高速公路建設標準化管理措施

楊浪太

（貴州省新石高速公路建設有限公司，貴州 遵義 563000）

高速公路施工作業時，實行標準化管理的方式可提升各環節施工規范性，達到標準化施工的效果，并創造安全的施工環境，確保施工質量[1-2]。與此同時，基于標準化管理手段，有助于提升施工企業的管理水平，兼顧技術水平、安全性等多方面要求。

1 標準化管理的內涵

高速公路標準化管理，即根據高速公路的實際情況，提出相適應的標準化管理方案。要想做好標準化管理工作，必須嚴格遵循施工規范中所提出的各種要求，綜合考慮施工現場的實際情況，各環節都要做到標準化管理。實行標準化管理的方式，可確保項目的質量與效率，達到此效果后隨之彰顯出工程項目的效益性，同時可兼顧社會效益與環境效益雙重需求。換言之，標準化管理滿足現代化工程所提出的各類要求，有助于推動現代高速公路項目的發展。標準化管理的突出特點在于整合各施工環節，有效解決傳統方式管理的弊端。標準化管理措施有助于達到場地標準化、集約化的效果，進而提升項目效益。標準化管理的核心內容如圖1所示。

圖1 標準化管理

2 高速公路標準化建設的意義

（1）改善施工環境，符合以人為本的工程理念。從高速公路的實際情況出發，實行標準化管理措施，可提升駐場、場站等各環節的標準化水平，確保安全防護的可靠性，并為所有參建人員創造更為安全、舒適的施工環境。

（2）提升技術水平，確保工程質量。若采取傳統技術方式，工程企業過度追求施工效果，對于施工過程的管理工作不到位。而通過標準化管理的方式，能夠提升工程技術的標準化水平，可從橋梁、涵洞等環節的實際施工情況出發，確定合適的工程技術，實現對各環節的工藝性把控，達到標準化施工的效果，并為質量控制提供了可靠的指導。

（3）確定管理指標，減少成本投入。現階段，投招標模式在高速公路中取得廣泛應用，但各參建企業的管理模式呈現差異化的特點。基于標準化管理模式，可強有力解決粗放管理的問題，更加注重管理工作的效率性，大幅縮減管理成本；針對招標環節實行標準化管理措施后，更利于施工成本的控制工作，為新工藝、新設備的推廣創造了寬廣空間，提升了工程項目的靈活性。

3 高速公路標準化建設措施

3.1 工地標準化

工地建設標準化管理示意圖如圖2所示。根據高速公路的實際特點，工地標準化涉及到多方面內容。

圖2 工地建設標準化管理

（1）駐地標準化的關鍵在于形成合理的分區方案，組建具備較強工作能力的項目經理部，針對日常生產作業產生的污水采取凈化手段，為之適配相適應的設備，規劃綠化空間，形成完整的功能室（諸如食堂、宿舍、運動場地等）。

（2）關于場站建設標準化，必須遵循封閉化管理的原則，從現場情況出發確定合適的線路埋設方案，創建穩定的自動化控制系統，統一調度拌和與傳輸裝置；根據建筑材料的基本特性采取針對性的防水措施；形成科學的場地規劃方案，創建構件生產區、試驗區等。

（3）實現便道與便橋的標準化，確保施工質量，設置安全標示，施工中注重對便道與便橋的維護作業。

（4）試驗室標準化的基本目標在于創建穩定、高效的試驗室。

（5）注重安全防護標準化，在專員的指導下將安全防護工作落實到位。

3.2 工程標準化

（1）路基標準化。根據施工需求確定合適的施工設備與原材料，實行的是機械化作業的方式，以土方施工量為參考，創建高素質施工隊伍。可采取網格法的施工方式，確定合適的網格長度，施工中針對土厚度采取控制措施，提升各區域土層的均勻性。各作業區的劃分應與實際情況相符，以便提升施工效率，有效避免施工混亂的局面。以工程標準為指導完成各環節施工作業，確保路基土碾壓質量。

