本土文化的延續
——濟南章丘北站站房環境改造方案研究

2020-07-12 07:35:07

大眾文藝 2020年15期

（山東建筑大學,山東濟南 250101）

中國高鐵是中國工業進步的代表作品，被習近平總書記稱為中國高鐵已成為中國制造的一張亮麗名片。從工業革命開始，車站就漸漸成為城市中的重要建筑。站房在鐵路沿線上作為上下車、換乘的樞紐，在發展的過程中應當漸漸開始體現其獨特性。站房設計撇去建筑本身，應當更多地考慮其純粹的精神，以及站房與周圍的關系。

一、鐵路發展及章丘北站概況

1.車站發展歷史

鐵路史上第一次客運是 1825 年從英國的斯托克頓開往達林頓,當時的火車站主體就是一個木制的站臺。[1]隨著技術的進步，工業革命不斷發展，客運量增加，火車帶來了很多的便利，車站漸漸成了一個大型的城市代表建筑，建筑宏大，具有紀念性和象征性，隨著時間的推移，鐵路與站房越來越普遍，疏散功能的站前廣場、候車的站房、上下車的站臺三大部分的功能和設施逐步完善。

早期，我國的鐵路客運站是由國外建筑師所設計。[2]形式和特點多是對西方站房的模仿，建筑風格和特點是國外流行風格的匯總。因此我國早期的站房建設對于建筑與人的關系、建筑和周圍環境、建筑與建筑的關系沒有過多思考。隨著現代化進程不斷推進，現代藝術推動建筑走向國際主義風格，對于建筑外部空間形態相較早期的復雜的宏偉的建筑，日益走向人性化、簡單化，國際主義風格的冷漠、嚴峻又忽視了人的情感，造成了千篇一律的玻璃盒子建筑，沒有多余的裝飾。21世紀，中國高速鐵路剛剛起步。直到近幾年，我國高速鐵路建設的腳步才不斷加快，正式進入中國高鐵的時代，站房設計應該被加以重視，共同推動站房與鐵路事業的發展。而現代的車站設計應該體現多方面，車速不斷提高，車站也不斷優化，冰冷的建筑愈加乏味，站房設計的原則除了簡單快捷之余更多地思考應該放在本土的、文化的、可持續的方向。

2.車站概況

濟青高速鐵路是中國山東省境內一條連接濟南市與青島市的高速鐵路。[3]濟青高速鐵路沿線包含了濟南東站、章丘北站、紅島站等11座車站。山東是孔孟之鄉，好客山東，是山東的口號，濟青高鐵這股新鮮的血液，在齊魯大地上煥發生機，如一彎清泉奔流跳躍。高鐵從山東的中西部地區泉城濟南到東南沿海的青島，加強了山東半島中西部與沿海的聯系。

章丘北站位于濟南市章丘區，是一座兩層的站房，2018年12月開始投入使用。該站房坐北朝南，建筑面積9996平方米，站前廣場占地面積120畝。站房外形的靈感來源為泉水，外立面采用泉水“落地生根”的文化形態作為元素進行設計設計，采用預制構件和玻璃幕墻構成建筑外殼。內部護欄下裝飾有包含章丘傳統文化和歷史名人的裝飾畫，其他部分與其他高鐵站無太大區別，站內商業區未投入使用。

二、本土文化的概念及重要性

1.本土文化的概念

本土文化具有獨特的民族性，是一方地域特有的一種文化。本土文化作為文化體系中的一個部分，是當地自然環境和人文環境影響下的人們的生活方式、價值觀念和風俗習慣的體現。[4]它是傳統文化發展傳承、潛移默化、被過去的一代代祖輩所認可的一種文化形式。

2.發展本土文化的意義

當前我國高鐵的速度飛快，與城市地鐵等交通路線相結合，逐漸成為我國交通的重要形式和支撐。高鐵帶來了越來越多的便利，不斷完善功能和簡化乘車過程。高鐵站作為承載城市歷史人文記憶的建筑在建造時應充分與城市相融合，使乘客有著舒適愉悅的候車、換乘環境。當前很多車站都存在著沒有特色的問題，無論是外部環境還是內部細節都應該體現對地域性、民族性的深層次理解。將本土文化融入地區的站房設計，使文化以符號的形式簡化、變形相互組合，通過建筑延續、展示本土文化特色。在鐵路沿線上，使富有本土特色的站房傳遞文化信息，向旅客表達獨特的文化氛圍。

3.案例分析

日本群馬縣上州富岡站是通往當地著名的繅絲廠的本土車站。繅絲廠的主要建筑材料是紅磚和鋼結構構成，而富岡站則利用富岡街道零星的“磚塊”堆砌結合鋼結構與繅絲廠相呼應，車站設計的思考不只著眼于建筑單體方面，車站與周邊的街道和公園的關系的思考被列入其中。車站保留在沉靜的福岡風景中，神秘又大氣。車站的界線被有意識的模糊，使得車間積極地接納外部空間，與街道相互融合。

質樸的街道與車站巧妙的融合，給人以本土文化延續、融入的氣息。上州富岡站是文化與生活載體的車站，與當地人們的情感息息相關。車站與人的關系，與周圍建筑、道路和公園的關系被充分體現和重視，在不同的時代，建筑都有它不同的功能作用，富岡站在完成車站上下車、換乘目的的同時，很好成了情感的載體、文化的載體。日本的建筑師面對現代建筑的沖擊選擇謙虛的堅守他們的傳統，這種行為帶給我們很多思考。

