999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

軟土地區(qū)敏感環(huán)境下深基坑工程設(shè)計(jì)與實(shí)踐

2020-07-14 00:47:30連柯楠談永衛(wèi)宋青君
山西建筑 2020年14期
關(guān)鍵詞:工程施工

連柯楠 談永衛(wèi) 宋青君

(1.華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司上海地下空間與工程設(shè)計(jì)研究院,上海 200011;2.上海基坑工程環(huán)境安全控制工程技術(shù)研究中心,上海 200011)

0 引言

上海作為長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域,城市建設(shè)始終走在全國前列。隨著對地下空間的需求和關(guān)注的不斷提升,地下空間開發(fā)過程特別是復(fù)雜地層和敏感環(huán)境條件下深基坑工程中面臨的諸多問題逐步凸顯。本文以上海SK大廈基坑工程為背景,重點(diǎn)介紹了項(xiàng)目中遇到的難點(diǎn)問題和應(yīng)對措施,可為類似項(xiàng)目提供一定的工程借鑒。

1 工程概況

1.1 基坑概況

上海SK大廈項(xiàng)目位于上海市世博園區(qū)黃埔江南延段ES2單元15-1地塊,由耀龍路、耀元路、濟(jì)明路、友誠路合圍。本工程為地上60層,總高約275 m的超高層建筑,地下整體設(shè)置3層地下室。項(xiàng)目基坑面積約20 900 m2,基坑周邊延長約560 m。裙樓區(qū)域開挖深度約15.5 m,塔樓開挖深度約18.5 m。本工程采用整體順作的施工方案,采用800 mm厚“兩墻合一”地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土支撐的支護(hù)方案(見圖1)。

1.2 環(huán)境概況

本工程周邊環(huán)境敏感,保護(hù)要求較高。基地周邊主要保護(hù)對象為場地周邊道路、管線和地塊間連通。場地東北角地下室外邊界位于軌道交通7號線控制線(50 m退界線)以外約6 m,圍護(hù)體設(shè)計(jì)時(shí)可不考慮基坑開挖變形對隧道的影響,但應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注基坑抽降承壓水對地鐵隧道、管線、連通道等周邊環(huán)境及設(shè)施可能會造成的不利影響。

1.3 工程水文地質(zhì)

1.3.1地質(zhì)概況

擬建場地位于上海市浦東新區(qū)世博板塊浦江耀華商務(wù)區(qū),地貌類型為濱海平原。基地屬古河道分布區(qū),表部土層分布不穩(wěn)定,場地西側(cè)地段分布為第①3層江灘土,東側(cè)則為第②層分布區(qū);中部土層分布相對穩(wěn)定,開挖面上下主要為流塑第③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層和第④層淤泥質(zhì)粘土層;下部土層第⑨1層頂面埋深有起伏,局部甚至缺失,第⑨2層分布相對穩(wěn)定(見表1,圖2)。

1.3.2地下水情況

場地內(nèi)的地下水可分為潛水、微承壓水和承壓水三種類型。

表1 土層物理力學(xué)性質(zhì)綜合成果表

潛水一般賦存于淺部土層中,主要補(bǔ)給來源為大氣降水入滲及地表水徑流側(cè)向補(bǔ)給,勘察期間水位標(biāo)高約為4.40 m~3.81 m。

微承壓水賦存于第⑤2-1層砂質(zhì)粉土、第⑤2-3層砂質(zhì)粉土和第⑤3-2層砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土互層中。上述土層之間分別分布有第⑤2-2層粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土及第⑤3-1層粉質(zhì)粘土,由于第⑤2-2層及⑤3-1層中夾有多量薄層粉性土,各微承壓水層之間存在著一定的水力聯(lián)系,另外,第⑤3-2層之下分布第⑨層砂土承壓水層,承壓水直接補(bǔ)給⑤3-2層,水量豐富,從而使得本場地內(nèi)微承壓水層與承壓水層之間亦有水力聯(lián)系。根據(jù)勘察期間對微承壓水的監(jiān)測情況及注水試驗(yàn)結(jié)果,微承壓水的水頭埋深約為4.0 m。

深層承壓水賦存于第⑨層砂土中,承壓含水層與其上覆的微承壓水層相互連通。根據(jù)上海地區(qū)長期水位觀測經(jīng)驗(yàn),承壓水水頭低于潛水水位,埋深呈年周期性變化,水位埋深約為3.0 m~12.0 m。深層承壓水層埋深較深,對本工程影響較小。

