宜昌市城區行道樹應用現狀及發展建議

黃成名 鄢蓉 彭剛志 李林 胡華 權曉霞

摘 要： 行道樹能夠展現一個城市的地域特色、文化特征和時代精神，形成有別于其它城市的空間特性，是一座城市的“綠色廊道”。行道樹拓展的空間環境具有獨特的“社會福利性質”，隨著城市居民生活水平的提高，對城市綠化的要求和期許越來越高，城市綠化作為城市的“綠眼”，成為評價城市綜合素質的參考指標[1]。通過對宜昌市城區行道樹的現狀分析，堅持問題導向，有針對性的提出了宜昌市城區行道樹的發展建議。

關鍵詞： 行道樹;應用現狀;發展建議;宜昌城區

中圖分類號：S687.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-3020（2020）03-0068-04

在2015年召開的中央城市工作會議上，習近平總書記明確提出要“尊重自然、順應自然、保護自然、改善城市生態環境，在統籌上下功夫，在重點上求突破，著力提高城市發展持續性、宜居性。”宜昌市已在2012年被評為國家森林城市，為城市管理贏得一張“金字招牌”。為進一步貫徹落實宜昌市委市政府的工作要求，努力實現“綠覆蓋、花常開、零傷害、雄起來”的工作目標，充分體現林業和園林工作者的使命與責任擔當，三峽植物園管理處組成調研專班，通過現場查看，開展問卷調查，走訪城區園林主管部門、園林科研單位，與苗木生產企業座談，了解宜昌城區行道樹發展現狀，結合行道樹發展需求，提出城市行道樹發展的合理建議，以期為城區綠化提供參考依據。

1 應用現狀

本次調研，在園林主管部門的大力支持下，現場查看了宜昌市西陵區、伍家崗區、點軍區、高新區、猇亭區、夷陵區六個主城區，了解了136條城市道路行道樹種植基本情況，包括道路綠化長度、綠化品種、行道樹綠帶面積、路側綠化帶、綠化覆蓋率。在各區選擇具有代表性的道路，采集行道樹品種、種植長度、綠帶面積、綠化覆蓋率等數據信息，綜合反映宜昌行道樹應用現狀（見表1）。另外，還走訪了宜昌市點軍區大華園林工程有限公司、湖北文龍景觀園藝有限公司、枝江衛民園林工程有限公司等苗木生產企業，了解到除傳統的綠化苗木培育經營外，對新品種也進行了探索。其中，湖北文龍景觀園藝有限公司精心培育的三角楓規格齊全，數量較大，是行道樹的備選樹種。枝江市衛民園林工程有限公司、點軍區大華園林工程有限公司培育的花灌木品種豐富，對城市行道樹的發展進行了有益補充。

2 存在問題

（1）行道樹種結構不合理。在宜昌主城區，傳統行道樹品種香樟、欒樹、法桐，俗稱行道樹“老三篇”，應用普遍，樹種結構單調，優秀的鄉土樹種占比較小，兼顧觀花、觀果、觀葉的鄉土樹種應用更少，導致行道樹種的結構嚴重不合理。

（2）行道樹特色不明顯。

宜昌城區街道綠化大同小異，沒有形成“一街一景”，夏季遮蔭效果差。行道樹要在城市生態系統的良性循環、城市生物多樣性保護、緩解熱島效應、改善小氣候環境方面發揮重要作用。市樹、市花本應是一個城市的形象代言樹、花，鄉土樹種也理應帶來鄉土氣息，是鄉愁的寄托和依靠，而宜昌作為國家森林城市，卻缺乏對文化內涵的挖掘，未充分體現出行道樹的特色之處。

（3）行道樹養護管理難度大。近年來，伴隨著宜昌城市的骨架拓展，規模擴大，城市道路在不斷延伸和增加，行道樹管理的面積和難度也在增大。隨著城市車輛日益增加，地下空中管線密布，行人的安全意識增強，導致行道樹的現場管護難度加大。從園林部門了解到的情況來看，行道樹管護經費僅26元/株，綠地管護經費為8元/m2，可見管護經費整體偏低，與實際管理要求有差距。

