淺談公路工程施工技術(shù)管理

呂春覓

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的公路工程建設(shè)越來(lái)越多，公路工程項(xiàng)目建設(shè)的數(shù)量日益增多，而公路工程施工質(zhì)量的好壞關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)情況。面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通堵塞狀況，應(yīng)該科學(xué)應(yīng)用公路工程的施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，確保公路工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 公路工程;施工技術(shù)管理;公路養(yǎng)護(hù)

引言

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平也隨之提升。尤其在公路工程領(lǐng)域，取得了技術(shù)和效益的雙重發(fā)展。近年來(lái)，各單位在公路工程方面展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于很多施工單位的要求也是越來(lái)越高，所以，單位想要提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要不斷彌補(bǔ)自身的不足，提升工程的技術(shù)管理水平，加強(qiáng)人才的引進(jìn)，提升自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

1公路工程施工技術(shù)管理內(nèi)容

針對(duì)公路工程施工技術(shù)進(jìn)行管理，相關(guān)工作人員在建設(shè)過(guò)程中首先需要做好提前準(zhǔn)備工作，只有保證準(zhǔn)備工作的充分性，才能夠保證后續(xù)施工的順利進(jìn)行，反之，如果準(zhǔn)備工作不夠充分，那么很有可能會(huì)影響到后續(xù)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，所以對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)管理做好充足的準(zhǔn)備工作是非常重要的。此外，做好放樣技術(shù)的管理工作，也占據(jù)十分重要的地位，在公路項(xiàng)目的路基施工過(guò)程中這一環(huán)節(jié)，尤其應(yīng)得到正確的落實(shí)，對(duì)工作項(xiàng)目進(jìn)行定線的時(shí)候，需要正確掌握中心線的位置[1]。

2公路工程施工技術(shù)管理的要點(diǎn)

（1）重視公路工程技術(shù)施工的基礎(chǔ)工作。在準(zhǔn)備階段，施工管理人員應(yīng)該嚴(yán)格檢查設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。如遇實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符合，要與設(shè)計(jì)者深入溝通交流并修改其中的不足，進(jìn)一步保證設(shè)計(jì)圖的準(zhǔn)確。在執(zhí)行階段，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案組織施工，做好三級(jí)交底，不能貪圖便捷隨意施工，保證對(duì)材料、設(shè)備、工藝、技術(shù)等方面的高要求。定時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃的執(zhí)行情況，確保工程能夠按時(shí)乃至提前完成。對(duì)于施工過(guò)程，特別是隱蔽工程要留好影像資料，做好記錄。

（2）路面施工技術(shù)管理。①路面墊層施工技術(shù)管理。路面墊層處在公路工程路基和基層之間，需要嚴(yán)格控制墊層施工技術(shù)管控。首先要強(qiáng)化針對(duì)施工材料質(zhì)量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的級(jí)配與含水率與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符，另外，全方位監(jiān)測(cè)砂石路的純凈度。在針對(duì)墊層施工的過(guò)程之中，要及時(shí)將表面的灰塵與雜物予以清理，并實(shí)施必要的整平工作。在進(jìn)行攤鋪施工的時(shí)候，要運(yùn)用分層作業(yè)方式來(lái)實(shí)施，且嚴(yán)格將每一層的松鋪厚度合理的控制在15～20cm之間。在完成以上每一層的攤鋪施工之后，都要實(shí)施必要的平整。碾壓施工的遍數(shù)要確保在4遍之上，且還要將輪距搭接距離合理的控制在50cm以上。針對(duì)難以使用機(jī)械碾壓的轉(zhuǎn)角或者是邊緣部位，可以選擇運(yùn)用人工作業(yè)的方式來(lái)予以夯實(shí)。②面層施工技術(shù)管理。在路基面層施工中，要全面檢驗(yàn)基層施工質(zhì)量，及時(shí)將表面的灰塵與雜物予以清理，提升基層和瀝青之間的黏合性。運(yùn)用微量的水來(lái)噴灑濕潤(rùn)基層表面，保障噴嘴與有關(guān)輸油管道等的順暢性，最終確保施工得以井然有序?qū)嵤?。在均勻攤鋪之后，運(yùn)用壓路機(jī)等設(shè)備來(lái)實(shí)施碾壓施工，在碾壓的時(shí)候要運(yùn)用1/3左右輪寬部分予以重疊，進(jìn)而確保壓實(shí)的寬度與壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。

