大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)探討

張強(qiáng)

摘 要 伴隨著橋梁施工技術(shù)的不斷革新，大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)已經(jīng)在路橋項(xiàng)目中得到了大范圍推廣，并取得了很好的效果。特別是在一些地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，土體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的地區(qū)，運(yùn)用該技術(shù)能夠在保證橋梁質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，降低施工成本，具有良好的發(fā)展前景。這篇文章敘述的就是大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)的特點(diǎn)以及施工技術(shù)特征問題。

關(guān)鍵詞大跨徑連續(xù)橋;受力特征;施工要點(diǎn)

引言

在經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)展的背景下，路橋項(xiàng)目無論是數(shù)量還是規(guī)模都得到了顯著提升。一方面刺激了經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，另一方面也方便了群眾出行。就目前橋梁施工技術(shù)發(fā)展情況而言，大跨徑連續(xù)橋梁工藝是最為常見的一種施工技術(shù)，由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)原理以及施工方式，不僅可以在一些復(fù)雜地形區(qū)域運(yùn)用，同時(shí)還可以與多種不同的橋梁類型進(jìn)行高效適配，對(duì)于路橋網(wǎng)絡(luò)全覆蓋工作的開展提供技術(shù)支撐。

1大跨徑連續(xù)橋主要特征

由于墩身具有柔性特點(diǎn)，所以橋梁自由度比較大，可承受一定程度的形變，提升橋梁整體的可靠性與安全性。此外，大跨徑橋梁受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也十分合理，其在抗扭、抗震以及橋梁結(jié)構(gòu)整體性方面都有著很好的表現(xiàn)。這里需要注意的是，想要保證大跨度連續(xù)梁的可靠性，在設(shè)計(jì)過程中一般會(huì)采用多次超靜定結(jié)構(gòu)[1]。此外，若戶外環(huán)境的早晚溫差很大，砼原料自由收縮的幅度會(huì)比較大，受這一因素的影響，橋梁與墩柱間會(huì)產(chǎn)生附加內(nèi)力，可能會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)整體的完整性產(chǎn)生影響。若是發(fā)生了沉降不均勻現(xiàn)象，還會(huì)威脅到橋梁的穩(wěn)定性，因此要給予足夠重視。

2施工特點(diǎn)解析

2.1 地基施工環(huán)節(jié)

在橋梁項(xiàng)目的基礎(chǔ)地基施工環(huán)節(jié)，主要包括三個(gè)主要板塊。第一個(gè)是對(duì)于大型沉井所進(jìn)行的施工，第二是對(duì)橋梁地基的地下連續(xù)墻進(jìn)行施工，第三個(gè)是針對(duì)深水承臺(tái)進(jìn)行的施工。而在這三個(gè)板塊中，地下連續(xù)墻工程具有工序復(fù)雜、建設(shè)環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)，具體來看，主要包括砼原料澆筑、鉆孔成槽等環(huán)節(jié)。質(zhì)量?jī)?yōu)秀的連續(xù)墻可以達(dá)到很好的防噪音、防磨以及防振動(dòng)目的。而對(duì)于深水承臺(tái)工程而言，鋼吊箱與鋼套箱是兩種最為常見的形式，在實(shí)際建設(shè)過程中，工作人員要進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量以及定位工作，通過這種方式來保證地基施工能夠穩(wěn)定進(jìn)行下去。

2.2 索塔施工環(huán)節(jié)

在大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)中，索塔結(jié)構(gòu)施工是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。從結(jié)構(gòu)上來看，主要分為鋼材料索塔以及泥土索塔兩種類型。前者要依照橋梁工程具體施工情況來選擇合適的塔吊，同時(shí)為了提高施工效率，通常會(huì)在部件加工工廠中完成鋼結(jié)構(gòu)索塔材料制備工作，將其運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。而后者要裝配塔吊與電梯，以此來提升索塔塔柱的承受能力。

2.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)

橋梁工程上部結(jié)構(gòu)中可以分為兩個(gè)大的板塊，斜拉橋拉索以及梁段。當(dāng)該部件承受牽引力的時(shí)候，斜拉橋拉索部件會(huì)進(jìn)行多點(diǎn)支撐。因此，在橋梁項(xiàng)目實(shí)際工作中，一般會(huì)采用梁段張拉或者牽引的方式來進(jìn)行施工。而在澆筑橋梁結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆段過程中，有很多比較適合的方式。常見的有懸臂施工技術(shù)、頂推施工工藝以及逐孔施工技術(shù)等[2]。在一般情況下，主要會(huì)使用懸臂施工技術(shù)來完成該施工環(huán)節(jié)。

3實(shí)際工程中如何使用大跨徑連續(xù)橋技術(shù)

