金海華 陳和聰
摘 要 城市快速發(fā)展必然會造成人口過剩、交通擁堵等問題。通過地下空間的利用能夠大大緩解這個問題,極大促進了城市的快速發(fā)展。本文將進行分析,以供參考。
關鍵詞 城市地下空間;重要資源;成因;控制
前言
當前,我國城市地下空間利用規(guī)模越來越大,開挖深度越來越深,施工環(huán)境越來越復雜。因此,要結合城市的巖土地質(zhì)實際情況進行有效的地下空間開發(fā)利用。
1地下空間是城市可持續(xù)發(fā)展的重要自然資源
我國的城市地下空間利用是以人防工程為先導,大城市自60年代起都建設了大量的人防工程,目前有許多城市的地下防空洞被改造為地下商業(yè)街。我國地鐵建設較發(fā)達國家大約晚了100年,北京市1965年開始建設地鐵1號線,1969年建成通車。目前,北京、天津、上海、廣州和香港5座城市地鐵分部較多,其他省會城市剛剛起步不久,在建和準備建設地鐵的已遍及國內(nèi)大型城市。改革開放的實踐和知識經(jīng)濟時代的到來,人們越來越認識到樹立正確觀念的重要性,在實施城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中,充分認識城市地下空間的自然資源屬性,是搞好地下空間開發(fā)利用規(guī)劃的基礎[1]。
2城市地下空間開發(fā)主要環(huán)境地質(zhì)問題形成原因分析
2.1 自然地質(zhì)背景因素
我國是城市地下空間開發(fā)主要環(huán)境地質(zhì)問題形成的主要內(nèi)因。自然地質(zhì)構造復雜,巖土體類型眾多。西南地區(qū)碳酸鹽巖地層分布廣,巖溶發(fā)育,含巖溶水豐富,地下水位埋藏淺,抽排巖溶水極易引發(fā)巖溶塌陷。沿江地區(qū)多以淤泥質(zhì)軟土、粉砂土為主,厚度較大,易形成軟土變形、粉砂土滲透變形等災害。
2.2 規(guī)劃和建設中的不當因素
城市地下空間開發(fā)工程在規(guī)劃和建設前,未對工程場地進行地質(zhì)災害危險性評估和勘察,或未按評估和勘察結論采取必要工程措施,也會直接間接地成為某些地質(zhì)環(huán)境問題和地質(zhì)災害形成的誘因。如將地下空間開發(fā)工程布置在地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)、危險區(qū)內(nèi),又未采取必要工程技術措施,往往會引發(fā)或加重環(huán)境地質(zhì)問題的形成。
2.3 受技術經(jīng)濟條件的限制
地質(zhì)環(huán)境勘查研究程度不夠,對地質(zhì)環(huán)境認識不充分,造成意想不到的地質(zhì)環(huán)境問題。如巖溶充水礦山在開采過程中出現(xiàn)巖溶塌陷是常見現(xiàn)象,在未認識這種規(guī)律之前,將地下空間工程布置在巖溶塌陷區(qū)內(nèi),造成危害也就不足為怪。對地質(zhì)環(huán)境認識不足,往往是由于受技術經(jīng)濟條件的限制地質(zhì)環(huán)境勘查研究程度不夠造成的。
2.4 由于工程技術措施不當產(chǎn)生的問題
從已調(diào)查地下空間開發(fā)主要環(huán)境地質(zhì)問題來看,由于工程技術措施不當引發(fā)地質(zhì)災害亦占有相當?shù)谋壤H缁舆吰率Х€(wěn)往往與邊坡處理方法不夠合理和違反有關技術要求有關。有的因擋土墻或護坡設計、施工存在問題,達不到護坡目的,有的因防水、排水系統(tǒng)不完善,大氣降水就地入滲破壞了邊坡的穩(wěn)定性。有的則是支護不及時。如銅陵雨潤廣場基坑曾因支護不及時、不合理引起旁側(cè)長江路小學操場地面和教學樓開裂[2]。
3城市地下空間利用區(qū)劃
3.1 地下空間利用區(qū)劃
