武直-10進(jìn)駐高原展現(xiàn)強(qiáng)悍機(jī)動(dòng)性

西部戰(zhàn)區(qū)陸軍官方微信號(hào)“西路強(qiáng)軍號(hào)”透露，第77集團(tuán)軍某陸航旅從川西平原轉(zhuǎn)戰(zhàn)昆侖高原，目前正在高原駐訓(xùn)地駐訓(xùn)。據(jù)報(bào)道，第77集團(tuán)軍某陸航旅已經(jīng)連續(xù)4年奔赴高原展開(kāi)野外駐訓(xùn)，從摸索攻關(guān)適應(yīng)性訓(xùn)練，到整建制直升機(jī)營(yíng)上高原實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)，先后培養(yǎng)出50余名適應(yīng)高原環(huán)境的“打仗型”機(jī)長(zhǎng)。

在微信文章中配發(fā)的視頻中，直-9、直-19和米-17等各型號(hào)直升機(jī)礪劍高原，尤其是武直-10現(xiàn)出優(yōu)異的高原機(jī)動(dòng)性能，一掃各界對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的憂慮。立項(xiàng)之初，武直-10的實(shí)際進(jìn)度要早于“40號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)”（也就是后來(lái)的渦軸-9發(fā)動(dòng)機(jī)），其原型機(jī)依靠了兩臺(tái)普惠的PT6渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)完成首飛。后來(lái)，武直-10的發(fā)動(dòng)機(jī)被外界卡了“脖子”，只能選擇當(dāng)時(shí)尚不成熟且性能不完整的渦軸-9，嚴(yán)重影響了武直-10的項(xiàng)目進(jìn)度。同時(shí)，由于早期版本的渦軸-9性能遠(yuǎn)不如PT6，早期的武直-10不得不大幅減重，裝甲、載彈量都有不同程度的影響，飛行包線也略有縮水。

這次從“西路強(qiáng)軍號(hào)”配發(fā)的視頻來(lái)看，無(wú)論是快速起飛、對(duì)地攻擊，亦或是公路降落等課目中，武直-10的高原機(jī)動(dòng)表現(xiàn)堪稱完美，完全看不出之前“動(dòng)力不足”的影子。要是知道，高原晝夜溫差大、空氣稀薄，不僅僅戰(zhàn)士們需要克服頭暈、氣喘的高原癥狀，直升機(jī)同樣要面臨“缺氧”而帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。換句話說(shuō)，武直-10在高原都有此表現(xiàn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備可見(jiàn)一斑。

從近年來(lái)的武直-10的相關(guān)改進(jìn)來(lái)看，渦軸-9發(fā)動(dòng)機(jī)早已非吳下阿蒙，不僅可以負(fù)擔(dān)武直-10赴執(zhí)行高原地區(qū)的作戰(zhàn)任務(wù)，還可外掛大面積的復(fù)合裝甲。例如第80集團(tuán)軍某陸航部隊(duì)的一架武直-10，除在前后座艙外側(cè)加裝附加裝甲外，該機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)短艙外側(cè)也披掛了一組防護(hù)面積較大的防護(hù)裝甲，可以有效抵御來(lái)自地面的輕武器攻擊。作為我國(guó)陸航部隊(duì)空中突擊力量的核心，依靠強(qiáng)大火力、低空突擊能力以及精準(zhǔn)打擊能力，武直-10近年來(lái)在各類訓(xùn)練中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，成為陸航部隊(duì)實(shí)施全縱深機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的骨干力量，成為各類軍事演習(xí)中不可或缺的“空中鐵拳”。（據(jù)新浪軍事 7.3訊）