（4）行道樹開發利用研究滯后。一是種苗花卉發展缺乏統一規劃。苗木花卉企業各自為戰，市場適應性差，區域化生產滯后。種苗花卉產業呈現規模小而種類和品種多的格局，常規綠化苗木多，特色苗木花卉少，大多停留在綠化苗木中幾個傳統品種的生產和賣資源、賣原始產品的狀態。二是苗木花卉行業育種能力不強。宜昌林木種質資源豐富，可開發利用的鄉土樹種種類齊全，開發價值高，是宜昌種苗花卉產業未來的核心競爭優勢，但宜昌鄉土樹種選育起步晚，成果少，推廣慢，鄉土品種的開發利用嚴重滯后。三是機構體制改革從中央到地方依次開展。受事業單位分類改革的影響，依據職能劃分和調整，大多數從事林木種苗生產研究的相關單位劃入公益一類（財政全額撥款），不得再從事品種的開發經營，影響了苗木開發利用研究的積極性，行道樹及鄉土樹種的規模化發展和開發利用在某種程度上受到一定制約。

3 行道樹選擇原則與類型

（1）行道樹問卷調查結果。

為深入了解社會對城市行道樹的關注度，面向全市林業和園林系統干部職工及廣大市民通過網絡投票方式開展了行道樹問卷調查，對結果進行統計匯總（見表2）。從調查統計結果來看，在20個候選樹種中，得票排名前10從高到低依次為：銀杏、紫薇、紅花玉蘭、欒樹、桂花、香樟、烏桕、廣玉蘭、白玉蘭、鵝掌楸。紅花玉蘭是2004年北京林業大學馬履一教授及其課題組成員，在五峰進行玉蘭亞屬資源調查時發現的木蘭科木蘭屬玉蘭亞屬新品種，需要經過丘陵地區引種栽培，在紅花玉蘭種苗繁育、引種馴化方面積累經驗，使紅花玉蘭在宜昌城區得到推廣，更好的實現紅花玉蘭的應用價值。

（2）行道樹選擇原則。

經查閱相關資料，結合宜昌城區行道樹定植現狀和發展趨勢，擬定行道樹的選擇主要遵循以下原則：生長健康，主干端直，分枝點高，分枝角度好。耐修剪，病蟲害少，抗性強。發芽早，落葉遲，綠色期長。根系好，花果無毒，樹體無異味，少飛毛。冠大蔭濃，樹冠整齊，姿態優美。

（3）行道樹結構類型。

宜昌城區行道樹主要包括以下幾種結構類型[2]：①喬木單層結構。重點營造、突出一個樹種的特性，反應季相變化的特點。勝利四路、夷興大道、猇亭大道因路面較窄，主要定植樟樹、欒樹、無患子、銀杏等單層喬木。②喬木+灌木二層結構。通過常綠喬木與彩葉灌木、落葉喬木與常綠灌木合理搭配，突出景觀效果，呈現季相變化。東山大道、沿江大道、云集路、點軍大道、一中路、城東大道、民主路除定植喬木品種外，還在下層種植金葉女楨、紅繼木、紅葉石楠、木槿、杜鵑、紅楓、紫薇、冬青、蚊母等灌木。③喬木+灌木+地被三層結構。通過常綠與彩葉、觀花與落葉之間不同樹型、不同質感、不同疏密的對比，富于層次變化，凸現步移景換的視覺效果。江城大道、發展大道、東方大道除定植喬木品種外，在下層種植了彩葉灌木和麥冬、野花組合。

4 發展建議

（1）挖掘本地樹種資源，形成城市行道樹區域特色。中央城市工作會議對城市轉型發展提出了明確要求，為林業園林管理部門指明了發展的價值導向。如何實現“看得見山，望得見水，記得住鄉愁”的時代命題，不可爭辯地擺在廣大林業和園林工作者面前。建議要多措并舉豐富行道樹結構，形成行道樹特色。一是在行道樹配置上下工夫，注重結構和色彩的搭配，豐富城市道路景觀，重視觀花、觀果、觀葉樹種的應用;二是加強鄉土樹種的應用力度，鄉土樹種有較強的適應能力，有利于管理養護，能充分體現地域特色[3]，宜昌市林木種質資源調查已順利完成，形成了本底調查成果，為選擇適宜推廣的鄉土樹種進行選育推廣，促進林業和園林科研部門、種苗企業進行技術攻關奠定了基礎;三是加大對市樹欒樹、橘樹的綜合應用，挖掘其文化底蘊，突出人文特色，注重培育城市文化內涵。

