文∕鄭舒靜
交通運輸部門必須深刻認識到職業(yè)生涯開發(fā)與管理在解決交通運輸部門人員管理方面所發(fā)揮的積極作用,并針對當前交通運輸單位員工職業(yè)生涯規(guī)劃與管理制度方面存在的問題,制定具有針對性的改革措施,以此在推動交通運輸部門員工職業(yè)生涯管理制度改革有序開展的前提下,提高交通運輸部門的經營管理效率和水平。
雖然交通運輸部門在發(fā)展的過程中,越來越注重員工職業(yè)生涯規(guī)劃與管理的工作,但是員工職業(yè)生涯規(guī)劃和管理措施的推廣和應用,也并未達到預期的效果。之所以出現這樣的問題,主要是因為有的地方交通運輸部門在開展員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作時,仍然采用傳統的員工職業(yè)生涯管理制度,與新時代的行政事業(yè)單位改革大背景情況下對人員新的要求不相符合,從而導致一些交通運輸部門干部職工職業(yè)生涯規(guī)劃和管理模式出現了過于傳統和單一的情況。為了徹底改變這一現狀,交通運輸部門應該在不斷實踐的過程中總結員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理經驗,鼓勵廣大干部職工追求包括工作成就在內的綜合性個人生活目標,使其充分獲得自豪感和成就感,推動交通運輸部門人員職業(yè)生涯規(guī)劃和管理模式的改革與創(chuàng)新,以此確保交通運輸部門長期可持續(xù)發(fā)展目標的順利實現[1]。
市交通運輸局是市政府的一個重要工作部門,在貫徹落實黨中央關于交通運輸工作的方針政策和決策部署中發(fā)揮了不可替代的職能作用。交通運輸部門的職能作用與企業(yè)單位不同。企業(yè)單位主要是以盈利為最終目的的獨立核算的法人單位,其最大的特點就是通過自身的盈利解決單位員工的供養(yǎng),為社會服務并創(chuàng)造相應的價值財富;交通運輸部門則主要是以政府職能、公益服務為主要宗旨的行政和事業(yè)單位組成。交通運輸部門在積極參加社會事務管理、履行管理與服務職能的過程中,必須將為社會服務、為人民服務作為首要目標。政府行政主管部門或其他相關職能部門作為交通運輸部門的上級單位,應該嚴格按照我國頒布實施的相關法律法規(guī),為交通運輸部門提供財政撥款,為其人員發(fā)工資等薪酬,并建立相應的績效管理機制和制度等規(guī)定。由于交通運輸部門的職業(yè)生涯規(guī)劃與管理是以完成本單位的各項目標任務及市政府和上級主管部門交辦的各項重點工作為最終目的,再加上交通運輸單位員工的整體素質還需要不斷提高,所以交通運輸部門的廣大干部職工必須要在日常工作過程中應根據工作職責完成個人的績效,并通過不斷的學習提高自身的業(yè)務能力和水平,結合個人的興趣和利益訴求,制定出符合自身發(fā)展需求的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃[2]。
隨著行政事業(yè)單位改革步伐的不斷加快,社會事業(yè)的快速不斷發(fā)展對干部職工的人員素質提出了新的要求,但與此同時,其工作方面的壓力也隨之增多。另外,有部分人員的思想觀念還停留在過去或存在各種不正確的思想和行為,不能很好地調整自己的思想、工作和心理狀態(tài),沒有跟上新時代的發(fā)展步伐。
雖然交通運輸部門在不斷發(fā)展過程中已經認識到了員工職業(yè)生涯管理工作的重要性,但是由于受到員工對職業(yè)生涯規(guī)劃認識不夠等因素的影響,交通運輸部門干部職業(yè)生涯規(guī)劃的實施仍然存在著很多問題有待進一步解決。
員工職業(yè)生涯管理主要包括了組織管理與個人管理等幾方面內容。由于組織為個人發(fā)展創(chuàng)造了良好的大環(huán)境,所以交通運輸單位在開展員工職業(yè)生涯管理工作時,必須采取積極有效的措施處理個人管理與組織管理兩者之間的關系。對組織而言,如果不能有效地鼓勵并幫助工作人員做好職業(yè)生涯的規(guī)劃與管理,則不僅有可能導致在組織出現空缺時無法找到合適的人員來填補,而且還有可能會使員工因對個人在組織中的發(fā)展感到失望、對前途感到渺茫,進而使其工作積極性和忠誠度下降,甚至離開組織。從員工的角度來說,如果沒有良好的職業(yè)生涯管理來確保個人職業(yè)的不斷發(fā)展和進步,則很有可能導致個人的職業(yè)目標無法實現,進而產生不受組織重視的感覺,導致個人職業(yè)發(fā)展受挫。
交通運輸部門在制定員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作時必須確定方向和目標以及員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理的重要內容。由于交通運輸部門是人民政府的一個重要組成部門,其宗旨是全心全意為人民服務,根本目的是把我國建設成為社會主義現代化的強國,實現中華民族的偉大復興。因此,為了幫助工作人員構建完善的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃,交通運輸部門必須加強工作人員職業(yè)生涯規(guī)劃管理制度宣傳普及工作的力度,改變人員的思想觀念和意識,認真學習習近平新時代中國特色社會主義思想、十九屆五中全會精神,用科學理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作,確保員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理制度工作的順利完成。