以天津市為例,根據(jù)城市地層結構可知,土體結構較均勻、顆粒較細、砂層相對較少,適于地下空間開發(fā)。為保護地下水資源,避免破壞主要含水砂層,宜將細顆粒的黏性土層作為地下空間開發(fā)利用層。根據(jù)70m以淺的含水砂層的分布情況,建議分3層科學利用,為淺層利用區(qū)(I)、次深層利用區(qū)(II)和深層利用區(qū)(III)。
(1)淺層利用區(qū)(I)。淺層地下空間可利用厚度達18~30m,適宜規(guī)模化開發(fā)。第一個主要含水砂層(第⑧工程地質(zhì)層)以上地層為淺層地下空間,土體結構均勻,黏性土占比高,受地下水影響小,厚度18~30m,適宜規(guī)模化開發(fā)。該層宜主要作為倉儲購物、生活娛樂、綜合管廊、停車場、民防工程、垃圾處理站等建設空間。
(2)次深層利用區(qū)(II)。次深層地下空間厚度大于12m的面積超過50%,建議作為地下快速交通的主要建設層。第一個主要含水砂層(第⑧工程地質(zhì)層)與第二個主要含水砂層(第⑩工程地質(zhì)層)之間地層為次深層地下空間,平均深度范圍30~50m。厚度大于12m的次深層地下空間分布面積99km2,占50.7%,適宜作為地下快速交通、高壓變電站、水處理中心等建設空間。
3.2 地下空間開發(fā)利用方法
(1)在進行地下空間工程施工時,要降低上覆孔隙潛水位以及下伏孔隙承壓水位,避免發(fā)生坑道壁或隧道壁突水、突泥、突沙事故,避免發(fā)生地面沉降或塌陷事故。
(2)在軟土區(qū)施工時,必須注意軟土的分布及處理,加強地基變形與穩(wěn)定監(jiān)測,避免建筑物產(chǎn)生過量沉降或差異沉降,導致其開裂、失穩(wěn)而破壞。應盡量避免使用軟土作為硐室頂板或硐身,避免硐室因圍土塑流變形而破壞,甚至發(fā)生地面塌陷事故。
4城市地下空間開發(fā)對策措施建議
城市地下空間開發(fā)利用目前規(guī)模小、深度淺,存在問題較多,如缺乏整體的科學的全面規(guī)劃,管理體制不健全,一些部門管理缺位等。這些問題也必將影響地下空間的有效開發(fā)利用。本文僅從地質(zhì)技術角度提出幾點措施建議。
(1)開展城市地下空間地質(zhì)環(huán)境承載力研究,評價地下工程的地質(zhì)環(huán)境效應,包括工程建設引起的地面開裂、沉降、塌陷,以及基坑圍巖土體變形、位移等環(huán)境工程地質(zhì)問題,研究地下工程對周圍地面建筑及基礎的危害。進行適宜性分區(qū),提出地下空間適宜的開發(fā)規(guī)模和強度,提出合理開發(fā)城市地下空間及地質(zhì)環(huán)境問題防治措施建議,為地下空間規(guī)劃、地下工程建設等提供地質(zhì)依據(jù)。
(2)城市地下空間開發(fā)及地下建設工程,應嚴格按有關法規(guī)要求開展建設項目工程地質(zhì)災害危險性評估和巖土工程地質(zhì)勘察,重點查明項目區(qū)巖土工程地質(zhì)條件,預測和評估地下工程建設可能引發(fā)和遭受地質(zhì)環(huán)境問題(包括地質(zhì)災害)的危害和危險性,并根據(jù)評估、勘察結論做好防治工作。
5結束語
總之,要促進城市開發(fā),實現(xiàn)城市經(jīng)濟發(fā)展與社會人才、自然資源、生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展。因此,我們要重視城市地下空間得到開發(fā)工作,促進城市的快速建設。
參考文獻
[1] 康道陽,王磊,李明紀,等.城市地下空間開發(fā)利用的工程地質(zhì)與巖土工程分析[J].大觀周刊,2012(24):85.
[2] 榮耀,吳江鵬,陽棟,等.城市地下空間開發(fā)利用關鍵地質(zhì)影響因素分析[J].桂林理工大學學報,2018,38(2):250-255.