2 基坑實(shí)施難點(diǎn)及應(yīng)對

2.1 敏感環(huán)境條件下地下水應(yīng)對方案

本工程深層分布有第⑤2-1層、第⑤2-3層和第⑤3-2層等微承壓含水層,經(jīng)計(jì)算復(fù)核,第⑤2-1層、第⑤2-3層承壓含水層不滿足承壓水穩(wěn)定性要求,存在突涌風(fēng)險(xiǎn)。因此,本工程需針對第⑤2-1層、第⑤2-3層承壓水進(jìn)行減壓降水,由于本工程東北側(cè)鄰近軌道交通7號線控制線,且周邊道路下存在大量市政管線以及地塊間的連接通道,為減少基坑實(shí)施期間長時(shí)間、大面積抽降承壓水對周邊環(huán)境的不利影響,基坑的止水帷幕應(yīng)考慮隔斷第⑤2-3層,并進(jìn)入第⑤3-1層一定深度,以盡可能形成相對封閉的帷幕體系,切斷坑內(nèi)外承壓水水平向直接的水力聯(lián)系(見圖3)。

另外,根據(jù)勘察報(bào)告揭示,場地內(nèi)的微承壓含水層和深層的承壓含水層之間仍有一定的水力聯(lián)系,為了防止微承壓含水層的豎向補(bǔ)給造成坑外的深層微承壓水頭下影響地鐵,考慮在該側(cè)設(shè)置回灌井等措施減少本工程降水實(shí)施對地鐵的影響。

基坑實(shí)施期間仍需設(shè)置相應(yīng)的降壓疏干井,對坑內(nèi)承壓水采取按需降壓。基坑正式降水實(shí)施前,需對承壓水頭進(jìn)行觀測,復(fù)核承壓水穩(wěn)定性能否滿足基坑開挖要求。同時(shí),基坑開挖前,應(yīng)進(jìn)行試抽水,檢驗(yàn)降水井和降壓疏干井的實(shí)施效果。以防止大量抽降承壓水對周邊環(huán)境,特別是地鐵隧道、連通道等產(chǎn)生不利影響,確保本工程基坑周邊環(huán)境的相對安全。

2.2 復(fù)雜地層條件下圍護(hù)質(zhì)量控制措施

根據(jù)勘察報(bào)告顯示,場地西半部淺層分布有較厚的松散的第①3層江灘土,該土層一方面在地下連續(xù)墻成槽施工時(shí)易發(fā)生塌槽問題,造成地下連續(xù)墻夾泥夾砂,嚴(yán)重影響地下連續(xù)墻成墻質(zhì)量和隔水性能;另一方面,在基坑開挖時(shí)易受擾動,在動水壓力作用下較易發(fā)生流砂和管涌險(xiǎn)情,危害基坑和周邊環(huán)境安全。

為增強(qiáng)地下連續(xù)墻成槽穩(wěn)定性,同時(shí),也增強(qiáng)地下連續(xù)墻的止水性能,在江灘土分布區(qū)域地下連續(xù)墻槽段兩側(cè)設(shè)置φ650@450三軸水泥土攪拌樁進(jìn)行槽壁加固,槽壁加固深度至基底以下4 m。槽壁加固攪拌樁采用套接一孔法施工,攪拌樁成樁采用二噴二攪的施工工藝(見圖4)。

而對無江灘土分布的東部區(qū)域,在地墻接頭外側(cè)設(shè)置三根品字形φ800高壓旋噴樁,以增強(qiáng)接頭處的止水和防滲性能,止水旋噴樁樁底嵌入基底以下4 m。

2.3 考慮主體結(jié)構(gòu)實(shí)施進(jìn)度的支撐布設(shè)對策

由于業(yè)主對塔樓施工進(jìn)度相當(dāng)關(guān)注,塔樓工期直接制約項(xiàng)目總體工期。為不影響塔樓施工,避免由于拆撐工況等情況造成塔樓工期及進(jìn)度受影響,在支撐水平及豎向布置時(shí)考慮對塔樓區(qū)域的避讓。局部位置桿件無法避讓塔樓剪力墻時(shí),考慮對相鄰區(qū)域支撐體系進(jìn)行加強(qiáng),并在首道及第二道支撐內(nèi)預(yù)埋型鋼鋼骨。在基坑開挖階段,保持現(xiàn)有支撐體系的完整性,而在地下結(jié)構(gòu)施工階段,根據(jù)塔樓剪力墻在未拆撐前先要向上施工的需求,鑿除局部相碰位置型鋼鋼骨梁外包混凝土,保留內(nèi)包型鋼梁,待拆撐時(shí)再同步進(jìn)行割除(見圖5,圖6)。