（2）兼顧適應性與觀賞性，提高行道樹觀賞效果。

新形勢下行道樹的發展方向，要從單純地多種樹、增加綠量到追求城市人工環境和自然環境的和諧發展，從注重量的增長轉向質的提升，強調以人為本，提升園林綠化的生態功能，豐富內在的文化內涵。行道樹對城市環境的適應能力是內在指標，要充分了解樹種的生態特性、生境特點，做到“識地識樹”與“適地適樹”[4]。觀賞性是外部指標，要做到常綠與落葉結合，速生與慢生樹種結合，喬木與灌木樹種結合。重視宜昌市市花蠟梅、百合的廣泛應用，滿足城市道路綠化多功能需求，做到豐富多彩，特色鮮明，效果突出。

（3）促進優良品種的引進與苗木培育，豐富行道樹栽培品種。隨著城市環境綠化的品位不斷提升，新“四化”目標（綠化、美化、花化、香化）成為廣大市民的新期待，對行道樹的規格、品種和品位提出更高要求。政府相關部門要在政策支持、資金保障上加大力度，探索建立“準公益性苗圃”，引導苗木花卉企業走上規模化、專業化、精品化發展道路。林業園林科研部門要堅持問題導向，“一方水土養一方人，一方水土也養一方花木”，著力研究開發鄉土樹種資源，多采用觀花、觀果、彩葉鄉土樹種，避免鄉土鄉情產生“視覺疲勞”，適當引進馴化外地園林綠化樹種，不斷豐富行道樹品種。園林綠化設計部門要遵循“行道樹服務于生態、游憩和文化功能需求”的理念，從發揮行道樹在改善生態環境質量、提供游憩活動機會和保護歷史文化資源方面規劃設計好樹種，注重新優苗木品種的設計應用。苗木花卉生產企業要根據市場需求，償試應用“訂單式”育苗，培養數量充足、品質優良的行道樹品種。除民選的優良行道樹外，在我園繁育的巴東木蓮、竹柏、紅豆杉、柚子樹、擬單性木蘭，適應性強，觀賞性狀穩定，可以繁殖推廣應用。

（4）重視現有行道樹的養護管理，提高行道樹管理水平。行道樹種選擇是形成綠化景觀的基礎，加強養護管理是塑造綠化景觀的手段。一段好的道路綠化景觀離不開后期的“保養”，一個樹種培養成為行道樹，要適應當地的生長環境，成活才是硬道理，做到“好種”、“好活”、“好看”。因此，培養綠化管理者的敬業精神，提升其管理水平，就要學習新技術，探索精細化養護管理辦法，掌握實用的養護管理經驗。行道樹的生長環境比苗圃地、原產地差，在管養經費方面要綜合考慮，分地段確定管理費用標準。在種植養護方面要制定嚴格的要求與標準，針對不同的樹種制定修剪、施肥、補水、病蟲害防治等方面的措施，從而提高行道樹景觀效果，保持城市道路景觀的長期性與穩定性。

（5）加大違法處理力度，培養市民自覺愛護行道樹的意識。愛綠護綠的宣傳不能流于形式，要開拓創新。行道樹的選擇、定植與管理，既是一項專業性較強的技術工作，也是一項參與面廣的社會實踐活動，為政府、社會、市民共同管護好行道樹提供了開放平臺。通過市民認養行道樹、年底考核、資金獎勵等措施，讓市民自覺加入到愛綠護綠隊伍中去。通過地方性法規的出臺，為行道樹的發展撐好“保護傘”，做到自律與他律相結合。自2017年1月1日起頒布施行的《宜昌市城區重點綠地保護條例》，把行道樹納入條例的保護范圍，對處理涉及行道樹方面的違法行為真正做到有法可依，有據可循。

參 考 文 獻

[1]張敬麗.昆明市主城區行道樹的結構研究[D].昆明：西南林學院，2004.

[2]龔利彬.長沙市岳麓區行道樹應用現狀調查與分析[D].長沙：中南林業科技大學，2013.

[3]李靜，余皖蘇，吳詩華，等.行道樹研究[J].中國園林，1997，13（4）：52-54.

[4]王婕蘭.漳州市區行道樹調查研究[J].南方農業，2015（16）：20-22.

（責任編輯：夏劍萍）