（3）路基填筑工程的技術(shù)管理。①用于路基填筑的土方為質(zhì)量合格的挖余方和取土方的土，并由業(yè)主對(duì)借土場(chǎng)的位置進(jìn)行指定。在對(duì)路基進(jìn)行填筑的過(guò)程中，應(yīng)采用分層的方法對(duì)填料進(jìn)行平行攤鋪。②對(duì)于零填挖的頂面，可使用懸耕機(jī)將30cm范圍內(nèi)的土層翻松，并用平地機(jī)進(jìn)行整平，使其達(dá)到標(biāo)高要求。在攤鋪、碾壓時(shí)，應(yīng)對(duì)路堤的壓實(shí)度及沉降、收縮變形等因素進(jìn)行充分考慮，若填筑路堤時(shí)使用的土體性質(zhì)不同，則必須按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)不同的填料進(jìn)行分層攤鋪。③在路基壓實(shí)施工中，應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能及壓實(shí)試驗(yàn)對(duì)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行最終確定，確定后的設(shè)備應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn);在進(jìn)行壓實(shí)前，應(yīng)對(duì)攤鋪層的厚度進(jìn)行檢查，確保均勻一致，每層壓實(shí)之后使用平地機(jī)進(jìn)行刮平，以此來(lái)確保平整度達(dá)到規(guī)定要求[2]。

3公路工程養(yǎng)護(hù)的合理對(duì)策

（1）加大對(duì)裂縫的處理和養(yǎng)護(hù)力度。應(yīng)該加大對(duì)裂縫的處理和養(yǎng)護(hù)力度。針對(duì)很小的裂縫來(lái)說(shuō)，通過(guò)有效清除縫隙內(nèi)存在的雜物與垃圾，借助專門(mén)的器具進(jìn)入到瀝青內(nèi)，接著依靠膠皮刮子完成刮平裂縫的任務(wù)，結(jié)束此項(xiàng)任務(wù)之后，應(yīng)該再鋪上一層養(yǎng)護(hù)細(xì)料，達(dá)到提高牢固度的目的。如果路面出現(xiàn)的很大的縫隙情況時(shí)，應(yīng)該徹底清理裂縫，并且把瀝青和相應(yīng)的細(xì)顆粒進(jìn)行一起攪拌，在拌勻之后灌注進(jìn)裂縫內(nèi)，借助專用器具，確保其具有一定的穩(wěn)固性，最終鋪上一層養(yǎng)護(hù)細(xì)料在表面上。

（2）加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)。無(wú)論是管理崗還是基層工作的人員，對(duì)于很多安全隱患要引起足夠的重視，不斷強(qiáng)調(diào)其重要性;對(duì)于容易發(fā)生的問(wèn)題，還需要在培訓(xùn)的過(guò)程中花時(shí)間講解，使得每一位員工都能在施工的過(guò)程中，牢記于心。不斷學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)、引進(jìn)高素質(zhì)管理人才。

（3）保證工程驗(yàn)收的質(zhì)量與規(guī)范檢驗(yàn)。檢驗(yàn)是保證施工質(zhì)量的重要一環(huán)，其主要是依照相關(guān)規(guī)范對(duì)材料、設(shè)備、施工過(guò)程中半成品及結(jié)構(gòu)整體按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，明確各項(xiàng)指標(biāo)來(lái)完成質(zhì)量檢驗(yàn)。提前了解到各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，以此保證施工的進(jìn)度及質(zhì)量。施工單位在進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備完整的施工原始記錄、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、自檢資料等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理與分析，其主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：所用材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果;材料配比以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);各項(xiàng)工程施工記錄;各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總表;施工過(guò)程中遇到的各種突發(fā)情況的記錄等。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于整個(gè)公路工程質(zhì)量而言，具體的施工技術(shù)管理不容忽視，但是，這是一項(xiàng)非常復(fù)雜，對(duì)于技術(shù)要求也非常高的工作，所以需要我們不斷去完善、彌補(bǔ)現(xiàn)有的管理工作中的不足，提升施工人員、管理人員的綜合水平，從而提升施工單位的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在遵循國(guó)家經(jīng)濟(jì)原則的前提下，不斷穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展，為我們國(guó)家公路建設(shè)的事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐亮.淺談瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理[J].科技風(fēng)，2019，

（12）：143-145.

[2] 徐培俊.關(guān)于縣鄉(xiāng)公路施工技術(shù)管理的優(yōu)化策略分析[J].黑龍江交通科技，2019，（8）：98-100.