三、章丘本土文化分析

1.區位分析

山東是齊魯文化的發祥地，是孔孟之鄉，山東人給人的印象是淳樸、實干、熱情有禮。章丘區位于山東省會濟南以東50公里處，與濟南一樣，由于它獨特的地理環境，有著水系發達的特點。章丘的悠久的歷史文明可追溯到8000年前，祖先們就在這里創造了聞名的“龍山文化”，是中華文明重要的發祥地之一。

2.傳統文化分析

章丘作為千年古縣本土文化濃厚，龍山文化與精神一直閃耀著光輝，龍山黑陶是我國新石器時代晚期的一種文化，龍山黑陶造型典雅、古樸，藝術精湛，是章丘乃至山東文化的典型。章丘歷史悠久，具有豐富的文化底蘊和民間傳承。

3.泉文化

章丘，水系發達，有“小泉城”之稱。章丘的百脈泉與趵突泉齊名，智者樂水，每年都有無數游客慕名而來。泉水可育人，造就一方文明；泉水也可以喻人，百脈泉清沁不染，泉涌如珠，不驕不躁，源源不斷的上涌甘澧，日復一日，年復一年。一方墨泉深沉內斂，眼明泉溫潤靜謐，梅花泉奇異靈動，有泉的地方總是讓人感到活力與生機，正是源源不斷的泉水見證了章丘的千年文化。

4.民俗文化

章丘民俗文化也很豐富，有章丘芯子、鐵匠文化等諸多民俗。特別是章丘芯子源自明朝，作為獨特的民俗文化形式具有濃厚的鄉土氣息，在表演的服裝、表演形式、服飾的色彩、妝容等眾多方面都體現了本土文化的特點，藝術特色鮮明。

四、章丘北站站房改造方案

在章丘北站設計之初，就意圖融入地方文化特色，但是文化元素的應用形式單一，本土氛圍不夠明顯。章丘北站是濟青高速的重要交通樞紐，作為章丘傳統歷史文化展示窗口和未來章丘發展的方向，應當重視本土文化應用和融入，打破千篇一律的定律，建設本土的具有本土藝術氛圍和風貌的場所。傳承城市的文化底蘊，樹立城市的形象，使建筑與周邊自然環境相結合，并且成為城市歷史文化的時間和空間的延續。

在章丘北站改造設計中，以本土文化為切入點，主張延續歷史和文化，將本土的文化符號化融入改造。建筑在主題上緊扣泉文化，建筑以疊水為靈感和元素在外觀改造和內部進出站通道中充分運用，廣場也設置水景；色彩上充分的采用了大膽的紅綠色玻璃材質使空間充滿了通透和層次；將龍山文化和章丘芯子作為元素提取作為文化符號應用在改造中。

1.站前廣場改造中本土文化的融入

車站前的廣場非常寬闊，與周圍的田地與道路沒有明顯的界線，沒有中心，以泉文明的章丘地方車站設計在改造時，注入靈活的泉水，設置了富有文化信息的雕塑。雕塑與泉水結合，在文化上貼近泉城之稱，又可以顯得靈動。另外在廣場中心設置如鏡面的水景，使建筑、雕塑、藍天一同倒映在方形的、款款流動的水面上，使建筑與水面和周圍相映襯，親水設施的設置為環境增添活力和情感。

2.站房建筑外觀改造中本土文化的融入

建筑外觀為泉水落地的疊水造型，整體采用鋼結構與玻璃，為了體現本土化的特色，打造地方名片，車站雖然位于居住區較遠的地方，作為未來的城市建設發展的一個重要節點，應該在其中注入更多的特色。以泉水為設計靈感，建筑的屋頂如同流動的泉水綿延不絕、活潑生動；將玻璃幕墻大膽運用章丘芯子的提取色彩紅色與綠色，表達本土的民俗風情，同時寓意著章丘自古以來多姿多彩的燦爛文化。傳統的色彩與現代的造型給讓我們感受到全新的美麗章丘車站是城市的名片，彩色玻璃作為幕墻玻璃、電梯扶欄、升降電梯玻璃以及空間內部隔斷，將車站的各個空間打造成半開放空間，更加通透、自由，感受章丘的活躍的生命力。

3.站房內部改造中本土文化的融入

章丘的泉水亦哺育了一代又一代的人，眾多文學作品中也有許多泉水的影子，泉水的清澈也像章丘人質樸的品質，深厚的文化。在平面中加入文創產品售賣區，不僅可以作為一個地方文化的展示空間，也是文化傳播的手段，以泉水為設計靈感，泉眼造型的裝置、玻璃材質的清澈感融入建筑和空間當中；使方案有傳統的韻味，將彩色玻璃應用到內部空間的隔斷中。透過玻璃可以從任意方向看到外部的環境；疊水的造型體現在出站通道，無論從內部還是外部都能感受泉文化的層層疊疊的過度；黑陶質地的隔斷裝飾簡單地與彩色玻璃結合，文化元素在空間中無處不在，又不會明顯的體現。像丹下健三的理念一樣：建筑應該蘊涵直指人心的力量。

五、總結