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那臺(tái)每個(gè)人都繞不過(guò)的寶馬3系變了嗎? 試駕全新一代寶馬3系

2020-07-17 16:21:20張蕊
車主之友 2020年6期

張蕊

眼前的這輛車也長(zhǎng)著3系的樣子,卻跟想象中的3系完全不同,它有著寬大的車身,快3m的軸距,還是四驅(qū)的。感性的一面讓我心生抵觸,但職業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴我這車不一定不好,我現(xiàn)在判斷不了,不過(guò)能肯定的是,這是一輛站在情懷對(duì)立面的3系。

這代3系一經(jīng)亮相,上一代F30/F35便迅速黯淡,都說(shuō)奔馳的精髓是S 級(jí),寶馬的精髓在3系。奔馳的拿手戲是做大氣的豪華,E級(jí)、C級(jí)只需學(xué)到S級(jí)的七分,豪華感便可笑傲同級(jí)。寶馬還是更善于雕琢小車,緊湊而有力量感的設(shè)計(jì)最適合3系這個(gè)大小的載體,盡管它是長(zhǎng)軸,但在我看來(lái)它仍有著同級(jí)最好的外觀,同時(shí)也引領(lǐng)者寶馬轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)向。

325Li xDrive,11個(gè)字符,讀下來(lái)不過(guò)2s,卻能勾起三段不同的內(nèi)心戲。翻看3系的配置表,你會(huì)發(fā)現(xiàn)25有很多配置需要你慢慢分辨。如果你也有一輛車,那我相信你也會(huì)明白,內(nèi)飾用著順手遠(yuǎn)比看著好看重要得多。曾經(jīng)看客將吐槽寶馬內(nèi)飾當(dāng)做一種政治正確,因?yàn)樗麄冇肋h(yuǎn)不會(huì)站在車主的立場(chǎng)思考問(wèn)題。現(xiàn)在寶馬做出了改變,精裝修替代了之前的毛坯房,便利性也沒(méi)有變差,車主依然滿意,看客也閉上了嘴,挺好的。

槽點(diǎn)當(dāng)然還是會(huì)有,更多是因?yàn)榕渲梅峙涞膯?wèn)題。拿這輛近41萬(wàn)元的3系來(lái)說(shuō),上車前你仍需要把鑰匙掏出來(lái)按下解鎖鍵。進(jìn)入車內(nèi),冬天想打開座椅加熱,對(duì)不起,你沒(méi)選裝;夏天怕座椅太燙想選裝座椅通風(fēng),不好意思,不提供這個(gè)選項(xiàng)。不過(guò)作為頂配,跟325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝相比,它還是多了自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀和手機(jī)無(wú)線充電幾樣配置。

這臺(tái)高功率的B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出190kW和400N·m 的能量,這兩項(xiàng)參數(shù)均已經(jīng)超過(guò)了寶馬5 系的高功率版本。8AT依舊是它最得力的助手,加上xDrive四驅(qū)系統(tǒng),盡管是長(zhǎng)軸,但官方5.9s 的0~100km/h 加速成績(jī)還是全系最快的。

毫無(wú)疑問(wèn)這是一輛快車,快到全力加速時(shí)稍不注意,后腦勺就被重重地甩在頭枕上。快到你在路上想稍微發(fā)一下力,就已經(jīng)到了超速邊緣,而轉(zhuǎn)速不過(guò)才2000r/min出頭。良好的動(dòng)力儲(chǔ)備讓加速變得那么輕易,卻少了很多原本該給到駕駛員的參與感,提轉(zhuǎn)速,降擋、甚至是振動(dòng)和噪音,這些平時(shí)算不上好的感官刺激,是踩下油門時(shí)車子應(yīng)該給你的回應(yīng)。

在四驅(qū)的幫助下,即便在ESC全關(guān)的狀態(tài)下,3500r/min起步也絲毫不會(huì)打滑,車動(dòng)起來(lái)的瞬間推背感非常強(qiáng)烈,如果沒(méi)有準(zhǔn)備的話,腦袋會(huì)被猛地甩在頭枕上,最終用時(shí)5.5s“破百”,輕易超過(guò)官方給出的5.9s。

毫無(wú)疑問(wèn)它仍是輛相當(dāng)好開的車,轉(zhuǎn)向并非像上了弦一樣緊繃,卻能帶領(lǐng)車頭走出跟你預(yù)期一摸一樣的軌跡。油門上的傳感器仿佛通過(guò)腳底與踏板接觸便連通了你的大腦,說(shuō)不清是誰(shuí)適應(yīng)了誰(shuí),自然而然,一見(jiàn)如故。這些瞬間還能讓你依稀辨認(rèn)出這是一輛寶馬,但曾經(jīng)3系獨(dú)有的味道早已經(jīng)模糊難辨。

新3系的外觀依舊保留了現(xiàn)款3系的神韻,在很多細(xì)節(jié)上都做出了改變。雖然弱化了雙腎形前格柵、天使眼大燈、C柱上的霍夫邁斯特拐角等標(biāo)志性設(shè)計(jì),但整體外觀的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感都有了提高。從目前的銷量數(shù)據(jù)看,消費(fèi)者對(duì)寶馬的這波操作還是挺買賬的,至于未來(lái)怎樣,我們拭目以待。

毫無(wú)疑問(wèn)這是一輛快車,快到全力加速時(shí)稍不注意,后腦勺就被重重地甩在頭枕上。

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