領導層充分重視并形成相應制度。交通運輸單位的領導層應該肩負起領導職責,加快單位人才規(guī)劃與科技開發(fā)工作的組織、協調以及實施工作,改革舊的不完善的制度,形成具有交通運輸特色的新制度,并在加強思想政治工作的同時逐步加大員工職業(yè)生涯規(guī)劃扶持資金投入的力度。交通運輸部門在開展員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作時,應該通過設立人才培養(yǎng)與科技開發(fā)專項資金的方式,給予高級人才與專業(yè)人才相應的培養(yǎng)和獎勵。
交通運輸部門在開展員工職業(yè)生涯規(guī)劃和管理工作時,應該充分重視組織管理對員工個人發(fā)展和成長產生的積極影響,充分發(fā)揮組織管理的主導作用,幫助員工明確個人發(fā)展方向,認識自身的優(yōu)勢和劣勢,同時為員工的成長和發(fā)展創(chuàng)造良好的條件,調動員工的工作積極性和主動性,增強員工的歸屬感,提升其對組織的忠誠度,為交通運輸部門與員工之間的協調發(fā)展保駕護航。另外,交通運輸單位還應該根據自身發(fā)展的實際情況和組織文化,幫助員工為自己確定適合單位發(fā)展的且恰當實際的職業(yè)目標,制定以交通運輸部門戰(zhàn)略發(fā)展目標為導向的員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理策略,充分發(fā)揮人性化職業(yè)生涯規(guī)劃策略的優(yōu)勢,促進交通運輸單位員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理質量和水平的有效提升。
交通運輸部門的人力資源管理部門必須緊跟時代發(fā)展的脈動和單位改革的步伐,積極進行人力資源管理模式的改革與創(chuàng)新,并通過為員工設置多樣化職業(yè)發(fā)展渠道的方式,制定出有助于員工成長和發(fā)展的管理方案。隨著交通運輸部門員工發(fā)展職業(yè)通道建設的不斷實踐和完善,不僅幫助干部職工明確了個人職業(yè)發(fā)展方向,而且還激發(fā)出了員工的工作積極性和主動性。另外,還要嚴格按照交通運輸單位工作崗位的特點,在一崗雙責理念的指導下,組織技術人員學習管理和思想政治教育的內容,促進管理人員專業(yè)技術水平穩(wěn)步提高,為員工的全面發(fā)展和成長奠定良好的基礎[3]。交通運輸部門在開展人員職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作時,應該向干部職工宣傳職業(yè)生涯規(guī)劃意義和內容,并以此為員工的職業(yè)生涯規(guī)劃提供咨詢和服務工作,同時鼓勵員工積極參與交通運動單位組織的職業(yè)生涯規(guī)劃活動,組織員工參加職業(yè)生涯規(guī)劃研討會,為員工之間、員工與單位之間的職業(yè)規(guī)劃交流提供便利。
交通運輸部門在開展工作人員職業(yè)生涯規(guī)劃和管理工作時,應該引導干部職工從思想上重視職業(yè)生涯規(guī)劃的重要性,強化個人的職業(yè)生涯規(guī)劃意識,并通過組織人員學習與職業(yè)生涯規(guī)劃相關知識的方式,促進員工綜合素質的有效提升。員工在選擇職業(yè)生涯規(guī)劃路線時,應該根據自身的知識、技能、能力水平和所處環(huán)境,選擇符合自身發(fā)展需求的職業(yè)生涯規(guī)劃路線,明確合理的發(fā)展目標,并以此為基礎做好自我評估的工作。另外,當個人的規(guī)劃與單位整體目標發(fā)生沖突時,個人要有奉獻精神,犧牲“小我”,個人要服從組織需要。交通運輸部門的人力資源管理部門應該組織員工積極參與到單位組織的職業(yè)能力測試、性格測試、心理輔導等活動,要求員工在全面分析自身性格、職業(yè)發(fā)展興趣、愛好特長和價值觀念的基礎上,明確自身職業(yè)生涯各個階段的發(fā)展目標和任務。另外,人力資源管理部門還應根據交通運輸單位職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作的要求,制定科學合理的員工職業(yè)生涯規(guī)劃方案和措施,確保員工職業(yè)生涯規(guī)劃方案能夠順利付諸實施。
總之,交通運輸部門員工職業(yè)生涯規(guī)劃與管理是一項長期而系統的工作,為了保證該工作的高效順利完成,交通運輸部門必須在不斷實踐的過程中完善和優(yōu)化現有員工職業(yè)生涯規(guī)劃和管理制度,充分發(fā)揮員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理的積極作用,為交通運輸單位的長期可持續(xù)發(fā)展做好人才儲備的工作。