3.1 斜拉橋工程項(xiàng)目

與其他結(jié)構(gòu)類型的橋梁相比，斜拉橋結(jié)構(gòu)具有一定的特殊性。斜拉橋的工作原理是將一定數(shù)量的拉索安裝在塔橋上，從結(jié)構(gòu)上來看，主要由主梁、索塔以及斜拉索組成。例如杭州灣跨海大橋以及香港昂船洲大橋等，都是非常典型的斜拉橋。該類型橋梁使用拉索來代替墩柱，所以橋梁的斜拉索承受了很大的牽引力。在這一客觀因素的影響下，需要利用橋梁的張拉以及牽引對(duì)其承載力進(jìn)行靈活調(diào)整。這里需要注意的是，在施工過程中，施工人員要避免出現(xiàn)拉索鋼絲扭轉(zhuǎn)問題，利用這種方式來保證斜拉索具有足夠的安全距離。在該類型橋梁項(xiàng)目中，核心任務(wù)是對(duì)主梁的誤差進(jìn)行管控。比如說在懸澆施工主梁過程中，在-10～10這一范圍內(nèi)來調(diào)整軸線偏位誤差;對(duì)于合龍高差誤差值的范圍，要控制在-30～30這一區(qū)間當(dāng)中;對(duì)于主梁懸拼接誤差值，需要控制在-40～40之間。

3.2 拱橋項(xiàng)目

拱橋是一種非常傳統(tǒng)的橋梁類型，在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展過程中，拱橋在橋梁行業(yè)中依然占據(jù)一席之地。從形式上來看，拱橋可以分為上承式、中承式、下承式三種[3]。而從材料種類來看，可以將其分為砼拱橋與石拱橋兩種。當(dāng)前，大跨徑連續(xù)梁技術(shù)在拱橋項(xiàng)目中也得到了很好的應(yīng)用。使用這種技術(shù)的時(shí)候，要保證地基的質(zhì)量，其支座要承受橋梁自重以及水的重量，工作人員要選擇合適的區(qū)域來進(jìn)行地基的建設(shè)工作，并且對(duì)拱橋的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行優(yōu)化，確保該工程可以順利竣工。

3.3 懸索橋項(xiàng)目

當(dāng)大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)應(yīng)用在懸索橋項(xiàng)目中，其施工環(huán)節(jié)可以分為三個(gè)。

第一，進(jìn)行吊裝工程。在該工序中，施工人員要依照實(shí)現(xiàn)制定好的施工標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格執(zhí)行施工活動(dòng)。先從跨徑中心出發(fā)，逐漸向兩端拓展。吊裝時(shí)，相關(guān)工作人員要對(duì)索塔位的位移進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，根據(jù)塔頂位移情況對(duì)索塔的位移進(jìn)行靈活調(diào)整。

第二，在吊裝結(jié)束之后，要進(jìn)行的就是錨固面的架設(shè)工作。施工人員需要對(duì)錨索兩側(cè)水平參數(shù)進(jìn)行查驗(yàn)，確保兩側(cè)處于相同的水平層面，同時(shí)對(duì)于錨固面架設(shè)后的各項(xiàng)參數(shù)與設(shè)計(jì)圖紙中的參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，確保其符合相關(guān)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

第三，對(duì)懸索的索力進(jìn)行調(diào)控，依照設(shè)計(jì)需求中的索力參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行澆筑環(huán)節(jié)時(shí)，對(duì)于各個(gè)部件之間的位置進(jìn)行管理，確保每一個(gè)部件都處于正確的位置[4]。例如對(duì)于腹板的位置，要大于1.5m，針對(duì)砼原料分層澆筑的厚度，要控制在30～40cm之間，通過這樣的方式確保砼部件的穩(wěn)定性以及完整性。

4結(jié)束語

大跨徑連續(xù)梁施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為路橋工程規(guī)模的擴(kuò)張?zhí)峁┝顺渥愕膭?dòng)力，特別是在地形復(fù)雜的地區(qū)，運(yùn)用該技術(shù)可以確保施工單位保質(zhì)保量地完成建設(shè)任務(wù)。在實(shí)際運(yùn)用過程中，可以在懸索橋項(xiàng)目、拱橋項(xiàng)目以及斜拉橋項(xiàng)目中使用這項(xiàng)技術(shù)，為推動(dòng)建筑行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

參考文獻(xiàn)

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[2] 韓騏聰.大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用探討[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2019，（14）：241.

[3] 封有吉，高聳，王小永.大跨長(zhǎng)聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù)研究與應(yīng)用[J].中國水運(yùn)（下半月）：2018，（7）：183-184.

[4] 王睿.大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)分析[J].山西建筑，2018，（33）：149-150.