姜麗偉
摘要:我國經濟自改革開放之后迅速發展,并且在全新的發展階段和發展環境之中,我國民航行業隨著這股浪潮迅速發展和崛起,成為了我國經濟市場不可或缺的一部分。我國民航行業現在擁有著非常廣闊的發展前景,但就民航如何繼續發展,如何更加適應我國現有情況等問題,依舊是全社會所關注的焦點。本文從我國民航管理行業的現有情況出發,分析這些年來我國經濟發展對民航行業的推動作用和未來我國民航管理行業的發展戰略。
關鍵詞:經濟發展? 民航管理? 戰略構想
一、我國民航管理的要求
民航并不僅僅是我們通常生活中的民用客機的乘坐,同時,還涉及到地面后勤、物資運輸等諸多其他行業的發展,所以,民航對專業技能擁有著相當高的要求,而且在民用客機乘坐方面,對服務也有著極其高的要求。民航管理涉及包括民航服務管理和機場、飛機的維護等在內的整個行業的方方面面。由于該行業的管理行為涉及的方面較多,工作量極大,且該行業的發展異常迅速,管理體系應該隨著時代不斷進步。
二、我國經濟發展對我國民航管理的影響
我國民航的管理主要由國家和企業進行,這也是由公私合營制演變而來的發展模式。改革開放以前,我國處于計劃經濟時期,民航企業的狀態自然不必多言。在改革開放以后,我國正式進入社會主義經濟階段,國家與私人企業進行合作,民航迎來第一次騰飛的機會,但是,當時經濟全球化的現象還不明顯。所以,當時民航的發展并不是特別迅速,尤其是國際航空運輸方面的發展。進入20世紀以后,民航局頒布了全新的經營許可規定,大量的民間資本進入民航市場,使民航的發展看到了新的生機。大量的競爭者開始涌入其中,導致了該市場的激烈的市場競爭,從而推動了該市場的飛速進步。隨著我國與世界的接軌,我國民營航空公司可以去借鑒發展時間更長的西方國家航空公司的優秀管理經驗和管理模式,使我國民航行業的管理模式朝著更加健康、科學和全面的方向發展。
三、我國民航未來發展戰略構想
(一)擴大輻射范圍惠及更多地區
我國的各大航空機場,絕大部分開設在了發達城市和每一個省的省會城市,這對其他的市級城市和下一級的縣級城市而言,乘坐飛機是比較麻煩的。所以,我國航空公司應該擴大其輻射范圍,比如:將航線開辟至更多的市級城市,并對票價實施適當的優惠。
(二)加強民航在運輸方面的優勢
隨著我國網絡購物的興起,國內物資交流的增多,對外貿易不斷擴大,快遞行業進入了一個發展的快速階段,這對航空運輸而言也是一個巨大的機會。航空運輸擁有著地面運輸所無法企及的速度和運輸量,而且航空貨物運輸具有包裝簡便,資金回收快,雜費少等特點,所以航空貨物運價并不高于其他運輸方式。為了充分發揮航空運輸的優勢,我們可以在機場內部專門增加貨運通道,增強貨物運輸的效率,減少其花費的無效時間成本,而且航空運輸可以開通直接連接車站、碼頭等的直通通道,滿足各種方式的交通連接。我們還可以增加航空運輸中的貨物種類,現在我國航空運輸的主要目標是貴重物品、精密儀器、鮮活易腐等貨物。航空公司可以增加一些其他的運輸種類,例如:一些體積小、質量輕的物品。而且,航空公司可以通過與一些運輸物流成本和物品價值較高的物流企業進行合作,獲得某些貴重物品的專門運輸權,以此來提高企業效益。無論何時,航空運輸都要以安全為第一要素,所以,航空公司在對運輸物品的安全檢查上將會耗費大量的時間。
(三)建設航空產業鏈,發展航空旅游
我國民航管理模式,不應僅僅局限于自身,更應與當地的政治和經濟相結合,建設一整套的航空產業鏈結構。管理模式可以應對上下游產業,例如:航空煤油供給、快遞服務行業和飛機維修等等。同樣,我國民航需要編制自身的發展規劃和發展要求,并積極地建設這條航空產業鏈。
民航也同樣可以開發一些航空上的旅游項目,現有航空企業可以加強在科研力度上的資金投入,做一些太空旅行類的項目,使旅游者可以到達接近真空狀態的空間中,進而可以直接地看到整個地球。
四、結束語
隨著我國經濟發展層次的日益提升,我國國人對民航的需求量也不斷增大,這使該行業對人才的需求量也在增大,科學且有效的管理會進一步大量地吸引此方面的人才。通過我們上面所討論的,我國民航的發展和進步是不可阻擋的,我們也同樣希望民航可以在未來更加適應我國社會和人民在不同階段的現實需求。
參考文獻
[1]陳雷.析我國民航業的管制與放松管制問題研究[J].科技風,2016.