公路瀝青路面施工中振蕩壓實技術(shù)的應(yīng)用

王亞貝　魏新明

摘 要：瀝青路面在公路施工中應(yīng)用的非常廣泛，直接影響著路面的質(zhì)量，選取合適的振蕩壓實技術(shù)，能夠進一步提升路面的堅固性和穩(wěn)定性。本文從實際出發(fā)，對振蕩壓實技術(shù)的相關(guān)情況進行了詳細分析，包括工作機理、影響因素、具體應(yīng)用等，對施工一線具有一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;振蕩壓實技術(shù);改進措施

瀝青路面是公路中的常見路面形式，在公路施工中應(yīng)用的非常廣泛，由于外在和內(nèi)部一些因素的影響，路面常常會出現(xiàn)塌陷、裂縫和凸起等現(xiàn)象，給路面帶來了較大的損害，不利于公路質(zhì)量的提升，阻礙了交通事業(yè)的健康發(fā)展。振蕩壓實技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效緩解以上的這些病害現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，制定出科學(xué)的積極性的施工方案，在合理運用技術(shù)的過程中，進一步保證公路瀝青路面施工質(zhì)量，滿足國家各項設(shè)施的建設(shè)。

1 振蕩壓實技術(shù)在瀝青路面施工中的應(yīng)用

1.1 瀝青路面接縫施工

（1）縱向接縫施工。在鋪設(shè)路面的過程中，相鄰兩個路段的材料，溫度應(yīng)保持大致穩(wěn)定，避免出現(xiàn)較大的溫差，影響材料的性能。選擇梯形隊攤鋪機，全幅鋪攤路面，沿著接縫方向，一次碾壓到位，既能節(jié)省碾壓時間，縮短周期，又能減少工作任務(wù)，提升工作效率。可以選擇兩臺以上的壓路機同時進行碾壓，保持合適的距離，在同一車道前進碾壓，增強攤鋪施工的合理性與有序性。采用這種方式，能夠?qū)備亷?nèi)進行側(cè)向限位，但瀝青材料會在碾壓輪的影響下，增加側(cè)向滑移的可能性。這時需要來回反復(fù)碾壓，包括路肩外側(cè)、路緣石等位置。完成相鄰攤鋪帶攤鋪工作后，可以按照從內(nèi)到外的方式進行錯輪碾壓。

（2）橫向接縫施工。攤鋪瀝青中斷一段時間之后，橫向裂縫會隨之產(chǎn)生，處理過程中應(yīng)與路面保持垂直，用木條進行相應(yīng)的防護，切割時應(yīng)選擇切縫機。下一段施工前將，需要先取下木條，增加瀝青混合料的攤鋪量，并預(yù)熱接縫處。之后將多余的瀝青混合料去除，采用剛性光輪壓路機，碾壓路面橫向接縫，可反復(fù)多次進行，保證碾壓的均勻性和完整性，直到達到規(guī)定標準為止。隨后可依次沿著路面進行側(cè)移碾壓，隨時檢查新攤鋪路段的質(zhì)量，當(dāng)碾壓超過橫向接縫之后，即可停止碾壓施工，證明此碾壓過程順利完成。

1.2 瀝青路面振蕩壓實質(zhì)量控制

（1）初壓階段。初壓由人工看設(shè)，在夯實混合材料的時候，應(yīng)對作業(yè)的攤鋪溫度進行控制，使其保持在合理范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。因此，應(yīng)重視施工人員的綜合素質(zhì)，對路面初壓的溫度、攤鋪厚度和壓路機類型等進行控制，將瀝青稠度維持在一定標準內(nèi)，使瀝青路面的初形得到有效維持，增強路面夯實的穩(wěn)定性。在施工過程中，應(yīng)按照規(guī)定的施工順序，通常情況下是由外向內(nèi)，逐步向路面中心進行碾壓。如果存在障礙物，需要進行清理，在支擋部位安置振蕩壓路機，有效完成壓實作業(yè)，使初壓質(zhì)量得到有效提升。需要注意的是，必須保證每個步驟的壓實質(zhì)量，在層層鋪墊的過程中，將每層夯實質(zhì)量進行把握，重視施工人員的素質(zhì)和技能，增強施工的科學(xué)性與合理性。