（2）涵洞標準化。遵循的是集中預制、系統性維護的原則，所有涵洞預制模板的規格需保持一致，較為合適的是粘貼不銹鋼板面的方式，此舉可提升預制構件的完整性，并滿足光滑、美觀的要求。墊層外層應足夠平整，以免對涵洞安裝質量造成影響。高速公路施工中使用到大量構件，運輸環節需采取固定措施，以免因碰撞而出現構件殘缺的問題。

（3）橋梁工程標準化。其對材料的性能提出較高要求，實行的是公開招標的方式，為材料品質提供保障；粉煤灰可從施工當地獲取，此舉可縮短運輸距離，節省成本，但必須創建一套準入模式；設置拌合站，其生產能力應當與施工需求相符；所有模板使用前都要經過全面的檢查，要求板面具有較好的平滑性，注重對鋼筋、水泥等材料的管理，不可出現銹蝕現象；混凝土養生環節，需在現場設置自動噴淋系統，提升養護效果。

（4）小型構件標準化。通過集中預制的方式獲得施工所需構件，并做到模板統一、施工團隊統一。砂漿拌制過程中，遵循的是隨拌隨用的原則，以實際需求量為準進行拌制，避免砂漿浪費。勾縫與凹縫的處理，所用材料為凈漿，并在該處刷涂顏料（不可出現掉色的情況），要求線形明顯，并具有較好的觀賞性。

3.3 管理標準化

（1）設計標準化。重點指的是各類小型結構的設計，需針對各構件的使用情況確定合適的指標，在指定的預制場所生產，并通過運輸車統一轉移到現場以便高效拼裝，此舉可加快施工進度，確保各環節施工質量。

（2）招標標準化。根據實際施工情況，提出相適應的標準化保障措施，生成詳細的工程量清單，將其列入“標準化建設”合同中，與此同時確定技術標準。在上述資料的基礎上，工程企業給出投標報價方案，此舉可提升中標企業的規范性，避免因報價過低而出現濫用原材料的情況。

3.4 工程質量監督工作標準化

高速公路建設領域，質量監督機構是重要的參與主體，以交通主管部門提出的要求為準，在法律法規的指導下做好監管工作。質量監督工作涉及多方面內容，如監督手續的辦理、竣工質量的檢驗、突發事故的處理等。從當前發展狀況來看，質量監督的方法較多，常見有綜合督查、巡視檢查等。項目監督工作中，應及時發現問題，將實際情況匯總并生成意見書，并呈交給質量監督機構，隨后安排專員深入現場，針對具體問題做深入的分析。項目建設單位發揮出監督與指導的作用，針對質量問題采取整改措施后組織專員復查，全面確保施工質量。質量督查機構抽調專員，創建監督小組，主要負責日常施工中的質量監督工作，需要確定監督聯系人，當發生異常狀況后及時將情況反饋至監督聯系人。伴隨質量監督工作的持續推進，產生的資料應得到有效的記錄，以便為后續施工提供可靠指導。監督工作人員應當履行職責，將依法監督作為基本原則，在監督規章的指導下針對各環節做好監督工作，嚴格把控監督標準，工作中不摻雜個人主觀因素，應確保監督工作的公平性與公正性。除此之外，項目監督聯系人也是重要的參與主體，主要負責收集各類監督資料，經整合后創建監督臺賬，此項工作要避免資料遺漏的情況。項目竣工后，安排專員驗收，遵循檔案館所提出的規定，依據特定流程移交資料[3]。

4 結束語

標準化管理是確保高速公路施工質量的關鍵途徑，此項工作極具現實意義，實行標準化管理措施后，可創建優良的施工環境，符合以人為本的工程理念，在確保工程品質的同時有效降低成本。總體上，標準化管理具備推廣價值，可以為各環節施工提供指導，提升施工作業的規范性，但要根據高速公路項目的實際情況做出靈活調整，以提升標準化管理的適應性。