂的心理品質(zhì)，各種各樣復(fù)雜的情況都能快速地做出反應(yīng)，這對(duì)駕駛員的精神承受能力和自我控制能力都有很嚴(yán)格的要求。要盡可能的做到不被外界的事物刺激，不被自己的情緒左右，快速的反應(yīng)和果斷安全有效的處理會(huì)大幅度提高行車安全。

2.3 自我調(diào)節(jié)能力

駕駛員在生活中難免會(huì)遇到一些問題，在行車的過程中如果仍然對(duì)這些問題念念不忘，對(duì)駕駛員的生命安全會(huì)造成一定的影響。本身駕車就是需要注意力集中的一項(xiàng)工作，而且行車的過程中需要駕駛員保持緊張的精神狀態(tài)。而如果生活中的壓力帶到駕駛過程中，會(huì)讓駕駛員在遇到突發(fā)情況時(shí)很難做出準(zhǔn)確的判斷的區(qū)號(hào)，所以一名優(yōu)秀的駕駛員還要盡可能地學(xué)會(huì)情緒調(diào)控的方法，必須要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)和疏導(dǎo)，要采用各種方法來緩解自己的消極情緒，只要坐在車上手握方向盤時(shí)，就應(yīng)該盡可能的擺脫消極情緒給自己帶來的影響，能夠盡量減少對(duì)行車安全的影響。

3 提高駕駛員心理素質(zhì)的方法和對(duì)策

駕駛員在行駛過程中需要有高標(biāo)準(zhǔn)的心理素質(zhì)，心理素質(zhì)會(huì)影響到駕駛員的行車安全，所以要想降低心理因素對(duì)駕駛員的駕駛過程的影響，就必須要采取一定的措施，對(duì)駕駛員進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練，從根本上幫助駕駛員提高心理素質(zhì)。

3.1 提高駕駛員的身體素質(zhì)

較高的心理素質(zhì)要求也會(huì)對(duì)駕駛員的身體素質(zhì)提出一定的要求。身體是承受艱苦工作和精神壓力的基礎(chǔ)，如果駕駛員的身體健康狀況不佳，在駕駛員面對(duì)挫折時(shí)也會(huì)出現(xiàn)血壓不正常、心臟功能不全等問題，甚至是同樣的駕駛時(shí)間，身體狀況差的駕駛員會(huì)更容易感到疲勞。一旦遇到緊張的情況，駕駛員的身體狀況不佳，反而會(huì)加重危險(xiǎn)的發(fā)生。因此，駕駛員只有具備了良好的心理素質(zhì)才能保持駕駛過程中的精力充沛，即便是在駕駛過程中遇到的問題也能保證自己的身體狀況提供強(qiáng)有力的支撐，讓駕駛員有更多的精力去正確的處理問題。

3.2 提高駕駛員的發(fā)展心理素質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)機(jī)

對(duì)于一名優(yōu)秀的駕駛員來講不僅要對(duì)自己負(fù)責(zé)，如果行車過程中車上有其他人員也應(yīng)該對(duì)其他人員的安全負(fù)責(zé)，而且正確的、安全的駕駛，也是在為道路上的所有人員負(fù)責(zé)，這對(duì)駕駛員的責(zé)任心來講是一種很大的考驗(yàn)，也更能體現(xiàn)出一名駕駛員對(duì)人的生命的熱愛和尊重。如果沒有足夠的對(duì)生命的熱愛，在潛意識(shí)當(dāng)中駕駛員就不會(huì)認(rèn)為自己的心理素質(zhì)會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生影響，所以更不會(huì)有意識(shí)加強(qiáng)自己的心理素質(zhì)建設(shè)。而且在馬路行駛的過程中仍然是放松的狀態(tài)，注意力不集中會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生很大的影響。