（2）復(fù)壓階段。機械化初壓工作完成以后，需要復(fù)壓路面，按照規(guī)定順序，對瀝青路面的質(zhì)量進行保障。復(fù)壓是碾壓過程中的關(guān)鍵，應(yīng)選擇合適的瀝青混合材料，在反復(fù)碾壓的過程中，增強壓實的穩(wěn)定性，將振壓頻率和震蕩幅度進行協(xié)調(diào)，增強兩者的一致性。通常情況下，0.3～0.8mm為振蕩幅度，35～50HZ為振動頻率，路面壓實層的厚度和溫度也應(yīng)得到密切關(guān)注，設(shè)置較大的振蕩幅度和振蕩頻率處理較厚的位置，保證壓實的規(guī)范性。當(dāng)反復(fù)振壓，振蕩壓路機運行一段距離后，需要將車倒回原位，繼續(xù)振蕩作業(yè)。在振壓的過程中，如果出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，應(yīng)嚴禁倒車，必須將車子放回原位后，才能繼續(xù)進行后續(xù)工作。

（3）終壓階段。終壓主要是為了將瀝青路面碾壓后留下的輪跡進行消除，在路拱恢復(fù)的過程中，使整體的平整度得到提升，同時增強瀝青路面的質(zhì)量。在終壓的過程中，一般采用靜力式壓路機，及時做好壓實路面的輔助工作，對于出現(xiàn)問題的地方及時進行修補，保證最終壓實的質(zhì)量。同時，應(yīng)對縱斷高程、橫坡度、路面平整度等指標進行檢測，保證終壓大于2次，將輪跡徹底消除，實現(xiàn)路面美觀性與實用性的統(tǒng)一。

1.3 振蕩壓實施工注意事項

（1）開展技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)。應(yīng)重視培訓(xùn)工作，對施工人員的技術(shù)進行針對性的培訓(xùn)。可以結(jié)合施工人員當(dāng)前的情況，采取針對性的方式進行培訓(xùn)，強化施工人員的知識素養(yǎng)，在豐富和完善知識結(jié)構(gòu)的過程中，加深對專業(yè)知識的理解，同時強化技術(shù)的使用技能，在實踐中將理論知識發(fā)揮出最大的效果。可以采取定期考核的方式，及時了解技術(shù)人員對知識的掌握情況，確保振蕩壓實技術(shù)的應(yīng)用效果。

（2）做好施工準備工作。瀝青路面施工前，需要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，做好全方位準備工作，分析機械、人員的數(shù)量以及現(xiàn)場的狀況等，在相互協(xié)調(diào)的過程中，制定出科學(xué)合理的方案，為施工的順利進行奠定良好的基礎(chǔ)。可以對施工圖紙進行全面閱讀，與施工現(xiàn)場進行對照，保證振蕩壓實機械數(shù)量和型號的一致性，提前做好維護保養(yǎng)工作，以保證施工的順利進行。

（3）重視對壓實效果的檢測。在瀝青路面振蕩壓實施工過程中，由于種種原因的影響，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，尤其在路面接縫處，往往非常容易出現(xiàn)一些難以控制的難題。因此，在路面壓實的過程中，必須重視接縫處的質(zhì)量檢測工作，并與其他路段相互結(jié)合，經(jīng)過對比之后，選擇出合適的檢測方法，為其他路段的檢測提供借鑒和參考。出現(xiàn)問題應(yīng)及時解決，保證瀝青路面的質(zhì)量，增強施工的精確性。

2 結(jié)語

瀝青路面壓實作業(yè)關(guān)系到其施工質(zhì)量，在公路工程建設(shè)中至關(guān)重要。采用振蕩壓實技術(shù)能夠控制路面的各種病害現(xiàn)象，提高路面的質(zhì)量，滿足公路建設(shè)的需求。是保證路面密實度，提高強度和穩(wěn)定性，保證使用壽命的重要保障。應(yīng)明確振蕩壓實技術(shù)的原理，將各種影響因素相互結(jié)合，在綜合把握的基礎(chǔ)上，做好瀝青路面碾壓過程中各個階段的控制要點。在實際應(yīng)用的過程中，通過不斷研究，積極做好技術(shù)創(chuàng)新，以促使公路建設(shè)水平不斷提高。

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