3 實(shí)施效果

本工程基坑面積大,開挖深度深,總體體量較大。基坑自2015年8月首批土方開挖至2016年8月地下結(jié)構(gòu)施工完成總歷時(shí)近1年。基坑實(shí)施期間較為順利,施工流水銜接順暢,實(shí)施過程中按照設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求對圍護(hù)體系及周邊環(huán)境進(jìn)行了全面的監(jiān)測。以下以典型監(jiān)測項(xiàng)目為例對項(xiàng)目的實(shí)施效果進(jìn)行簡要說明(見圖7)。

3.1 圍護(hù)體水平位移監(jiān)測

根據(jù)現(xiàn)場基坑監(jiān)測結(jié)果,開挖到基底時(shí),基坑普遍區(qū)域地下連續(xù)墻水平變形約75.2 mm,基礎(chǔ)底板澆筑完成后變形趨于收斂,拆撐階段圍護(hù)體水平變形略有增大,地下結(jié)構(gòu)施工完成后,地下結(jié)構(gòu)總變形約75.8 mm(見圖8)。

3.2 地鐵沉降監(jiān)測

根據(jù)現(xiàn)場基坑監(jiān)測結(jié)果,基坑實(shí)施期間地鐵南側(cè)隧道最大沉降量約3.0 mm,北側(cè)隧道最大沉降量約1.2 mm,整體變形較為穩(wěn)定,滿足地鐵主管部門變形控制相關(guān)要求。

4 結(jié)語

本工程為大面積深基坑工程,基坑面臨著周邊環(huán)境敏感、地層條件復(fù)雜、工期緊張等諸多難點(diǎn)問題。設(shè)計(jì)結(jié)合項(xiàng)目情況,采用地下連續(xù)墻結(jié)合內(nèi)支撐的支護(hù)方案,并提出針對性的地下水處理方案、圍護(hù)質(zhì)量控制措施和支撐布置對策,保證了項(xiàng)目的順利實(shí)施。從實(shí)施效果來看,支護(hù)結(jié)構(gòu)安全,周邊環(huán)境可控,為類似工程提供一定的工程借鑒。

猜你喜歡
工程施工
土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新探討
子午工程
太空探索(2016年6期)2016-07-10 12:09:06
土木工程施工實(shí)習(xí)的探討與實(shí)踐
扶貧村里施工忙
河南電力(2016年5期)2016-02-06 02:11:34
工程
工程
基于EON,3ds max和AutoCAD的土方工程施工仿真
工程
主站蜘蛛池模板: 婷婷丁香色| 无码专区国产精品第一页| 天堂在线亚洲| 日本日韩欧美| 欧美色图第一页| 国产午夜人做人免费视频| 日本成人一区| 国产精品自拍合集| 日韩精品一区二区三区大桥未久| 国产白浆在线| swag国产精品| 无码人妻热线精品视频| 久久无码av三级| 久久免费精品琪琪| 18禁色诱爆乳网站| 视频二区亚洲精品| 亚洲丝袜第一页| 免费看久久精品99| 亚洲伊人天堂| 啪啪国产视频| 亚洲色精品国产一区二区三区| 999国内精品视频免费| 国产欧美日韩另类| 亚洲AV无码不卡无码| 一区二区影院| 亚洲AⅤ波多系列中文字幕 | 成人福利在线免费观看| 91精品视频网站| 欧美精品亚洲日韩a| 亚洲男人的天堂视频| 久久永久视频| 在线观看亚洲人成网站| 国产91色| 国产网站一区二区三区| 54pao国产成人免费视频| 伊人国产无码高清视频| 日韩天堂视频| 亚洲中文字幕手机在线第一页| 成人福利在线看| 精品欧美一区二区三区久久久| 老司机精品99在线播放| 国产成人麻豆精品| 不卡无码网| 日韩福利视频导航| 亚洲国产成人久久77| 最新精品久久精品| 久久综合丝袜长腿丝袜| 无码视频国产精品一区二区| 国产成人精品视频一区二区电影 | 久久黄色小视频| 成人欧美在线观看| 亚洲中文精品久久久久久不卡| 亚洲精品成人片在线观看| 午夜福利在线观看入口| 91美女视频在线观看| 亚洲无限乱码| 日本道中文字幕久久一区| 91在线视频福利| 国产午夜不卡| 91娇喘视频| 99re在线观看视频| 亚洲视频无码| 麻豆AV网站免费进入| 亚洲综合第一区| 日韩国产亚洲一区二区在线观看| 欧美成一级| 人禽伦免费交视频网页播放| 国产91视频观看| 国产成人AV综合久久| 国产av无码日韩av无码网站| 九色在线观看视频| a级毛片免费网站| 国产一区二区三区精品欧美日韩| 综合成人国产| 亚洲三级a| a毛片在线播放| 欧美激情一区二区三区成人| 亚洲精品老司机| 色色中文字幕| 成人免费黄色小视频| 国产av剧情无码精品色午夜| 亚洲资源在线视频|