3.3 加強(qiáng)駕駛技術(shù)訓(xùn)練

駕駛技術(shù)對(duì)行車安全有一定的影響，同時(shí)也能影響到駕駛員的心理素質(zhì)。一般來講，如果駕駛員掌握扎實(shí)的駕駛基本功和基本技能，在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候，就能以條件反射的效果來應(yīng)對(duì)問題，第一反應(yīng)的技術(shù)操作往往會(huì)在行車安全中起到非常重要的作用。關(guān)鍵時(shí)刻能做出自己最熟悉的動(dòng)作來避免危險(xiǎn)的發(fā)生，會(huì)很大程度的保證行車安全。而且這個(gè)時(shí)候也最考驗(yàn)駕駛員的心理素質(zhì)。所以，在駕駛的過程中各位駕駛員也應(yīng)該重視對(duì)自身駕駛基本功的培養(yǎng)。駕駛技術(shù)的高低會(huì)讓駕駛員在駕駛的過程中養(yǎng)成一種習(xí)慣，在生死存亡的一剎那是踩剎車還是踩油門，是停車避讓還是繼續(xù)行駛，這都是簡(jiǎn)單的動(dòng)作判斷，對(duì)駕駛員的技術(shù)也有很高的要求，扎實(shí)的訓(xùn)練能讓這些最基本的動(dòng)作操作融入到駕駛員的骨子當(dāng)中，成為身體意識(shí)的一部分，這也是加強(qiáng)駕駛員心理素質(zhì)的有效途徑。

3.4 提高駕駛員沉著果斷的品質(zhì)

一旦在行車過程當(dāng)中遇到問題，猶豫不決才是對(duì)駕駛員安全造成影響的最主要因素。例如，有一些駕駛員在行車的過程中，與其他車輛相對(duì)而行時(shí)，對(duì)道路和對(duì)方的車寬心里沒數(shù)，不知道自己是否能安全的通過;而在想要超車的過程中，也還是拿不定注意;在通過無信號(hào)燈指揮的人行橫道時(shí)，遇到行人搶道，甚至走出了幾步又往回走的反常現(xiàn)象出現(xiàn)，也會(huì)讓駕駛員手中的方向盤左右搖擺，不知道應(yīng)該加速還是應(yīng)該減速，是否應(yīng)該剎車等等。這樣復(fù)雜的駕駛環(huán)境，如果不能當(dāng)機(jī)立斷地做出反應(yīng)，就很可能會(huì)導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。所以對(duì)駕駛員沉著和果斷的品質(zhì)也有一定的要求，駕駛過程中一定不能出現(xiàn)猶豫不決的現(xiàn)象，如遇到以上類似的情況發(fā)生，最安全、最簡(jiǎn)單、最有效的方法就是立即減速，并且要將腳置于剎車踏板之上，要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，避免不必要的交通事故的發(fā)生。

3.5 遵守交通規(guī)則

交通規(guī)則是對(duì)駕駛員最大的約束。是否存在違反交通規(guī)則的行為、是否出現(xiàn)了僥幸心理，這對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)來講也是一種考驗(yàn)。遵守交通規(guī)則是應(yīng)該存在于駕駛員潛意識(shí)當(dāng)中的東西，無論有沒有交警和探頭都應(yīng)該自覺遵守。而恰恰是有一些駕駛員在行車過程中，不能自覺遵守交通規(guī)則，不能自覺按照駕駛要領(lǐng)操作車輛，遇到了問題或者是已經(jīng)預(yù)感到會(huì)發(fā)生問題，也沒有采用有效的方式避免，這樣的情況都是因?yàn)轳{駛員存在僥幸心理，并不是一種良好的心理素質(zhì)。而這樣僥幸心理的存在，也會(huì)在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境當(dāng)中讓駕駛員很難全神貫注，更容易出現(xiàn)驚慌失措和反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，對(duì)行車安全造成威脅。所以身為駕駛員，在駕車上路之前最應(yīng)該做到的就是熟悉交通規(guī)則，并在行車過程中自覺遵守交通規(guī)則。如果所有駕駛員都能按照規(guī)則行駛，那么會(huì)很大程度地減少行車安全事故的發(fā)生。

總而言之，駕駛員的心理素質(zhì)會(huì)對(duì)駕駛員的實(shí)際駕駛行為產(chǎn)生很大的影響，而實(shí)際駕駛行為都選擇更會(huì)直接影響到駕駛員的行車安全。希望每一個(gè)駕駛員都能在日常的駕駛訓(xùn)練當(dāng)中，掌握基本的駕駛要領(lǐng)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到膽大心細(xì)、機(jī)制靈敏、沉著冷靜，成為一名技術(shù)嫻熟的優(yōu)秀駕駛員。

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